FreightCar America

FreightCar America nutzte die Midwest IDEAS Conference, um zu zeigen, dass es trotz eines schwachen Waggonmarkts Marktanteile gewonnen, die Effizienz gesteigert und das Aftermarket-/Komponentengeschäft ausgebaut hat. In den letzten fünf Jahren stieg der Umsatz um 25 %, das bereinigte EBITDA verbesserte sich um über 1.000 Basispunkte, der freie Cashflow betrug 89 Mio. USD und die Marktkapitalisierung liegt bei knapp 320 Mio. USD. Im zweiten Quartal erreichte der Anteil an Auftragseingängen 47 % (nicht gehalten werden soll), für 2026 werden rund 3.700 gefertigte Waggons, ein Umsatz von 430–440 Mio. USD und ein bereinigtes EBITDA von etwa 40 Mio. USD erwartet. Das Unternehmen hebt seine Fertigungsflexibilität in Castaños, kürzere Lieferzeiten und Zukäufe im Aftermarket als Gründe für seine Resilienz hervor und sieht 2027/2028 eine Markterholung. » Mehr auf de.investing.com

FreightCar America hat die Übernahme von Southern Parts & Equipment abgeschlossen, einem Anbieter von neuen, gebrauchten und aufgearbeiteten Ersatzteilen und Ausrüstung für Güterwaggons mit Sitz in Monroe, Georgien. Die Akquisition erweitert die Vertriebs- und Beschaffungskapazitäten im Aftermarket-Bereich und ergänzt das Angebot an Komponenten sowie projektbezogenen Dienstleistungen und Beratungen. Das Geschäft ist die zweite Aftermarket-Übernahme innerhalb eines Jahres und soll sich unmittelbar gewinnsteigernd für FreightCar America auswirken. » Mehr auf de.investing.com

FreightCar America teilte am 6. Juli mit, einen mehrjährigen Auftrag über 1.900 Güterwagen gesichert zu haben, mit Lieferungen bis 2028. Das Unternehmen meldete Bestellungen im zweiten Quartal von rund 3.000 Güterwagen, etwa 300 Mio. USD, mit Nachfrage in allen Kernmarktsegmenten. Das Management sagt, die Aufträge verbesserten die Sichtbarkeit des Auftragsbestands und spiegelten wiederkehrende Kundenaktivität wider, was einen klareren operativen Ausblick für den Waggonhersteller biete, der im Vergleich zu Class-I-Eisenbahnen kleiner und zyklischer bleibe. » Mehr auf finance.yahoo.com