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Prognose
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Warnstreiks beeinträchtigen Umschlag in Hamburg – HHLA meldet eingeschränkten Betrieb
Hafenarbeiter führen bis zu 24-stündige Warnstreiks in sechs deutschen Seehäfen durch, darunter Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven. Umschlagsunternehmen wie HHLA, Eurogate und J. Müller Weser berichten von eingeschränktem oder zeitweise eingestelltem Warenumschlag. Verdi fordert 8,2 Prozent mehr Stundenlohn bei einjähriger Laufzeit; der Arbeitgeberverband ZDS bot zuletzt 5,1 Prozent bei 19 Monaten, was Verdi ablehnt. Die dritte Verhandlungsrunde ist für Montag und Dienstag in Hamburg geplant. » Mehr auf finanzen.net
HHLA: Umschlag im Hamburger Hafen im ersten Halbjahr rückläufig
Der Hamburger Hafen verzeichnete im ersten Halbjahr einen Umschlag von 56,1 Mio. Tonnen, das sind 3,1% weniger als im Vorjahr. Der Containerumschlag sank um 3,8% auf vier Millionen TEU, insbesondere wegen Terminalmodernisierungen und geringeren Mineralölimporten infolge des Iran-Kriegs. Handel mit China blieb wichtig, ging aber um 3,4% zurück; USA-Geschäft fiel deutlich um 13,5%, während Handel mit Singapur, Finnland und Indien zulegte. HHLA-Aktien gaben nach der Zahlenvorlage zeitweise nach und notierten über XETRA bei 21,70 Euro. » Mehr auf finanzen.net
HHLA senkt Prognose für 2026 nach schwächerem Umschlag und Transport
HHLA erwartet wegen Umbauarbeiten an Containerterminals und Arbeiten am Schienennetz nun einen leichten Rückgang beim Containerumschlag im Jahresvergleich statt des zuvor prognostizierten starken Anstiegs. Der Containertransport soll nur noch leicht zunehmen. Vor Zinsen und Steuern rechnet das Unternehmen mit einem Ergebnis von 150 bis 170 Millionen Euro statt zuvor 175 bis 195 Millionen Euro. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 459,97 Mio | 2,46% |
| Bruttoeinkommen | 63,02 Mio | 27,10% |
| Nettoeinkommen | −5,10 Mio | 145,52% |
| EBITDA | 78,97 Mio | 16,28% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,57 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 72,51 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 23,50€ - 20,50€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,33 |
KGV (PE Ratio) | −54,50 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,55 |
KBV (PB Ratio) | 3,15 |
KUV (PS Ratio) | 0,88 |
Unternehmensprofil
Die Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft ist als Hafen- und Transportlogistikunternehmen in Deutschland, dem Rest der Europäischen Union und international tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Container, Intermodal, Logistik und Immobilien. Das Unternehmen betreibt drei Containerterminals in Hamburg sowie Containerterminals in Odessa, Ukraine, und Tallinn, Estland, sowie in Triest, Italien. Darüber hinaus bietet das Unternehmen intermodale Dienste an, die Häfen an der Nord- und Ostsee sowie zwischen der nördlichen Adria und ihrem Hinterland verbinden, und bietet auch Binnenterminals an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen spezialisierte Umschlag-, Digital-, Beratungs- und Managementdienstleistungen sowie Dienstleistungen in den Bereichen Prozessautomatisierung, additive Fertigung und Luftfrachtlogistik an und entwickelt, vermietet und verwaltet Liegenschaften. Das Unternehmen war früher als Hamburger Hafen- und Lagerhaus-AG bekannt und änderte 2005 seinen Namen in Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft. Das Unternehmen wurde 1885 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hamburg, Deutschland. Die Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft ist eine Tochtergesellschaft der HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH.
| Name | Hamburger Hafen und Logistik |
| CEO | Jeroen Eijsink |
| Sitz | Hamburg,
ha Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Transportinfrastruktur |
| Börsengang | 02.11.2007 |
| Mitarbeiter | 7.341 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | HHFA.DE |
SIX | HHFA.SW |
Pnk | HHULF |
Frankfurt | HHFA.F |
Düsseldorf | HHFA.DU |
Hamburg | HHFA.HM |
London | 0NBI.L |
München | HHFA.MU |
Wien | HHFA.VI |
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