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Lucid liefert erstes Roboter-Taxi an Nuro, Aktie zieht an
Lucid lieferte sein erstes Entwicklungsfahrzeug für Roboter-Taxis an Nuro; das Fahrzeug soll in das autonome Fahrsystem "Nuro Driver" integriert werden. Die Lieferung markiert den Start der Partnerschaft mit Uber und Nuro zur Entwicklung eines Roboter-Taxi-Dienstes, inklusive einer strategischen Investition von 300 Millionen US-Dollar durch Uber und einem Zielvolumen von mindestens 20.000 Lucid Gravity für den Dienst. Cantor Fitzgerald hob das Kursziel für Lucid von 20 auf 26 US-Dollar an, beließ die Bewertung jedoch auf "Neutral"; ein Serienstart ist für Ende 2026 geplant.» Mehr auf de.investing.com
Lucid liefert ersten Gravity-SUV an Nuro als Beginn eines Robotaxi-Deals über 20.000 Fahrzeuge
Lucid hat den ersten Gravity-SUV an Nuro zur Nachrüstung und Erprobung geliefert und damit den ersten Schritt in einer geplanten Bereitstellung von mindestens 20.000 autonomen Fahrzeugen für Uber in den nächsten sechs Jahren eingeleitet. Der Prototyp wurde in Lucids Werk in Casa Grande gebaut, nach Newark geschickt, um Hardware zu installieren, und befindet sich nun in Nuros Einrichtung in Santa Clara zur Integration der Nuro Driver-Software und zur Validierung. Die Unternehmen planen, nächstes Jahr mit der Bereitstellung straßentauglicher Robotaxis im Uber-Netz zu beginnen, obwohl eine großflächige Einführung erhebliche technische und operative Herausforderungen mit sich bringt.» Mehr auf theverge.com
Lucid Group skizziert Expansions- und Technologieplan mit Gravity-SUV und Mittelklasse-Modell
Auf der Morgan Stanley Laguna-Konferenz stellte Lucid Group interimistisch CEO Mark Winterhof die Wachstumsstrategie vor: Produktionsziel 2025 von 18.000–20.000 Fahrzeugen, Markteinführung des Gravity SUV unter 100.000 US-Dollar und Entwicklung einer Mittelklasse-Plattform für rund 50.000 US-Dollar bis Ende nächsten Jahres. Strategische Partnerschaften mit Uber und Nuro, Fertigung in Saudi-Arabien sowie der Public Investment Fund als langfristiger Investor sollen Kosten reduzieren und die Robotaxi- und Autonomiepläne (ADAS bis Level 4) vorantreiben. Lucid setzt auf Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen, Software und Robotaxi-Diensten, diversifiziert Zulieferer wegen seltener Erden und konkurriert gegenüber chinesischen EV-Herstellern über Technologie und Markenpositionierung.» Mehr auf de.investing.com
Unternehmenszahlen
(EUR) | Juni 2025 | |
---|---|---|
Umsatz | 220,11 Mio | 17,80% |
Bruttoeinkommen | −231,07 Mio | 8,05% |
Nettoeinkommen | −457,67 Mio | 23,64% |
EBITDA | −345,28 Mio | 35,04% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 6,23 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 307,26 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 31,00€ - 12,99€ |
Dividenden | Nein |
Beta | 0,79 |
KGV (PE Ratio) | −3,17 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,38 |
KBV (PB Ratio) | 3,02 |
KUV (PS Ratio) | 7,87 |
Unternehmensprofil
Die Lucid Group, Inc. ist ein Technologie- und Automobilunternehmen, das Technologien für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt. Das Unternehmen entwirft, konstruiert und baut Elektrofahrzeuge, EV-Antriebsstränge und Batteriesysteme. Zum 31. Dezember 2021 betrieb das Unternehmen zwanzig Einzelhandelsstudios in den Vereinigten Staaten. Die Lucid Group, Inc. wurde 2007 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Newark, Kalifornien.
Name | Lucid 'A' |
CEO | Marc Winterhoff |
Sitz | Newark, ca USA |
Website | |
Industrie | Kraftfahrzeuge |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 6.800 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NASDAQ | LCID |
Frankfurt | CH2A.F |
Düsseldorf | CH2A.DU |
SIX | CH2A.SW |
München | CH2A.MU |
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