Lucid

Consumer Reports gibt dem Lucid Air eine extrem niedrige prognostizierte Zuverlässigkeitsbewertung und nennt wiederkehrende Hardwarefehler sowie Softwaremängel, darunter Kühlmittellecks, nicht reagierende Medienbedienelemente und Probleme mit Türen sowie dem Schlüsselanhänger (Key-Fob). Trotz starker Reichweiten- und Leistungswerte und eines hohen Preisniveaus sehen sich Besitzer häufigen Werkstattbesuchen und anhaltenden Qualitätsproblemen gegenüber. Der Bericht legt nahe, dass die Zuverlässigkeit für Lucid beim Hochfahren der Produktion weiterhin ein großes Manko bleibt.» Mehr auf autos.yahoo.com

Die Lucid-Aktie legte um 2,5 % zu, nachdem der Air Grand Touring im norwegischen NAF-Wintertest unter extremen Bedingungen eine Reichweite von 520 km bei Temperaturen bis −31 °C ohne Ladestopp erzielte und damit den nächstbesten Wettbewerber um fast 100 km übertraf. Lucid betont die proprietäre Antriebstechnik des Modells mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 960 km, 611 kW Leistung und kombiniertem Verbrauch von 13,5 kWh/100 km. Das Fahrzeug hält zudem frühere Rekorde, darunter 828,6 km im NAF-Sommertest und einen GUINNESS-WORLD-RECORDS-Titel für 1.205 km mit einer einzigen Ladung.» Mehr auf de.investing.com

Die Lucid‑Aktie stieg nach einem Allzeittief am Mittwoch um bis zu über 16 Prozent, nachdem eine Studie von Cantor Fitzgerald bestätigte, dass der PIF (rund 55% Anteilseigner) langfristig zu Lucid steht. Cantor bestätigte ein Kursziel von 21 Dollar. Parallel erweitern Lucid und Rockwell Automation ihre Zusammenarbeit für das Werk in King Abdullah Economic City, dessen Serienproduktion Ende 2026 starten und bis 2029 eine Kapazität von bis zu 150.000 Fahrzeugen erreichen soll. Lucid bleibt jedoch defizitär und damit weiter stark von externer Finanzierung abhängig.» Mehr auf deraktionaer.de