Paccar Inc

Zwei US-Senatoren schlugen vor, die 12%ige Bundesverbrauchssteuer auf schwere Lastwagen aufzuheben, eine Abgabe, die den Preis eines neuen Lkw um rund $15.000–$30.000 erhöhen und die weitere Nutzung älterer Modelle begünstigen soll. Gesetzgeber argumentieren, die Abschaffung würde den Austausch zugunsten sichererer und kraftstoffeffizienterer Fahrzeuge beschleunigen und die Nachfrage nach neuen Nutzfahrzeugen steigern. Paccar, das schwere und mittelschwere Lkw unter Marken wie Kenworth, Peterbilt und DAF produziert, könnte von höheren Lkw-Verkäufen profitieren. » Mehr auf finance.yahoo.com

Die Paccar-Aktie stieg um etwa 3 %, nachdem berichtet wurde, dass zwei US-Senatoren die Abschaffung der 12-prozentigen Bundesverbrauchssteuer auf schwere Nutzfahrzeuge vorgeschlagen haben. Todd Young und Angela Alsobrooks argumentieren, die Steuer erhöhe Neufahrzeugkosten um 15.000–30.000 US-Dollar und fördere die Nutzung älterer Lkw. Eine Streichung der Abgabe könnte den Absatz neuerer, saubererer Lkw-Modelle ankurbeln. » Mehr auf de.investing.com

Paccar zahlte auf der Hauptversammlung eine Dividende von 1,32 USD für 2025, ein Anstieg von 7,32% gegenüber dem Vorjahr. Die Gesamtausschüttung beträgt 2,27 Mrd. USD, was gegenüber dem Vorjahr um 0,935% niedriger ist. Auf Basis des Schlusskurses von 119,61 USD ergibt sich eine Dividendenrendite von 1,21%; über fünf Jahre stieg der Kurs um 95,23%, die Gesamt­rendite inklusive Dividenden um 105,77%. FactSet-Analysten erwarten für 2026 eine Dividendenerhöhung auf 3,53 USD und eine Rendite von rund 2,95%. » Mehr auf finanzen.net