Performance Shipping

Performance Shipping meldet, dass der geplante Terminverkauf des Aframax-Tankers M/T P. Sophia nicht zustande kommt, da der Käufer das Schiff für das Offshore-Projekt nicht ausgewählt hat. Das Schiff verbleibt in der Flotte und wird weiter zu Spot-, Pool- und Zeitchartern eingesetzt. Parallel kündigte das Unternehmen Käufe von zwei Suezmax-Tankern mit Dreijahreschartern an und schloss außerdem einen 24-monatigen Chartervertrag mit SeaRiver Maritime für den LR2-Tanker M/T P. Long Beach ab; die Bilanzkennzahlen zeigen hohe Margen und niedrige Bewertungskennzahlen.» Mehr auf de.investing.com

Performance Shipping hat für die zwei 2019 gebauten Suezmax-Tanker M/T P. Bel Air und M/T P. Beverly Hills Dreijahres-Zeitcharterverträge mit Repsol Trading S.A. zu je 36.500 USD/Tag abgeschlossen. Die Verträge sollen nach Auslieferung Anfang 2026 rund 78 Mio. USD Bruttoeinnahmen über die Mindestlaufzeit bringen, mehr als die Hälfte der Anschaffungskosten decken und die flottenweiten Einnahmen auf etwa 335 Mio. USD erhöhen. Die Charterabdeckung steigt auf rund 70 % für 2026 und 57 % für 2027; die Aktie legte nach Bekanntgabe zu.» Mehr auf de.investing.com

Performance Shipping hat für den LR2‑Aframax‑Tanker M/T P. Long Beach einen 24‑monatigen Zeitchartervertrag mit SeaRiver Maritime (ExxonMobil‑Tochter) zu einer Tagesrate von 30.500 US‑Dollar abgeschlossen. Die Mindesterlöse aus dem Vertrag betragen rund 21,35 Mio. US‑Dollar und erhöhen den gesicherten Auftragsbestand der Flotte auf etwa 257 Mio. US‑Dollar, mit einer Charterdeckung von circa 52 % für 2026 und 41 % für 2027. Zudem plant das Unternehmen den Erwerb von zwei Suezmax‑Tankern im Gesamtwert von 150,9 Mio. US‑Dollar und hat einen 12‑monatigen Chartervertrag für die M/T P. Aliki zu 30.000 US‑Dollar/Tag abgeschlossen.» Mehr auf de.investing.com