Rivian Automotive, Inc.

Rivian‑CEO RJ Scaringe sagt, der kommende R2, der bei etwa 45.000 US‑Dollar liegen und 2026 erscheinen soll, könne einen Sprung in der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen bewirken, vergleichbar mit Teslas Einfluss. Analysten betonen, dass Rivians Erfolg davon abhängt, ob der R2 Massenvolumina erzielen kann, die über die aktuellen zweitplatzierten Angebote hinausgehen — eine Leistung, die bisher nur Tesla geschafft hat. Das Unternehmen bleibt trotz Gegenwind wie dem kürzlichen Wegfall einer bundesweiten E‑Auto‑Steuergutschrift und der Unsicherheit am Markt optimistisch.» Mehr auf finance.yahoo.com

Rivian plant, mehr als 600 Mitarbeiter zu entlassen, rund 4 % seiner Belegschaft; Details sollen den Mitarbeitern mitgeteilt werden. Die Kürzungen erfolgen, weil der Hersteller von Elektrofahrzeugen einen schwächeren Markt und regulatorische Änderungen erlebt hat, die den bundesweiten Kaufanreiz von 7.500 US-Dollar für E-Autos aufgegeben/gestrichen haben. Unternehmensleitungen nennen das schwieriger gewordene Verkaufsumfeld als Grund für den Personalabbau.» Mehr auf cnbc.com

Rivian-CEO RJ Scaringe sagte, das Unternehmen habe einen Xiaomi SU7 zerlegt, um seine Technologie zu benchmarken, und festgestellt, dass sie gut umgesetzt, aber ohne proprietären Durchbruch sei. Scaringe schrieb Xiamois Kostenwettbewerbsfähigkeit makroökonomischen Faktoren zu – niedrigen Arbeitskosten, staatlicher Unterstützung und günstigem Kapital – und nicht einem einzigartigen technologischen Vorteil. Er wies darauf hin, dass diese strukturellen Vorteile mit erklären, warum die Elektrifizierung in China schneller voranschreitet als in den USA.» Mehr auf finance.yahoo.com