Türk Hava Yolları A.Ş.

Turk Hava Yollari prüft, ihren jüngsten Auftrag für Boeing 737 MAX zu Airbus zu verlagern, falls Verhandlungen mit Triebwerkslieferant CFM über wirtschaftlich tragbare Konditionen scheitern. CEO Ahmet Bolat sagte, bei akzeptablen Konditionen werde der Vertrag mit Boeing unterzeichnet, ansonsten stünde ein Wechsel zu Airbus aufgrund alternativer Triebwerksoptionen offen. Die Airline beobachtet zudem die Erprobung der Boeing 777X und prüft mögliche künftige Bestellungen, will aber nicht eilen.» Mehr auf de.investing.com

Turkish Airlines hat Vereinbarungen mit Boeing über den Ausbau ihrer Flotte getroffen und plant den Erwerb von bis zu 225 Flugzeugen. Geplant sind 75 Großraumjets der Typen B787-9 und B787-10 (50 fest, 25 optional) mit Lieferungen zwischen 2029 und 2034 sowie 150 Kurz- bis Mittelstreckenmaschinen vom Typ 737-8/10 MAX (100 fest, 50 optional). Die Bestellung für die 737-Maschinen wird wirksam, sobald Verhandlungen mit dem Triebwerkshersteller CFM International abgeschlossen sind. Die Airline verfügt aktuell über rund 500 Flugzeuge und strebt eine Flotte von 800 Maschinen bis 2033 an; zugleich laufen Gespräche mit Airbus und Pläne zur Produktion einzelner Flugzeugteile im Land.» Mehr auf de.investing.com

Die aktuellen Luftraumsperrungen im Nahen Osten zwingen Turkish Airlines und andere Fluggesellschaften, auf unsichere Routen mit geringer Flugsicherung auszuweichen. Dadurch entstehen Engpässe und Sicherheitsrisiken auf dem Weg von und nach Asien. Besonders profitieren davon die Taliban, da der alternative Korridor über Afghanistan führt.» Mehr auf welt.de