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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 134,82€ (+30,89%). Der Median liegt bei 137,70€ (+33,69%).
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United Airlines rechnet mit fast 6 Milliarden Dollar Mehrkosten durch höheren Ölpreis
United Airlines senkt Prognosestimmung an den Märkten: Die Fluggesellschaft erwartet durch gestiegene Kerosinpreise im laufenden Jahr fast sechs Milliarden Dollar zusätzliche Treibstoffkosten, woraufhin die Aktie deutlich nachgab. Die Erwartung höherer Kosten belastet Anlegerstimmung in einem ohnehin durch Tech-Verkäufe und geopolitische Unsicherheit nervösen Marktumfeld. » Mehr auf n-tv.de
United Airlines rutscht ab nach Ausblick unter Analystenerwartungen
United Airlines übertraf im zweiten Quartal mit bereinigtem Gewinn von 1,99 USD je Aktie und Umsatz von 17,67 Mrd. USD zwar die Schätzungen, gab aber für Q3 einen bereinigten Gewinn von 2,50–3,50 USD je Aktie an, deutlich unter dem Konsens von 3,60 USD. Der Jahresgewinn sank im Jahresvergleich um über 17%, der freie Cashflow fiel stark und die Treibstoffkosten sollen fast 6 Mrd. USD höher ausfallen als zu Jahresbeginn erwartet. Zusätzlich belasten von der FAA auferlegte Wachstumsbeschränkungen an drei Drehkreuzen sowie ein herausforderndes Wettbewerbs- und makroökonomisches Umfeld. Investoren warten auf die Management-Telefonkonferenz für weitere Hinweise zur Kompensation der Treibstoffkosten und zur Jahresprognose. » Mehr auf de.investing.com
United Airlines erwartet in diesem Jahr 6 Milliarden Dollar an zusätzlichen Treibstoffkosten
United Airlines teilte mit, dass das Unternehmen für das Jahr aufgrund der jüngsten Rohölpreise mit zusätzlichen 6 Milliarden Dollar an Kerosinkosten rechnet und im zweiten Quartal bereits 2,3 Milliarden Dollar mehr für Treibstoff ausgegeben habe, ein Anstieg von 84 % im Jahresvergleich. Höhere Flugpreise und eine starke Nachfrage nach Reisen haben geholfen, den Anstieg abzufedern, während Wettbewerber wie Delta ebenfalls große Sprünge bei den Treibstoffkosten meldeten. Fluggesellschaften reagieren mit Preiserhöhungen, vorübergehenden Streckenstreichungen, Treibstoffzuschlägen und höheren Nebengebühren. » Mehr auf cbsnews.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 15,48 Mrd | 19,79% |
| Bruttoeinkommen | 10,49 Mrd | 24,96% |
| Nettoeinkommen | 705,35 Mio | 14,56% |
| EBITDA | 1,27 Mrd | 34,86% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 34,33 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 324,57 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 121,33€ - 72,06€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,26 |
KGV (PE Ratio) | 10,74 |
KGWV (PEG Ratio) | 1,78 |
KBV (PB Ratio) | 2,49 |
KUV (PS Ratio) | 0,65 |
Unternehmensprofil
United Airlines Holdings, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Nordamerika, Asien, Europa, Afrika, dem Pazifik, dem Nahen Osten und Lateinamerika an. Das Unternehmen befördert Personen und Fracht mit seinen Linien- und Regionalflotten. Außerdem bietet es Catering, Bodenabfertigung, Schulungen und Wartungsdienste für Dritte an. Das Unternehmen war früher als United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chicago, Illinois.
| Name | United Airlines |
| CEO | J. Scott Kirby |
| Sitz | Chicago,
il USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 06.02.2006 |
| Mitarbeiter | 113.200 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | UAL |
London Stock Exchange | 0LIU.L |
XETRA | UAL1.DE |
Frankfurt | UAL1.F |
Düsseldorf | UAL1.DU |
Hamburg | UAL1.HM |
Milan | 1UAL.MI |
London | 0LIU.L |
SIX | UAL1.SW |
München | UAL1.MU |
Wien | UAL.VI |
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