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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 118,51€ (+37,16%). Der Median liegt bei 123,34€ (+42,75%).
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News Zum News-Feed
United Airlines kürzt Flüge, weil Kerosinpreise und Engpässe im Zuge des Iran-Kriegs stark steigen
United Airlines teilte mit, dass sie in den nächsten beiden Quartalen Flüge reduzieren und Strecken streichen wird, die durch schnell steigende Kerosinpreise und sich verschärfende Versorgungsengpässe im Zusammenhang mit dem US–Israel-Konflikt mit Iran vorübergehend unrentabel geworden sind. CEO Scott Kirby warnte, anhaltend hohe Preise könnten etwa 11 Milliarden Dollar zusätzliche jährliche Treibstoffkosten bedeuten, was die besten Jahresgewinne der Airline bei Weitem übersteigen würde. Der Schritt spiegelt Maßnahmen anderer Fluggesellschaften weltweit wider – von KLM und Lufthansa bis AirAsia und Air Canada –, da sich die Kerosinpreise etwa verdoppelt haben und in manchen Regionen unmittelbare Engpässe drohen. » Mehr auf finance.yahoo.com
US-Senator warnt United Airlines vor Übernahme von American Airlines
Senator Richard Blumenthal rät United Airlines dringend davon ab, eine Übernahme von American Airlines anzustreben. Er begründet dies mit Bedenken, dass eine Fusion zu höheren Ticketpreisen und zusätzlichen Gebühren für Verbraucher führen könnte. Die Warnung folgt auf Berichte, wonach United-CEO Scott Kirby die Möglichkeit einer Fusion bereits bei einem Treffen mit Präsident Trump thematisiert haben soll. » Mehr auf de.investing.com
United Airlines-CEO brachte dem Weißen Haus nach Überlegungen im vergangenen Herbst Fusionsidee vor
United Airlines-CEO Scott Kirby brachte im Februar dem Weißen Haus die Möglichkeit einer Airline-Fusion zur Sprache und hatte seit dem vergangenen Herbst über einen möglichen Deal nachgedacht. Bloomberg berichtete, er habe eine mögliche Verbindung mit American Airlines diskutiert, die die weltweit größte Fluggesellschaft entstehen lassen würde, wobei Analysten sagen, dass die regulatorischen Hürden hoch wären. Kirby argumentiert, dass eine größere Größe United helfen würde, auf internationalen Strecken zu konkurrieren, insbesondere gegen Airlines aus dem Nahen Osten. » Mehr auf cnbc.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 13,12 Mrd | 7,07% |
| Bruttoeinkommen | 8,42 Mrd | 94,11% |
| Nettoeinkommen | 889,82 Mio | 5,90% |
| EBITDA | 1,82 Mrd | 16,69% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 28,11 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 324,65 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 101,40€ - 53,78€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,29 |
KGV (PE Ratio) | 9,93 |
KGWV (PEG Ratio) | 5,28 |
KBV (PB Ratio) | 2,18 |
KUV (PS Ratio) | 0,56 |
Unternehmensprofil
United Airlines Holdings, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Nordamerika, Asien, Europa, Afrika, dem Pazifik, dem Nahen Osten und Lateinamerika an. Das Unternehmen befördert Personen und Fracht mit seinen Linien- und Regionalflotten. Außerdem bietet es Catering, Bodenabfertigung, Schulungen und Wartungsdienste für Dritte an. Das Unternehmen war früher als United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chicago, Illinois.
| Name | United Airlines |
| CEO | J. Scott Kirby |
| Sitz | Chicago,
il USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 06.02.2006 |
| Mitarbeiter | 109.200 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | UAL |
London Stock Exchange | 0LIU.L |
XETRA | UAL1.DE |
Frankfurt | UAL1.F |
Düsseldorf | UAL1.DU |
Hamburg | UAL1.HM |
Milan | 1UAL.MI |
London | 0LIU.L |
SIX | UAL1.SW |
München | UAL1.MU |
Wien | UAL.VI |
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