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Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 141,21 € (+54,16 %). Der Median liegt bei 140,67 € (+53,57 %).

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  • United Airlines eröffnet bisher größte Lounge am Drehkreuz in Houston

    United Airlines wird in Terminal B des George Bush Intercontinental Airport eine 54.000 Quadratfuß große Lounge eröffnen, als Teil einer $2,6 Milliarden umfassenden Überholung von Terminal B. Die als größte in den Amerikas angepriesene Anlage bietet rund 800 Sitzplätze, eine Außenterrasse, zwei voll ausgestattete Bars sowie Buffets und stärkt Uniteds Rolle als wichtiges Umschlagdrehkreuz für Lateinamerika. Die Erweiterung spiegelt den breiteren Vorstoß der Fluggesellschaften wider, die Lounge-Kapazitäten zu vergrößern, um Vielflieger mit Elite-Status, Inhaber von Co-Branding-Karten und Tagespass-Kunden anzuziehen. » Mehr auf cnbc.com


  • United Airlines senkt Gewinnprognose für 2026, da Treibstoffkosten stark steigen

    United Airlines hat seine Jahresergebnisprognose gesenkt, nachdem das Unternehmen für das vierte Quartal ein bereinigtes Ergebnis je Aktie (adjusted EPS) von $0,50 bis $1,50 prognostiziert hatte, unter der $1,76-Schätzung der Wall Street und was ein bereinigtes EPS für 2026 von bis zu $7,22 im Vergleich zur vorherigen Guidance von $9–$11 impliziert. Die Fluggesellschaft erwartet, dass Kerosin im vierten Quartal durchschnittlich $4,80 pro Gallone kostet, gegenüber $3,90 im 3. Quartal — ein Anstieg, der die Margen trotz starker Nachfrage schmälert. United meldete für Q3 ein bereinigtes EPS von $2,54 (vs. erwarteten $2,57) und einen Umsatz von $17,88 Milliarden; die Passagierzahlen stiegen im Jahresvergleich um mehr als 2% und sowohl die Inlands- als auch die internationalen Stückerlöse lagen höher. » Mehr auf cnbc.com


  • United Airlines streicht Flugsegment-Option und erhöht Schwelle für Premier 1K für 2027

    United Airlines wird ab dem 1. Januar 2027 Flugsegmente als Möglichkeit zum Erreichen des MileagePlus‑Premierstatus abschaffen; damit bleiben nur noch Punkte (Premier qualifying points, PQP) aus bezahlten Flügen, Prämienflügen und berechtigten Kreditkartenumsätzen als Weg. Die Fluggesellschaft erhöhte die Anforderung für Premier 1K von 28.000 auf 32.000 PQP, während die Punktegrenzen für Gold und Platinum unverändert bleiben. Mitglieder müssen weiterhin mindestens vier United- oder United Express‑Flüge pro Jahr absolvieren, um berechtigt zu sein, und Inhaber einer United‑Kreditkarte mit Status erhalten jedes Jahr automatisch einen 5‑%igen Vorsprung bei der Requalifizierung. » Mehr auf cnbc.com

Historische Dividenden Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen Alle Kennzahlen
In 2008 hat United Airlines bereits 1,47 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Januar 2008.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte United Airlines einen Umsatz von 15,48 Mrd. € und einen Nettogewinn von 705,35 Mio. €
(EUR) Juni 2026
YoY
Umsatz 15,48 Mrd. 19,79 %
Bruttogewinn 10,49 Mrd. 24,96 %
Nettogewinn 705,35 Mio. 14,56 %
EBITDA 1,52 Mrd. 21,56 %

Fundamentaldaten

Metrik Wert
Marktkapitalisierung
27,71 Mrd. €
Anzahl Aktien
324,58 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief
123,94 € - 75,60 €
Dividenden Nein
Beta
1,30
KGV (PE Ratio)
8,92
KGWV (PEG Ratio)
1,48
KBV (PB Ratio)
1,87
KUV (PS Ratio)
0,49

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Nordamerika, Asien, Europa, Afrika, dem Pazifik, dem Nahen Osten und Lateinamerika an. Das Unternehmen befördert Personen und Fracht mit seinen Linien- und Regionalflotten. Außerdem bietet es Catering, Bodenabfertigung, Schulungen und Wartungsdienste für Dritte an. Das Unternehmen war früher als United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chicago, Illinois.

Name
United Airlines
CEO
J. Scott Kirby
Sitz Chicago, il
USA
Website
Sektor
Industrieunternehmen
Industrie
Fluggesellschaften: Passagiertransport
Börsengang
06.02.2006
Mitarbeiter 117.500

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