United Airlines

United Airlines-CEO Scott Kirby hat eine mögliche Fusion mit American Airlines ins Gespräch gebracht und die Idee hochrangigen Regierungsvertretern vorgetragen, es ist jedoch unklar, ob ein formeller Ansatz oder ein Prozess eingeleitet wurde. Der Vorschlag würde den US-Inlands-Passagiermarkt, der von American, Delta, United und Southwest dominiert wird, weiter konsolidieren. Die Aktien von American stiegen nach Handelsschluss um mehr als 5 %, während United unverändert blieb; United hat eine Marktkapitalisierung von rund 31 Milliarden Dollar gegenüber 7,42 Milliarden Dollar bei American (LSEG). » Mehr auf finance.yahoo.com

Die Kerosinpreise in den USA haben sich seit Ende Februar nahezu verdoppelt, angesichts des Kriegs mit dem Iran und der faktischen Schließung der Straße von Hormus. Das belastet die weltweiten Vorräte und veranlasst Fluggesellschaften, ihre Flugpläne zu straffen. United Airlines sagt, es könnte den Service nach Asien reduzieren und bereitet sich auf anhaltendes Öl über 100 Dollar pro Barrel vor, während Fluglinien Zuschläge und höhere Gebühren erheben, um die steigenden Treibstoffkosten auszugleichen. Die Angebotsverknappung und höheren Preise könnten zu weiteren Kapazitätskürzungen führen, falls die Treibstoffkosten erhöht bleiben und die Verbrauchernachfrage nachlässt. » Mehr auf cnbc.com

United wird in ausgewählten Märkten noch diesen Monat Premium-Kabinenplätze zu abgespeckten Basic-Tarifen anbieten und die Option 2026 auf weitere Strecken ausweiten. Die Option gilt für Langstrecken-Internationalflüge, US-Transkontinentalflüge und einige längere Flüge nach Hawaii und streicht Extras wie aufgegebene Gepäckstücke, kostenlose Sitzplatzwahl, Umbuchungen und Upgrades, gewährt für diese Basic-Premium-Tarife aber weiterhin Zugang zum United Club. Die Einführung folgt auf andere Initiativen, mehr Platzoptionen anzubieten, etwa angekündigte couchähnliche Sitzplätze. » Mehr auf travel.yahoo.com