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Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +118,66 (+41,94%). Der Median liegt bei +123,50 (+47,73%).

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  • United Airlines senkt Gewinnprognose wegen hoher Kerosinkosten nach Iran-Konflikt

    United Airlines reduziert die Jahresprognose für das Ergebnis je Aktie auf 7–11 US-Dollar statt 12–14 US-Dollar, da die Kerosinpreise infolge der Blockade der Straße von Hormus durch den Iran deutlich gestiegen sind. Im vergangenen Quartal übertraf United die Erwartungen: Umsatz stieg um 10,6 Prozent auf 14,6 Milliarden Dollar und der Gewinn kletterte um 80 Prozent auf 699 Millionen Dollar. Die Airline meldet rund drei Milliarden Dollar Treibstoffkosten (+12,6 Prozent) und drosselt deshalb ihre Kapazitätsausbaupläne für das Jahr. » Mehr auf wiwo.de


  • United Airlines senkt Prognose für 2026 wegen Treibstoffkosten, erzielt aber Q1-Überraschung

    United Airlines senkte die Prognose für das bereinigte Ergebnis je Aktie 2026 auf 7–11 US-Dollar (zuvor 12–14 US-Dollar) und erwartet für Q2 ein EPS von 1–2 US-Dollar, damit unter den Analystenschätzungen, als Begründung nannte das Unternehmen steigende Treibstoffpreise. Trotz des schwächeren Ausblicks übertraf die Airline die Erwartungen bei Gewinn und Umsatz im ersten Quartal. Die Aktien stiegen nach Handelsschluss um rund 1 %. » Mehr auf cnbc.com


  • Senatoren warnen, dass eine Fusion von United Airlines mit American den Verbrauchern schaden würde

    Die Senatoren Elizabeth Warren und Mike Lee teilten United-CEO Scott Kirby und American-CEO Robert Isom mit, eine mögliche Fusion würde den Wettbewerb verringern, Flugpreise und Gebühren erhöhen, kleineren Airlines den Zugang zu Gates beschränken und die Löhne drücken. Die Senatoren forderten bis zum 3. Mai Auskunft darüber, ob die CEOs über einen Deal gesprochen haben und wie sich dieser auf amerikanische Verbraucher auswirken würde. United lehnte eine Stellungnahme ab; American erklärte, es stehe weder in Verhandlungen noch habe es Interesse an Fusionsgesprächen und nannte einen solchen Deal wettbewerbsfeindlich. » Mehr auf finance.yahoo.com

Dividenden

Alle  Kennzahlen
In 2008 hat United Airlines +1,47 Dividende ausgeschüttet. Januar 2008

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte United Airlines einen Umsatz von +13,12 Mrd und ein Nettoeinkommen von +889,82 Mio
(EUR) Dez. 2025
YOY
Umsatz +13,12 Mrd 7,07%
Bruttoeinkommen +8,42 Mrd 94,11%
Nettoeinkommen +889,82 Mio 5,90%
EBITDA +1,82 Mrd 16,69%

Fundamentaldaten

Metrik Wert
Marktkapitalisierung
+28,15 Mrd
Anzahl Aktien
324,65 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+101,53 - +53,85
Dividenden Nein
Beta
1,29
KGV (PE Ratio)
+9,93
KGWV (PEG Ratio)
+5,28
KBV (PB Ratio)
+2,18
KUV (PS Ratio)
+0,56

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Nordamerika, Asien, Europa, Afrika, dem Pazifik, dem Nahen Osten und Lateinamerika an. Das Unternehmen befördert Personen und Fracht mit seinen Linien- und Regionalflotten. Außerdem bietet es Catering, Bodenabfertigung, Schulungen und Wartungsdienste für Dritte an. Das Unternehmen war früher als United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chicago, Illinois.

Name
United Airlines
CEO
J. Scott Kirby
Sitz Chicago, il
USA
Website
Sektor
Industrieunternehmen
Industrie
Fluggesellschaften: Passagiertransport
Börsengang
06.02.2006
Mitarbeiter 109.200

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