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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 109,79€(+27,37%). Der Median liegt bei 111,30€(+29,12%).
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Scoring-Modelle
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News Zum News-Feed
Moody’s hebt Kreditrating von United Airlines an
Moody’s hat das Corporate Family Rating von United Airlines Holdings von Ba2 auf Ba1 angehoben und das Rating für besicherte erstrangige Verbindlichkeiten von United Airlines von Ba1 auf Baa3 verbessert; 18 von 20 Tranchen der Enhanced Equipment Trust Certificates wurden ebenfalls hochgestuft. Die Agentur begründet die Aufwertung mit verbesserter operativer Leistung, diversifizierten Ertragsquellen und starken Liquiditätspositionen und erwartet für 2026 einen Umsatz von über 63 Mrd. $ sowie ein operatives Ergebnis von mehr als 5,5 Mrd. $. Moody’s prognostiziert eine Reduktion der Kennzahl Schulden/EBITDA auf unter 3,0x, eine Zinsdeckung über 5,0x und sieht weitere Aufstiegschancen, falls sich die Kapitalstruktur zugunsten unbesicherter Verbindlichkeiten verschiebt.» Mehr auf de.investing.com
United Airlines sagt viele Inlandsflüge ab, nachdem die FAA wegen des Shutdowns Kürzungen des Flugplans angeordnet hat
Die FAA und das Verkehrsministerium haben United Airlines angewiesen, ab dem 7. November die Flugpläne an etwa 40 US‑Flughäfen aufgrund von Personalmangel bei Fluglotsen während des Regierungs‑Shutdowns erheblich zu reduzieren. United teilte mit, dass Fernstrecken ins Ausland und Verbindungen zwischen seinen Hubs nicht betroffen seien, wohl aber regionale und nationale Hauptstrecken, bei denen es zu schrittweisen Ausfällen kommen werde; betroffene Kunden würden per App, Website oder SMS benachrichtigt. United bestätigte, dass Passagiere, deren Reise gestrichen wird, Anspruch auf Rückerstattung haben, einschließlich nicht erstattungsfähiger und Basic‑Economy‑Tickets.» Mehr auf finance.yahoo.com
United Airlines-Aktien fallen, nachdem die FAA wegen Regierungsstillstands Flugreduzierungen ankündigt
Die United Airlines-Aktien fielen um mindestens 1 %, nachdem die FAA angekündigt hatte, ab Freitag als Sicherheitsmaßnahme die Flüge an 40 großen Flughäfen um 10 % zu reduzieren. Die Kürzungen könnten etwa 3.500–4.000 Flüge pro Tag betreffen und folgen auf Personalengpässe und ausgefallene Gehaltszahlungen für Fluglotsen. United erklärte, dass es Flugplanaktualisierungen vornehmen, betroffene Kunden informieren und betroffenen Reisenden Erstattungen oder Umbuchungsflexibilität anbieten werde.» Mehr auf forbes.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 12,97 Mrd | 2,66% |
| Bruttoeinkommen | 8,38 Mrd | 110,34% |
| Nettoeinkommen | 808,67 Mio | 6,68% |
| EBITDA | 1,93 Mrd | 8,77% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 26,52 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 323,74 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 100,09€ - 44,87€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,31 |
KGV (PE Ratio) | 9,43 |
KGWV (PEG Ratio) | −31,76 |
KBV (PB Ratio) | 2,17 |
KUV (PS Ratio) | 0,53 |
Unternehmensprofil
United Airlines Holdings, Inc. bietet über ihre Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Nordamerika, Asien, Europa, Afrika, dem Pazifik, dem Nahen Osten und Lateinamerika an. Das Unternehmen befördert Personen und Fracht mit seinen Linien- und Regionalflotten. Außerdem bietet es Catering, Bodenabfertigung, Schulungen und Wartungsdienste für Dritte an. Das Unternehmen war früher als United Continental Holdings, Inc. bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in United Airlines Holdings, Inc. United Airlines Holdings, Inc. wurde 1968 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chicago, Illinois.
| Name | United Airlines |
| CEO | J. Scott Kirby |
| Sitz | Chicago, il USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Fluggesellschaften: Passagiertransport |
| Börsengang | 06.02.2006 |
| Mitarbeiter | 109.200 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | UAL |
London Stock Exchange | 0LIU.L |
XETRA | UAL1.DE |
Frankfurt | UAL1.F |
Düsseldorf | UAL1.DU |
Hamburg | UAL1.HM |
Milan | 1UAL.MI |
London | 0LIU.L |
SIX | UAL1.SW |
München | UAL1.MU |
Wien | UAL.VI |
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