United Airlines

United Airlines meldete für Q1 2026 ein EPS von 1,19 US-Dollar vs. erwarteten 1,08 US-Dollar und einen Rekordumsatz von 14,6 Mrd. US-Dollar. Trotz eines Umsatz- und Gewinnanstiegs fiel die Aktie vorbörslich um rund 6 %, belastet von Sorgen über steigende Treibstoffkosten und geopolitische Risiken. Das Unternehmen generierte 2,9 Mrd. Free Cashflow, tilgte über 3,1 Mrd. an Schulden und kündigt Flottenerweiterungen sowie Serviceinitiativen an; der Ausblick für 2026 bleibt positiv mit höheren EPS‑Prognosen für die Folgequartale. » Mehr auf de.investing.com

United Airlines hat das Quartalsergebnis über Markterwartungen geliefert: Umsatz stieg um 10,6% auf rund 14,6 Milliarden Dollar, der Gewinn kletterte um 80% auf 699 Millionen Dollar. Wegen stark gestiegener Kerosinkosten – Treibstoffausgaben lagen bei etwa 3 Milliarden Dollar und damit 12,6% über dem Vorjahr – senkt die Airline die Prognose für das Ergebnis je Aktie auf 7 bis 11 Dollar (zuvor 12 bis 14 Dollar). Als Reaktion reduziert United zudem Ausbaupläne für die Kapazitäten. Die hohen Treibstoffpreise sind auf die Blockade der Straße von Hormus nach iranischen Aktionen zurückgeführt worden. » Mehr auf finanzen.net

United Airlines kürzt die Gewinnprognose für das Jahr auf 7–11 Dollar je Aktie statt bisher 12–14 Dollar aufgrund stark gestiegener Kerosinpreise infolge der Iran-Konfliktes und der Blockade der Straße von Hormus. Im vergangenen Quartal stieg der Umsatz um 10,6% auf rund 14,6 Milliarden Dollar, der Gewinn kletterte um 80% auf 699 Millionen Dollar. Die Fluggesellschaft erhöhte die Treibstoffkosten um 12,6% auf etwa 3 Milliarden Dollar und reduziert ihre Kapazitätserweiterungspläne; die Aktie legte im nachbörslichen Handel leicht zu. » Mehr auf finanzen.net