Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +29,34€(−1,01%). Der Median liegt bei +27,92€(−5,80%).

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Werner erwartet, dass regulatorisch bedingte Kapazitätsverluste mittlere einstellige Tarifsteigerungen für 2026 ermöglichen
Werner warnt, dass verstärkte regulatorische Durchsetzung und die Schließung von Fahrschulen erhebliche Kapazitäten im Fernverkehr beseitigen, wodurch Transportunternehmen von Einweg-Spot-Einsätzen zu dedizierten Verträgen wechseln. Das Unternehmen hat seine Einweg-Flotte reduziert, FirstFleet übernommen und verknüpft nun mehr als 70 % seiner Lkw mit dedizierten Vereinbarungen. Werner rechnet mit mittleren einstelligen vertraglichen Preiserhöhungen im Einweg-Geschäft und mit niedrigen bis mittleren einstelligen Zuwächsen im dedizierten Bereich und peilt für die nächste Aufschwungsphase eine Verbesserung der dedizierten Marge um 300–500 Basispunkte an.» Mehr auf finance.yahoo.com
Werner Enterprises setzt auf FirstFleet-Übernahme, Restrukturierung und Technologieinvestitionen
Werner Enterprises stellte auf der Barclays Industrial Select Conference eine strategische Neuausrichtung vor, die die akquisitionsbedingte Integration von FirstFleet, Restrukturierungsmaßnahmen im One‑Way‑Geschäft und verstärkte Technologie‑ und KI‑Investitionen umfasst. Die Übernahme soll sofort gewinnsteigernd wirken und in 18 Monaten Synergien von 18 Mio. USD freisetzen. Das Unternehmen sieht kurzfristige Belastungen im ersten Quartal, strebt aber durch Effizienzgewinne, Schuldenabbau und höhere Raten ab dem zweiten Quartal eine Margenverbesserung an und peilt langfristig zweistellige Margen im Dedicated‑Geschäft an.» Mehr auf de.investing.com
Werner Enterprises setzt auf Wachstum trotz regulatorischer und inflationärer Belastungen
Werner Enterprises präsentierte auf der Citi-Konferenz seinen Ausblick: Das Management bleibt optimistisch und strebt diszipliniertes Wachstum durch Restrukturierung des One‑Way‑Portfolios, Ausbau des Dedicated‑Geschäfts und Investitionen in Technologie und KI an. Die Übernahme von FirstFleet soll die Dedicated‑Netzwerkdichte erhöhen; Umsatzprognosen sehen im Truckload für H1 2026 ein Stagnieren bis +3% und im Dedicated‑Segment -1% bis +2% pro Lkw/Woche. Mittelfristig peilt Werner TTS‑Margen von 12–17% und Logistikmargen von 4–6% an, gleichzeitig erwartet das Management Vorteile durch strengere staatliche Durchsetzung und eigene Fahrerschulprogramme.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2026 hat Werner Enterprises bereits 0,12€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Januar gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Werner Enterprises einen Umsatz von 628,70 Mio€ und ein Nettoeinkommen von −23,68 Mio€

(EUR)	Dez. 2025	YOY
Umsatz	+628,70 Mio	13,31%
Bruttoeinkommen	+33,20 Mio	61,99%
Nettoeinkommen	−23,68 Mio	307,26%
EBITDA	+33,22 Mio	63,81%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+1,78 Mrd€
Anzahl Aktien	59,87 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+32,54€ - +19,48€
Dividendenrendite	+1,66%
Dividenden TTM	+0,48€
Beta	1,07
KGV (PE Ratio)	−145,85
KGWV (PEG Ratio)	+0,92
KBV (PB Ratio)	+1,54
KUV (PS Ratio)	+0,71

Unternehmensprofil

Werner Enterprises, Inc. ist ein Transport- und Logistikunternehmen, das Lkw-Ladungen allgemeiner Güter im zwischenstaatlichen und innerstaatlichen Handel in den Vereinigten Staaten, Mexiko und international befördert. Das Unternehmen ist in den Segmenten Truckload Transportation Services und Werner Logistics tätig. Das Segment Truckload Transportation Services betreibt eine Transporterflotte für mittlere bis lange Strecken, die verschiedene Verbrauchsgüter und andere Waren in Lkw-Ladungen mit Trockentransportern transportiert; die Expedited-Flotte, die zeitkritische Lkw-Ladungen mit Fahrerteams anbietet; eine regionale Kurzstreckenflotte, die vergleichbare Lkw-Ladungen in den Vereinigten Staaten anbietet; und eine temperaturgesteuerte Flotte, die Lkw-Ladungen für temperaturempfindliche Produkte mit temperaturgesteuerten Anhängern anbietet. Das Unternehmen transportiert Einzelhandelswaren, Konsumgüter, Lebensmittel und Getränke sowie Industrieprodukte. Das Segment Werner Logistics bietet nicht vermögenswertbasierte Transport- und Logistikdienstleistungen an, darunter Lkw-Vermittlung, Logistikmanagementdienste und -lösungen, Schienentransporte durch Allianzen mit Bahn- und Drayage-Anbietern sowie private und gewerbliche Lieferungen von großen oder schweren Gütern mit Hubladebühnen-Lkw. Zum 31. Dezember 2021 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 8.340 Lkw, darunter 8.050 firmeneigene und 290 von unabhängigen Vertragspartnern betriebene Fahrzeuge, 27.225 firmeneigene Anhänger, darunter Trocken-, Pritschen-, temperaturgeführte und andere Anhänger, sowie 55 intermodale Transportfahrzeuge. Werner Enterprises, Inc. wurde 1956 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Omaha, Nebraska.

Name	Werner Enterprises
CEO	Derek J. Leathers
Sitz	Omaha, ne USA
Website	werner.com
Sektor	Industrieunternehmen
Industrie	Luftfracht und Logistik
Börsengang	20.06.1986
Mitarbeiter	13.000