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  • Arbeitnehmer kritisieren Volkswagen-Chef Blume wegen Falschaussagen und Tarifkündigungen

    IG Metall und der Betriebsrat werfen Oliver Blume vor, mit falschen Aussagen über Urlaubsansprüche und Zustimmung der Arbeitnehmer eine «Neiddebatte» zu schüren und thus den Sparkurs zu rechtfertigen. Nach der Kündigung fast aller Tarifverträge schärft sich der Konflikt; Gewerkschaft und Betriebsrat bezeichnen Blumes Darstellung als bewusste Verdrehung der Tatsachen und kritisieren dessen respektloses Vorgehen gegenüber Beschäftigten. Streitpunkte sind u.a. die tatsächliche Anzahl der Urlaubstage, die Umwandlung von Zusatzvergütung in freie Tage und die Verantwortung für die Tarifrevisionsentscheidung. » Mehr auf n-tv.de


  • Konflikt zwischen VW und IG Metall eskaliert nach Kündigung fast aller Tarifverträge

    Die IG Metall wirft VW-Chef Oliver Blume „ungeheuerliche Falschaussagen“ vor und kritisiert, er stelle Beschäftigte etwa fälschlich als besonders urlaubsreich dar. Blume hatte fast alle Tarifverträge gekündigt, um weiteren Personalabbau anzustoßen, was die Gewerkschaft und Betriebsrat zurückweisen. Betriebsratschefin Daniela Cavallo betont, die Arbeitnehmerseite habe keinem massiven Stellenabbau zugestimmt und warnt vor politischen Risiken. » Mehr auf sueddeutsche.de


  • Volkswagen-Betriebsrat und IG Metall werfen CEO Blume Verdrehung der Tatsachen vor

    Nach der Kündigung von zehn Tarifverträgen — darunter des Manteltarifvertrags — kritisieren Betriebsratschefin Daniela Cavallo und die IG Metall Aussagen von CEO Oliver Blume als falsche Darstellung der Vorgänge. Blume hatte erklärt, die Welt habe sich verändert und die Arbeitnehmerseite habe die Revision gefordert; Gewerkschaft und Betriebsrat widersprechen und betonen, sie hätten nur eine Gesprächsklausel für Überprüfungen gezogen. Die Auseinandersetzung verschärft das ohnehin angespannte Vertrauen zwischen Mitbestimmung und Vorstand vor dem Hintergrund eines Sparplans mit möglichen zehntausenden Stellenstreichungen. » Mehr auf manager-magazin.de

Historische Dividenden Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen Alle Kennzahlen
In 2026 hat Volkswagen bereits EUR 5.20 an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Juni.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Volkswagen einen Umsatz von EUR 82.44 Mrd. und einen Nettogewinn von EUR 1.34 Mrd.
(EUR) Juni 2026
YoY
Umsatz 82.44 Mrd. 2.03%
Bruttogewinn 12.45 Mrd. 8.47%
Nettogewinn 1.34 Mrd. 42.53%
EBITDA 12.89 Mrd. 6.27%

Fundamentaldaten

Metrik Wert
Marktkapitalisierung
EUR 37.51 Mrd.
Anzahl Aktien
508.72 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief
EUR 114.58 - EUR 70.41
Dividendenrendite
7.59%
Dividenden TTM
EUR 5.20
Beta
0.98
KGV (PE Ratio)
6.67
KGWV (PEG Ratio)
-0.17
KBV (PB Ratio)
0.19
KUV (PS Ratio)
0.11

Unternehmensprofil

Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Südamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Pkw und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt Fahrzeuge, Motoren und Fahrzeugsoftware sowie leichte Nutzfahrzeuge und produziert und vertreibt Pkw und zugehörige Teile. Das Segment Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt Lkw und Busse und bietet Teile und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Power Engineering bietet Großdieselmotoren, Turbomaschinen und Antriebskomponenten an. Das Segment Finanzdienstleistungen bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bank- und Versicherungsdienstleistungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet auch Motorräder an. Es bietet seine Produkte unter den Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati und Bugatti an. Die Volkswagen AG wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Die Volkswagen AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Automobil Holding SE.

Name
Volkswagen
CEO
Oliver Blume
Sitz Wolfsburg, ni
Deutschland
Website
Sektor
Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
29.03.1995
Mitarbeiter 662'942

Ticker Symbole

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