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Volkswagen will Werksschließungen vermeiden und auf "intelligentere Lösungen" setzen
Konzernchef Oliver Blume sieht Alternativen zu Fabrikschließungen und verweist auf ein Sparprogramm, das die Fabrikkosten in Deutschland im vergangenen Jahr um durchschnittlich 20 Prozent senkte. Ein von ihm vorgeschlagenes weitergehendes Sparpaket scheiterte im Aufsichtsrat. Berichten zufolge könnten durch geplante Maßnahmen weltweit bis zu 100.000–120.000 Stellen wegfallen, vier deutsche Werke (Hannover, Emden, Zwickau, Audi in Neckarsulm) gelten als bedroht. » Mehr auf finanzen.net
VW-Chef Blume: Statt Werksschließungen „intelligentere Lösungen“ für Sparprogramm
Konzernchef Oliver Blume sieht Alternativen zu Fabrikschließungen und betont, Deutschland-Fabrikkosten hätten sich zuletzt um durchschnittlich 20 Prozent verbessert. Sein weitergehendes Sparpaket soll im Aufsichtsrat gescheitert sein; Berichte nennen bis zu 100.000 bis 120.000 potenzielle Stellenkürzungen weltweit. Vier deutsche Werke (Hannover, Emden, Zwickau, Neckarsulm) gelten als gefährdet, konkrete Maßnahmen stehen noch aus. » Mehr auf heise.de
Volkswagen will Werksschließungen vermeiden, sagt CEO Blume
Konzernchef Oliver Blume sieht „intelligentere Lösungen“ statt Fabrikschließungen und betont, dass ein Sparprogramm an deutschen Standorten bereits Wirkung zeige; die Fabrikkosten in Deutschland seien im vergangenen Jahr um durchschnittlich 20 Prozent gesenkt worden. Ein von Blume vorgeschlagenes weiteres Sparpaket scheiterte laut Medienberichten jüngst im Aufsichtsrat, Zustimmung der Arbeitnehmervertreter und Niedersachsens fehlte. Medienberichte nennen als mögliche Folgen umfangreiche Stellenkürzungen von bis zu 100.000 bis 120.000 weltweit und nennen vier in Deutschland bedrohte Werke: Hannover, Emden, Zwickau und das Audi-Werk in Neckarsulm. » Mehr auf wiwo.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 75,94 Mrd | 2,08% |
| Bruttoeinkommen | 12,68 Mrd | 0,94% |
| Nettoeinkommen | 1,45 Mrd | 26,92% |
| EBITDA | 12,72 Mrd | 14,84% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 37,30 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 508,72 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 112,97€ - 70,35€ |
Dividendenrendite | 7,15% |
Dividenden TTM | 5,20€ |
Beta | 0,98 |
KGV (PE Ratio) | 5,80 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,18 |
KBV (PB Ratio) | 0,20 |
KUV (PS Ratio) | 0,11 |
Unternehmensprofil
Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Südamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Pkw und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt Fahrzeuge, Motoren und Fahrzeugsoftware sowie leichte Nutzfahrzeuge und produziert und vertreibt Pkw und zugehörige Teile. Das Segment Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt Lkw und Busse und bietet Teile und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Power Engineering bietet Großdieselmotoren, Turbomaschinen und Antriebskomponenten an. Das Segment Finanzdienstleistungen bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bank- und Versicherungsdienstleistungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet auch Motorräder an. Es bietet seine Produkte unter den Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati und Bugatti an. Die Volkswagen AG wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Die Volkswagen AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Automobil Holding SE.
| Name | Volkswagen |
| CEO | Oliver Blume |
| Sitz | Wolfsburg,
ni Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.03.1995 |
| Mitarbeiter | 639.608 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | VLKAF |
XETRA | VOW.DE |
Frankfurt | VOW.F |
Düsseldorf | VOW.DU |
Hamburg | VOW.HM |
London | 0P6N.L |
SIX | VOW.SW |
München | VOW.MU |
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