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Volkswagens ID.3 am beliebtesten, da Interesse an E-Autos in Europa nach Iran-Krieg stark ansteigt

Online-Autobörsen in ganz Europa verzeichneten nach den Benzinpreissteigerungen infolge des Iran-Konflikts deutliche Zuwächse bei Anfragen für Elektrofahrzeuge: Mobile.de registrierte im März im Vergleich zu Februar einen Anstieg der EV-Anfragen um mehr als 50 %, Carwow verzeichnete in Großbritannien, Spanien und Deutschland Zuwächse von 20–30 %, La Centrale meldete in Frankreich einen Anstieg der E-Auto-Suchen um 160 % und AutoScout24 schrieb in Teilen Europas von einem etwa 40%igen Plus. Höhere Benzinpreise, deutsche Kaufsubventionen und Sorgen über die Gesamtkosten des Besitzes treiben die Nachfrage; die Plattformen erwarten, dass das Interesse auf einem dauerhaft höheren Niveau bleibt und nicht zu den Vor-Krisen-Niveaus zurückkehrt. » Mehr auf theguardian.com
Volkswagen: Deutsche Autobauer 2025 deutlich hinter internationalen Wettbewerbern bei Umsatz und Ebit

Eine EY-Analyse zeigt, dass deutsche Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen 2025 beim Umsatz (-4,1%) und operativen Gewinn (Ebit: -44%) deutlich schlechter abschneiden als viele Konkurrenten. Weltweit stiegen die Umsätze der 19 größten Konzerne um 0,6%, chinesische Hersteller legten um 9,3% zu. Ursachen sind schwächer als erwartete Nachfrage nach E-Autos, Milliardenabschreibungen auf Batterie-Joint-Ventures, Strategieschwenks und hohe Kosten am Standort Deutschland; Volkswagen überprüft zudem sein Firmenportfolio. » Mehr auf wiwo.de
Volkswagen gerät in China unter Druck – Kursziele gesenkt

Volkswagen kämpft mit rückläufigen Verkaufszahlen in China und einem schwierigen Marktumfeld in den USA, was Analysten zu Kurszielsenkungen veranlasst hat. Experten sehen, dass die ID‑Modelle in China kein Gamechanger sind und der Software‑ und Infotainment‑Rückstand den Absatz hemmt. Anleger sollten auf Innovationsschritte und erfolgreiche Partnerschaften in China achten, da derzeit die Wettbewerber vorpreschen und die Aktie technisch in einer Seitwärtsphase verharrt. » Mehr auf deraktionaer.de

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Volkswagen 6,30€ Dividende ausgeschüttet. Mai 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Volkswagen einen Umsatz von 83,24 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 3,32 Mrd€

(EUR)	Dez. 2025	YOY
Umsatz	+83,24 Mrd	4,73%
Bruttoeinkommen	+13,13 Mrd	27,49%
Nettoeinkommen	+3,32 Mrd	1,00%
EBITDA	+7,17 Mrd	46,93%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+45,89 Mrd€
Anzahl Aktien	501,30 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+110,20€ - +85,05€
Dividendenrendite	+6,88%
Dividenden TTM	+6,30€
Beta	0,99
KGV (PE Ratio)	+6,24
KGWV (PEG Ratio)	+27,62
KBV (PB Ratio)	+0,26
KUV (PS Ratio)	+0,14

Unternehmensprofil

Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Südamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Pkw und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt Fahrzeuge, Motoren und Fahrzeugsoftware sowie leichte Nutzfahrzeuge und produziert und vertreibt Pkw und zugehörige Teile. Das Segment Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt Lkw und Busse und bietet Teile und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Power Engineering bietet Großdieselmotoren, Turbomaschinen und Antriebskomponenten an. Das Segment Finanzdienstleistungen bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bank- und Versicherungsdienstleistungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet auch Motorräder an. Es bietet seine Produkte unter den Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati und Bugatti an. Die Volkswagen AG wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Die Volkswagen AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Automobil Holding SE.

Name	Volkswagen
CEO	Oliver Blume
Sitz	Wolfsburg, Deutschland
Website	volkswagenag.com/de/InvestorRelations.html
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	29.03.1995
Mitarbeiter	639.608