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  • Volkswagen stoppt Produktion des Elektro‑SUV ID.4 in den USA

    Volkswagen stellt die Produktion des Elektro‑SUV ID.4 im Werk Chattanooga noch im April ein und begründet den Schritt mit dem schwierigen US‑Marktumfeld für E‑Autos. Stattdessen wird die Fertigung auf absatzstärkere Benzin‑SUVs wie Atlas und Atlas Cross Sport umgestellt. Ein überarbeiteter Atlas soll ab Sommer gefertigt und 2027 verkauft werden; eine künftige nordamerikanische Version des ID.4 ist geplant, ein Einführungstermin steht aber noch nicht fest. » Mehr auf faz.net


  • Volkswagen stoppt ID.4-Produktion in Tennessee und stellt Werk auf Atlas um

    Volkswagen stellt die Produktion des in den USA gebauten ID.4 Mitte April in seinem Werk in Tennessee ein, um die Montagelinie auf das volumenstärkere Benzin-SUV Atlas für das Modelljahr 2027 umzustellen. Händler sollen den vorhandenen ID.4-Lagerbestand bis ins nächste Jahr abverkaufen. Nach Unternehmensangaben verlieren keine Produktionsmitarbeiter ihren Arbeitsplatz; Beschäftigte aus auf Elektroautos spezialisierten Bereichen werden in die Atlas-Produktion umgesetzt, Mitarbeitern über 55 Jahren wird eine Abfindung angeboten. Das Werk beschäftigt rund 3.000 Mitarbeiter. » Mehr auf finanzen.net


  • Cupra startet für VW E‑Kleinwagen-Offensive mit Raval

    Cupra hat mit dem Raval den Einstieg in VWs neue Elektro-Kleinwagenoffensive eingeläutet; das sportliche Modell kommt im Sommer und das Basismodell kostet rund 26.000 Euro. Zunächst gibt es drei Launch‑Editionen mit großer Batterie, mind. 211 PS und bis zu 450 km Reichweite ab etwa 37.250 Euro, die günstigere Einstiegsversion soll ab Juli bestellbar sein. VW, Skoda und Cupra bringen dieses Jahr vier Einstiegsmodelle, die auf einer gemeinsamen Plattform in Spanien gebaut werden und durch gemeinsame Entwicklung rund 650 Millionen Euro sparen sollen. Gemeinsam peilt der Konzern mehrere Hunderttausend Stück pro Jahr an, 2027 folgt ein noch günstigerer Kleinstwagen (ID.Every1) ab rund 20.000 Euro. » Mehr auf de.investing.com

Dividenden

Alle  Kennzahlen
In 2025 hat Volkswagen +6,30 Dividende ausgeschüttet. Mai 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Volkswagen einen Umsatz von +83,21 Mrd und ein Nettoeinkommen von +3,32 Mrd
(EUR) Dez. 2025
YOY
Umsatz +83,21 Mrd 4,77%
Bruttoeinkommen +13,12 Mrd 23,20%
Nettoeinkommen +3,32 Mrd 0,97%
EBITDA +7,17 Mrd 55,09%

Fundamentaldaten

Metrik Wert
Marktkapitalisierung
+46,52 Mrd
Anzahl Aktien
501,30 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+110,24 - +79,77
Dividendenrendite
+6,77%
Dividenden TTM
+6,30
Beta
0,99
KGV (PE Ratio)
+6,38
KGWV (PEG Ratio)
+28,22
KBV (PB Ratio)
+0,26
KUV (PS Ratio)
+0,14

Unternehmensprofil

Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Südamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Pkw und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt Fahrzeuge, Motoren und Fahrzeugsoftware sowie leichte Nutzfahrzeuge und produziert und vertreibt Pkw und zugehörige Teile. Das Segment Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt Lkw und Busse und bietet Teile und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Power Engineering bietet Großdieselmotoren, Turbomaschinen und Antriebskomponenten an. Das Segment Finanzdienstleistungen bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bank- und Versicherungsdienstleistungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet auch Motorräder an. Es bietet seine Produkte unter den Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati und Bugatti an. Die Volkswagen AG wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Die Volkswagen AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Automobil Holding SE.

Name
Volkswagen
CEO
Oliver Blume
Sitz Wolfsburg,
Deutschland
Website
Sektor
Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
29.03.1995
Mitarbeiter 639.608

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