Volkswagen

Das Handelsblatt wirft Volkswagen mangelhafte Innovationsfähigkeit vor: Konzern und Audi würden in China auf komplette Plattformen chinesischer Hersteller zurückgreifen, um preislich wettbewerbsfähige Elektroautos zu bauen. Bei Softwarehilfen greift Volkswagen auf den US-Hersteller Rivian zurück, während interne Projekte wie Cariad als dilettantisch bezeichnet werden. Außerdem hätten die deutschen Hersteller wichtige Trends wie Batteriezellenproduktion verpasst und stattdessen teure Elektro-Sport- oder Luxusmodelle entwickelt, die beim Markt wenig Anklang finden. » Mehr auf finanzen.net

Bei der Betriebsratswahl im Volkswagen-Werk Baunatal sackte die IG Metall auf 82,9 Prozent der Stimmen ab und verlor gegenüber 2022 9,5 Prozentpunkte, bleibt aber mit 33 Sitzen stärkste Kraft. Die Christliche Gewerkschaft Metall steigerte ihren Anteil auf 17,1 Prozent und stellt künftig sechs Betriebsratsmitglieder. Die Wahlbeteiligung lag bei 58,4 Prozent; Experten führen die Stimmengewinne der CGM auf Unmut über den Tarifkompromiss 2024, Stellenabbauankündigungen und Verunsicherung durch die E-Mobilitätswende zurück. Das vom Zentrum unterstützte Bündnis trat in Baunatal nicht an, weshalb seine Vertreter hier nicht zur Wahl standen. » Mehr auf faz.net

Volkswagen steht nach strategischer Neuausrichtung und starker Investition in Elektromobilität unter Gewinn- und Bewertungsdruck. Die Analyse diskutiert das niedrige KGV und die hohe Dividendenrendite vor dem Hintergrund der Ergebnislage 2025 und des Ausblicks für 2026. Risiken bleiben technologischer Wandel, Profitabilität und Nachwirkungen des Dieselskandals, während Chancen in der ID‑Modellreihe, Batterietechnik und Softwareentwicklung liegen. » Mehr auf finanzen.net