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News Zum News-Feed
Volkswagen bringt ersten eigenentwickelten Vollhybridantrieb ab Ende 2026 in Golf und T‑Roc
Volkswagen führt ab dem vierten Quartal 2026 ein selbst entwickeltes Vollhybrid‑System für Golf und T‑Roc ein, das temporäres elektrisches Fahren und deutlich bessere Verbrauchswerte gegenüber Mildhybriden bieten soll. Das Hybridmodul treibt die Vorderräder mit zwei E‑Maschinen, Leistungselektronik, einem nicht schaltbaren Getriebe und einer 1,6‑kWh‑Lithium‑Ionen‑Hochvoltbatterie an, ergänzt vom 1.5 TSI evo2 als Verbrenner. Das System schaltet je nach Situation zwischen reinem Elektro-, seriellem und parallel betriebenem Modus und ergänzt Bremskraftverstärker und Klimakompressor elektrisch. Preise, detaillierte technische Daten und weitere Markteinführungstermine nannte Volkswagen noch nicht. » Mehr auf heise.de
Volkswagen senkt China-Absatz- und Renditeziel für 2030
Volkswagen rechnet für China nur noch mit rund 3,2 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2030 statt zuvor 3,5–4 Millionen und damit deutlich unter dem Niveau von 2019. Der Absatz in China ging 2025 um acht Prozent auf unter 2,7 Millionen Fahrzeuge zurück. VW passt die Profitabilitätsziele nach unten und strebt bis Ende des Jahrzehnts Margen von vier bis sechs Prozent an, Margen über zehn Prozent gelten nicht mehr als realistisch. Seit 2023 wurden die technischen Kapazitäten in China um etwa 1,5 Millionen Fahrzeuge reduziert und fünf Werke verkauft, geschlossen oder umgewidmet; die E-Auto-Offensive soll ab 2027 spürbar wirken. » Mehr auf finanzen.net
VW senkt Absatz- und Renditeziele in China
VW passt seine China-Planung nach schwachen Verkäufen nach unten und peilt für 2030 rund 3,2 Millionen Fahrzeuge statt 3,5–4 Millionen an. Der Konzern rechnet mit geringeren Renditen und strebt bis Ende des Jahrzehnts eine Marge von vier bis sechs Prozent an, da hoher Wettbewerbsdruck höhere Margen verhindert. Produktionskapazitäten in China wurden seit 2023 um etwa 1,5 Millionen Fahrzeuge reduziert; weltweit soll die Kapazität um eine Million auf rund neun Millionen gesenkt werden. Die volle Wirkung der neuen E-Auto-Offensive erwartet VW erst ab 2027, ein mögliches Absatzplus für 2026 bleibt offen. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 83,21 Mrd | 4,77% |
| Bruttoeinkommen | 13,12 Mrd | 23,20% |
| Nettoeinkommen | 3,32 Mrd | 0,97% |
| EBITDA | 7,17 Mrd | 55,09% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 44,87 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 501,30 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 110,37€ - 83,85€ |
Dividendenrendite | 6,86% |
Dividenden TTM | 6,30€ |
Beta | 0,99 |
KGV (PE Ratio) | 6,19 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,17 |
KBV (PB Ratio) | 0,25 |
KUV (PS Ratio) | 0,14 |
Unternehmensprofil
Die Volkswagen AG produziert und vertreibt Automobile hauptsächlich in Europa, Nordamerika, Südamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Power Engineering und Finanzdienstleistungen. Das Segment Pkw und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt Fahrzeuge, Motoren und Fahrzeugsoftware sowie leichte Nutzfahrzeuge und produziert und vertreibt Pkw und zugehörige Teile. Das Segment Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt Lkw und Busse und bietet Teile und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Power Engineering bietet Großdieselmotoren, Turbomaschinen und Antriebskomponenten an. Das Segment Finanzdienstleistungen bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bank- und Versicherungsdienstleistungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet auch Motorräder an. Es bietet seine Produkte unter den Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, SEAT, Bentley, Porsche, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania, MAN, Lamborghini, Ducati und Bugatti an. Die Volkswagen AG wurde 1937 gegründet und hat ihren Sitz in Wolfsburg, Deutschland. Die Volkswagen AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Automobil Holding SE.
| Name | Volkswagen |
| CEO | Oliver Blume |
| Sitz | Wolfsburg,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 29.03.1995 |
| Mitarbeiter | 639.608 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | VLKAF |
XETRA | VOW.DE |
Frankfurt | VOW.F |
Düsseldorf | VOW.DU |
Hamburg | VOW.HM |
London | 0P6N.L |
SIX | VOW.SW |
München | VOW.MU |
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