Volkswagen

Volkswagen teilte mit, dass das Unternehmen Pläne zum Bau eines großen US‑Werks für Audi aussetzt, weil die derzeitigen US‑Zollbelastungen eine solche Investition finanziell untragbar machen, sagte CEO Oliver Blume dem Handelsblatt. Das Unternehmen baut bereits ein Werk im Wert von 2 Milliarden Dollar in Columbia, South Carolina, zusammen mit Scout Motors und betreibt Werke in Chattanooga und Mexiko, die alle von Zöllen betroffen sind. Angesichts eines Rückgangs des operativen Gewinns um 15 % im Jahr 2024 hat VW Kosten gesenkt, den Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland angekündigt und verlagert Produktion sowie Exporte in kostengünstigere Regionen, während der Cashflow erhalten bleibt.» Mehr auf finance.yahoo.com

VW baute 2025 seinen Marktanteil in Europa deutlich aus, sodass VW, BMW und Mercedes zusammen auf 39,9% Marktanteil kamen, 1,2 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr. Der EU-Autoabsatz stieg 2025 um 1,8% auf 10,8 Millionen Fahrzeuge, EV-Anteil kletterte auf 17,4% und reine Benziner sanken auf 26,6%; Hybride sind mit 34,5% nun führend. Tesla verlor europaweit Marktanteile (2,3% auf 1,4%), während BYD und SAIC ihre Anteile deutlich ausbauten. Analysten erwarten 2026 nur eine verhaltene Erholung wegen schwacher Konjunktur, Kaufzurückhaltung und hohen Neuwagenpreisen.» Mehr auf de.investing.com

Volkswagen will mit rund 20 neuen E-Modellen in diesem Jahr und insgesamt etwa 50 Modellen bis 2030 den Abstieg in China stoppen; das erste komplett in China entwickelte Fahrzeug ist der ID.Unyx 07. Konzern und China-Chef betonen das Prinzip „In China, for China“, verlagern Entwicklung und Produktion vor Ort und geben an, die Kosten in der Region um rund 50 Prozent gesenkt zu haben. VW will China-betriebene Fahrzeuge verstärkt exportieren, strebt langfristig rund 15 Prozent Marktanteil an, hält 2026 aber für ein Übergangsjahr und erwartet spürbare Absatz- und Ergebniswirkungen erst ab 2027 mit nachhaltigen Gewinnsteigerungen ab 2028.» Mehr auf t-online.de