Volkswagen

Sieben Monate nach dem Rücktritt von Gunnar Kilian ist der Posten des Personalvorstands bei VW weiterhin offen; Arne Meiswinkel und Thomas Schäfer führen die Aufgaben interimsmäßig. Eine endgültige Entscheidung wird offenbar bis nach den Betriebsratswahlen und zur Klärung des Einflusses der IG Metall hinausgezögert. Als mögliche Nachfolger werden Namen wie Hubertus Heil, Birgit Dietze, Maren Gräf und gelegentlich Andrea Nahles genannt, doch Heil und Nahles dementieren bzw. haben Vertragsbindungen. Der Aufsichtsrat betont, man suche nicht schnell, sondern die beste Lösung, die sowohl Arbeitnehmervertretung als auch den Familien Piëch und Porsche überzeugen muss.» Mehr auf rnd.de

Volkswagen teilte mit, dass das Unternehmen Pläne zum Bau eines großen US‑Werks für Audi aussetzt, weil die derzeitigen US‑Zollbelastungen eine solche Investition finanziell untragbar machen, sagte CEO Oliver Blume dem Handelsblatt. Das Unternehmen baut bereits ein Werk im Wert von 2 Milliarden Dollar in Columbia, South Carolina, zusammen mit Scout Motors und betreibt Werke in Chattanooga und Mexiko, die alle von Zöllen betroffen sind. Angesichts eines Rückgangs des operativen Gewinns um 15 % im Jahr 2024 hat VW Kosten gesenkt, den Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland angekündigt und verlagert Produktion sowie Exporte in kostengünstigere Regionen, während der Cashflow erhalten bleibt.» Mehr auf finance.yahoo.com

VW baute 2025 seinen Marktanteil in Europa deutlich aus, sodass VW, BMW und Mercedes zusammen auf 39,9% Marktanteil kamen, 1,2 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr. Der EU-Autoabsatz stieg 2025 um 1,8% auf 10,8 Millionen Fahrzeuge, EV-Anteil kletterte auf 17,4% und reine Benziner sanken auf 26,6%; Hybride sind mit 34,5% nun führend. Tesla verlor europaweit Marktanteile (2,3% auf 1,4%), während BYD und SAIC ihre Anteile deutlich ausbauten. Analysten erwarten 2026 nur eine verhaltene Erholung wegen schwacher Konjunktur, Kaufzurückhaltung und hohen Neuwagenpreisen.» Mehr auf de.investing.com