Volkswagen

Die Nutzfahrzeugsparte von VW lieferte 2025 weltweit 401.000 Fahrzeuge aus und damit 2,1% weniger als im Vorjahr. Rückgänge gab es vor allem beim meistverkauften Transporter und dem Pick-up Amarok, während der vollelektrische ID. Buzz mit rund 60.000 Einheiten seine Auslieferungen verdoppelte und der Multivan auf knapp 39.000 Fahrzeuge stieg — beides neue Bestwerte. VW weist darauf hin, dass trotz hoher Marktanteile in Europa die absoluten Volumina hinter den Erwartungen bleiben und die Auslastung sowie Kostenstruktur der Werke belasten.» Mehr auf de.investing.com

Volkswagen untersucht den Verkauf einer Mehrheitsbeteiligung an der Schwerdiesel‑Sparte Everllence, für die Investoren Interesse zeigen und die Bewertung laut Insidern bei etwa fünf bis sechs Milliarden Euro liegt. Zu möglichen Bietern zählen EQT (mit GIC), CVC Capital, Advent, Bain Capital, KPS Capital und Clayton Dubilier & Rice; unverbindliche Angebote sollen bis zum 12. Februar eingereicht werden. Der Schritt würde Geld für Elektrifizierung und Umbau liefern und das Konzernportfolio verschlanken, ein Abschluss ist aber noch offen.» Mehr auf deraktionaer.de

Audi lieferte 2025 zwar insgesamt 2,9 % weniger Autos aus (1,62 Millionen), zeigte im vierten Quartal aber ein Plus von 2,8 % auf 447.786 Fahrzeuge. Reine Elektroautos legten 2025 um 36 % auf mehr als 223.000 Einheiten zu. Belastungen durch US-Zölle drückten die Verkäufe in den USA, zugleich sorgte die Entspannung in China und ein starker Jahresendtrend bei Audi für Kursgewinne bei Volkswagen (VW-Aktie zeitweise +0,64 % auf 102,75 Euro).» Mehr auf finanzen.net