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Prognose
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HHLA senkt Prognose für 2026 nach schwächerem Umschlag und Transport
HHLA erwartet wegen Umbauarbeiten an Containerterminals und Arbeiten am Schienennetz nun einen leichten Rückgang beim Containerumschlag im Jahresvergleich statt des zuvor prognostizierten starken Anstiegs. Der Containertransport soll nur noch leicht zunehmen. Vor Zinsen und Steuern rechnet das Unternehmen mit einem Ergebnis von 150 bis 170 Millionen Euro statt zuvor 175 bis 195 Millionen Euro. » Mehr auf finanzen.net
HHLA senkt Jahresprognose nach Störungen durch Terminal-Automatisierung
Der Hamburger Hafenkonzern HHLA hat seine Umsatz- und Gewinnprognosen für das laufende Jahr gekürzt. Für die Sparte Hafenlogistik wird nun ein geringerer Umsatzanstieg erwartet und das operative Ergebnis (Ebit) wurde auf 135 bis 155 Millionen Euro gesenkt (zuvor 160 bis 180 Millionen). Als Gründe nannte das von Stadt Hamburg und MSC kontrollierte Unternehmen stärkere operative Beeinträchtigungen durch Umbaumaßnahmen zur Automatisierung der Containerterminals sowie nicht vollständig kompensierbare Folgen des Wintereinbruchs. » Mehr auf faz.net
HHLA künftig allein von Stadt Hamburg und MSC kontrolliert
Die Stadt Hamburg und die Schweizer Reederei MSC haben Minderheitsaktionäre bei HHLA ausgegliedert, sodass die beiden künftig den Hafenlogistiker allein führen. Als Folge bleibt die HHLA-Aktie stabil, während die Kontrolle zentralisiert wird. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 450,90 Mio | 3,51% |
| Bruttoeinkommen | 72,61 Mio | 2,32% |
| Nettoeinkommen | 858,00k | 89,09% |
| EBITDA | 81,19 Mio | 1,35% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,58 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 72,51 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 23,50€ - 18,75€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,33 |
KGV (PE Ratio) | 25,09 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,37 |
KBV (PB Ratio) | 2,72 |
KUV (PS Ratio) | 0,89 |
Unternehmensprofil
Die Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft ist als Hafen- und Transportlogistikunternehmen in Deutschland, dem Rest der Europäischen Union und international tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Container, Intermodal, Logistik und Immobilien. Das Unternehmen betreibt drei Containerterminals in Hamburg sowie Containerterminals in Odessa, Ukraine, und Tallinn, Estland, sowie in Triest, Italien. Darüber hinaus bietet das Unternehmen intermodale Dienste an, die Häfen an der Nord- und Ostsee sowie zwischen der nördlichen Adria und ihrem Hinterland verbinden, und bietet auch Binnenterminals an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen spezialisierte Umschlag-, Digital-, Beratungs- und Managementdienstleistungen sowie Dienstleistungen in den Bereichen Prozessautomatisierung, additive Fertigung und Luftfrachtlogistik an und entwickelt, vermietet und verwaltet Liegenschaften. Das Unternehmen war früher als Hamburger Hafen- und Lagerhaus-AG bekannt und änderte 2005 seinen Namen in Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft. Das Unternehmen wurde 1885 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hamburg, Deutschland. Die Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft ist eine Tochtergesellschaft der HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH.
| Name | Hamburger Hafen und Logistik |
| CEO | Jeroen Eijsink |
| Sitz | Hamburg,
ha Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Transportinfrastruktur |
| Börsengang | 02.11.2007 |
| Mitarbeiter | 7.341 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | HHFA.DE |
SIX | HHFA.SW |
Pnk | HHULF |
Frankfurt | HHFA.F |
Düsseldorf | HHFA.DU |
Hamburg | HHFA.HM |
London | 0NBI.L |
München | HHFA.MU |
Wien | HHFA.VI |
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