Prognose

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	7 / 15
HGI-Strategie	4 / 18
Levermann-Strategie	3 / 13

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Daimler Truck bleibt durch Nordamerika-Schwäche unter Druck
Daimler Truck meldet für Q3 2025 deutlich rückläufigen Umsatz und Gewinn, die US-Nachfrage belastet Bestellungen (26.168 Fahrzeuge, rund 30% unter Vorjahr) und hält die Jahresprognose gedämpft. Charttechnisch notiert die Aktie unter wichtigen gleitenden Durchschnitten (SMA50/SMA200) und zeigt ein bärisches Bild mit höherer Wahrscheinlichkeit für Abwärtsszenarien. Ein nachhaltiges Aufhellen erfordert einen Anstieg über 37,50 EUR; kurzfristige Unterstützungen liegen bei 35,27 EUR und mögliche Ziele bei 31,68 EUR bzw. 29,61 EUR.» Mehr auf finanzen.net
Daimler Truck fällt nach RBC-Prognosesenkung wegen US-Gegenwind
Die Aktie von Daimler Truck war am Dienstag mit rund einem Prozent der schwächste Wert im DAX, nachdem RBC-Analyst Nick Housden anhand des „RBC Truck Trackers“ anhaltenden Gegenwind für Lkw-Hersteller auf dem US-Markt erwartet und seine 2026er-Prognosen für Daimler Truck um 13 Prozent gesenkt hat. Trotz der Kürzung stuft RBC Daimler Truck weiter mit „Outperform“ ein und bezeichnet die Bewertung als attraktiv; auch JPMorgan bestätigt ein Overweight, senkt aber das Kursziel von 50 auf 45 Euro. Analysten sehen 2026 durch begrenztes Produktionswachstum, Handelsspannungen und Verzögerungen beim E‑Fahrzeugumstieg belastet, bleiben für Daimler Truck und Volvo jedoch insgesamt positiv gestimmt.» Mehr auf deraktionaer.de
UBS hält Daimler Truck neutral und sieht US-Zölle als Risiko
Die Aktie von Daimler Truck legte zu, nachdem die UBS ihr neutrales Votum beibehielt. Analysten verweisen auf ein durchwachsenes drittes Quartal und anhaltenden Gegenwind in Nordamerika. US-Zölle werden als zentrales Risiko für das weitere Geschäft genannt.» Mehr auf finanzen.net

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Daimler Truck bereits 1,90€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Daimler Truck einen Umsatz von 11,67 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 277,00 Mio€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+11,67 Mrd	12,39%
Bruttoeinkommen	+2,13 Mrd	25,31%
Nettoeinkommen	+277,00 Mio	62,67%
EBITDA	+760,00 Mio	47,66%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+28,82 Mrd€
Anzahl Aktien	765,58 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+45,33€ - +30,78€
Dividendenrendite	+5,06%
Dividenden TTM	+1,90€
Beta	1
KGV (PE Ratio)	+12,04
KGWV (PEG Ratio)	−0,77
KBV (PB Ratio)	+1,41
KUV (PS Ratio)	+0,56

Unternehmensprofil

Die Daimler Truck Holding AG produziert und vertreibt mittelschwere und schwere Lkw und Busse in Europa, Nordamerika, Asien, Lateinamerika und international. Sie ist in fünf Segmenten tätig: Mercedes-Benz, Trucks North America, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Das Unternehmen bietet leichte, mittlere und schwere Lkw, Stadt- und Überlandbusse, Reisebusse und Busfahrgestelle, Industriemotoren und Spezialfahrzeuge, die vor allem im kommunalen Bereich eingesetzt werden, sowie Elektrofahrzeuge und gebrauchte Nutzfahrzeuge. Unter dem Markennamen Daimler Truck Financial Services bietet das Unternehmen auch verschiedene Finanzdienstleistungen wie Leasing, Mietkauf und Versicherungsprodukte an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Konnektivitätslösungen unter den Marken Detroit Connect, Fuso Connect, Mercedes-Benz Uptime und Fleetboard sowie After-Sales-Services wie Wartung und Reparatur an und vertreibt Ersatzteile. Das Unternehmen bietet Lkw und Busse unter den Markennamen Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz, Setra und Thomas Built Buses an. Das Unternehmen wurde 1896 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen, Deutschland.

Name	Daimler Truck
CEO	Karin Radstrom
Sitz	Leinfelden-Echterdingen, Deutschland
Website	daimlertruck.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	09.01.2015
Mitarbeiter	104.919