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Porsche Automobil Holding SE (Vz)

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Prognose

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie6 / 15
HGI-Strategie6 / 18
Levermann-Strategie0 / 13
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  • Porsche-Aktie vorbörslich deutlich im Minus nach Verkaufsempfehlung

    Die Porsche-Aktie verliert vorbörslich rund 1,3 Prozent auf Tradegate, nachdem die Privatbank Metzler eine Verkaufsempfehlung ausgesprochen hat. Während Volkswagen und Porsche SE ihre Vortagsgewinne hielten, setzt der Rückschlag den Erholungsversuch der Porsche-Titel vorerst aus. Insgesamt bleiben Dax-Anleger zurückhaltend und richten den Blick auf den Ifo-Geschäftsklimaindex.» Mehr auf manager-magazin.de


  • Porsche verteidigt Verlängerung der Verbrenner-Strategie und bestätigt E‑Offensive

    Porsche sieht die Entscheidung, Verbrenner-Modelle länger im Programm zu behalten, nicht als Kursrückkehr, sondern als Ergänzung der Produktstrategie, um unterschiedliche Marktbedürfnisse abzudecken. Das Unternehmen betont zugleich seine fortgesetzte Verpflichtung zur Elektromobilität und zur Nachhaltigkeit. Die Verlängerung der Verbrenner-Programme verursacht Sonderlasten von rund 1,8 Milliarden Euro; die Gesamtkosten des Konzernumbaus belaufen sich 2025 auf etwa 3,1 Milliarden Euro. Vorstand Produktion Albrecht Reinold kündigte Effizienzsteigerungen an und hob die strategische Bedeutung des 2010 von Kuka übernommenen Werkzeugbaus in Schwarzenberg hervor.» Mehr auf de.investing.com


  • Porsche warnt vor Milliardenbelastungen und reduziert Prognose — Aktie unter Druck

    Porsche meldet eine drastische Gewinnwarnung mit Sonderlasten von 3,1 Mrd. Euro und erwartet eine operative Rendite von nur 0–2 Prozent sowie eine deutlich geringere Dividende. Strategische Umbauten und die Entscheidung, Verbrenner und Plug‑in‑Hybride länger anzubieten, verursachen zusätzliche Sonderlasten von 1,8 Mrd. Euro. Charttechnisch testet die Aktie Jahrestiefs um 40 Euro; eine Stabilisierung oberhalb von 48 Euro gilt als Voraussetzung für eine nachhaltige Erholung. Kurzfristig raten die Analysten zur Vorsicht und zum Abwarten statt zu einem sofortigen Kauf.» Mehr auf finanzen.net

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat Porsche Automobil Holding SE (Vz) bereits +1,91 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Mai gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Porsche Automobil Holding SE (Vz) einen Umsatz von +1,51 Mrd und ein Nettoeinkommen von +1,42 Mrd
(EUR)Juni 2025
YOY
Umsatz+1,51 Mrd31,82%
Bruttoeinkommen+1,51 Mrd31,82%
Nettoeinkommen+1,42 Mrd33,36%
EBITDA+1,53 Mrd30,24%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
+10,07 Mrd
Anzahl Aktien
306,26 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+42,62 - +30,46
Dividendenrendite
+5,79%
Dividenden TTM
+1,91
Beta
1,08
KGV (PE Ratio)
0,46
KGWV (PEG Ratio)
0,29
KBV (PB Ratio)
+0,29
KUV (PS Ratio)
0,46

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.

Name
Porsche Automobil Holding SE (Vz)
CEO
Hannes Ruoff
SitzStuttgart,
Deutschland
Website
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
Mitarbeiter48

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