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Deutsche Bahn erhält Zulassung für neuen ICE L, Einsatz Ende des Jahres geplant
Der von Talgo gebaute Fernverkehrszug ICE L hat die Zulassung für den Betrieb in Deutschland erhalten und soll ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember schrittweise zwischen Berlin und Köln eingesetzt werden. Die Einführung verzögerte sich wegen Lieferschwierigkeiten und Prüfverzögerungen, die Bahn will den Zug am 17. Oktober der Öffentlichkeit vorstellen. Insgesamt hat die Deutsche Bahn 79 Züge bestellt; Besonderheiten sind stufenloser Einstieg, mobilfunkdurchlässige Scheiben und ein neues Innendesign.» Mehr auf n-tv.de

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2023 hat TALGO S.A. EO -,301 0,093€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juli 2023 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte TALGO S.A. EO -,301 einen Umsatz von 323,07 Mio€ und ein Nettoeinkommen von −121,09 Mio€

(EUR)	Dez. 2024	YOY
Umsatz	+323,07 Mio	-
Bruttoeinkommen	+47,24 Mio	-
Nettoeinkommen	−121,09 Mio	-
EBITDA	−100,12 Mio	-

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+358,88 Mio€
Anzahl Aktien	122,90 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+4,37€ - +2,76€
Dividenden	Nein
Beta	1,36
KGV (PE Ratio)	−3,38
KGWV (PEG Ratio)	−0,03
KBV (PB Ratio)	+2,10
KUV (PS Ratio)	+0,54

Unternehmensprofil

Talgo, S.A. entwirft, fertigt und wartet weltweit Schienenfahrzeuge und Hilfsmaschinen. Das Unternehmen bietet Hochgeschwindigkeits-, Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Züge sowie Lokomotiven an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Wartungsausrüstungen an, darunter Unterflur-Radsatzdrehmaschinen für die Wartung von Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszügen sowie Rangierwagen und Messgeräte für Bahnbetreiber. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Instandhaltungs- und Modernisierungsdienstleistungen für Schienenfahrzeuge an. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Pegaso Rail International, S.A. bekannt. Das Unternehmen wurde 1942 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Madrid, Spanien.