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Maersk hebt Gewinnausblick für das Gesamtjahr nach einem stärker als erwarteten dritten Quartal an, da der Welthandel Widerstand zeigt
Maersk meldete ein vorläufiges bereinigtes EBITDA für Q3 von 2,68 Mrd. $, übertraf damit den Konsens von 2,6 Mrd. $ und hob die Prognose für das operative Ergebnis des Gesamtjahres auf 9,0–9,5 Mrd. $ (zuvor 8,0–9,5 Mrd. $) an. Das Unternehmen nannte steigende Containervolumina und verbesserte Margen durch Kostenkontrolle trotz inflationärer Belastungen. Maersk erwartet nun, dass die Volumina auf dem globalen Containermarkt 2025 um etwa 4 % wachsen, und erklärte, die Nachfragefestigkeit — teilweise getragen vom Fertigungswachstum in China — stütze den angehobenen Ausblick. Die Aktie fiel im frühen Handel um mehr als 6 %.» Mehr auf cnbc.com
Mainspring ermöglicht saubereren Lkw‑Verkehr mit linearen Generatoren, die von Maersk eingesetzt werden
Mainspring, ein kalifornisches Startup, das in diesem Jahr mehr als 250 Mio. USD eingesammelt hat, liefert effiziente lineare Generatoren, die elektrifizierte 18‑rädrige Maersk‑Lkw in Lagerhäusern nahe den Häfen von Los Angeles antreiben. Der Einsatz in Torrance und San Jose veranschaulicht eine breitere Welle sauberer Energieinnovationen, die trotz politischer Gegenwinde eine effizientere Elektrifizierung in der Logistik vorantreibt.» Mehr auf economist.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 12,11 Mrd | 14,47% |
| Bruttoeinkommen | 12,11 Mrd | 14,47% |
| Nettoeinkommen | 892,18 Mio | 67,41% |
| EBITDA | 2,32 Mrd | 46,18% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 31,34 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 2,99 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 10,69€ - 5,66€ |
Dividendenrendite | 7,02% |
Dividenden TTM | 0,74€ |
Beta | 0,69 |
KGV (PE Ratio) | 7,84 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,27 |
KBV (PB Ratio) | 0,68 |
KUV (PS Ratio) | 0,69 |
Unternehmensprofil
A.P. Møller - Mærsk A/S ist als integriertes Transport- und Logistikunternehmen weltweit tätig. Das Ozean-Segment des Unternehmens ist in der Containerschifffahrt tätig, einschließlich Liegegelder und Detention, Terminalumschlag, Dokumentations- und Containerdienste und Containerlagerung, sowie Umschlagdienste unter den Marken Maersk Line, Safmarine, Sealand - A Maersk Company, Hamburg Süd und APM Terminal; und Verkauf von Bunkeröl. Das Segment Logistics & Services bietet See- und Luftfrachtspedition, Supply Chain Management, Kühlkettenlogistik und Zolldienstleistungen an. Das Segment Terminals & Towage umfasst Gateway-Terminal-Aktivitäten sowie Offshore-Schleppdienste, Bergungsdienste und damit verbundene maritime Aktivitäten unter der Marke APM Terminals. Das Segment Manufacturing & Others beschäftigt sich mit der Herstellung von Kühlcontainern, Ankerziehschiffen und Unterwasserschiffen sowie mit Schulungsdienstleistungen für die Schifffahrts-, Öl- und Gas-, Offshore-Wind- und Kranindustrie. Das Unternehmen wurde 1904 gegründet und hat seinen Sitz in Kopenhagen, Dänemark.
| Name | A.P. Moller-Maersk (ADR) |
| CEO | Vincent Clerc |
| Sitz | Copenhagen, Dänemark |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 14.03.2012 |
| Mitarbeiter | 100.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | AMKBY |
Frankfurt | DP4H.F |
Düsseldorf | DP4H.DU |
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