A.P. Moller-Maersk (ADR)

Maersk meldet für das Quartal einen Umsatz von fast 13 Milliarden Dollar und einen operativen Gewinn von 1,75 Milliarden Dollar, bleibt damit aber mehr als 35 Prozent unter dem Vorjahreswert. Wegen des Iran-Kriegs entstehen dem Konzern monatliche Zusatzkosten von rund 3 Milliarden Dänischen Kronen (ca. 402 Mio. Euro), die Maersk bislang durch Neuverhandlungen und höhere Frachtraten an Kunden weitergibt. Konzernchef Vincent Clerc warnt, die Energiekrise könne noch Monate andauern und ein Mix aus hohen Kosten, schwacher Nachfrage und Überkapazitäten sei ein „gefährlicher Cocktail“. Maersk hält die Prognose für ein Container-Volumenwachstum von 2–4 Prozent für 2026, Analysten sehen wegen steigender Treibstoffkosten jedoch Risiko für Prognosesenkungen. » Mehr auf n-tv.de

Maersk hat sämtliche Schiffsdurchfahrten durch die Straße von Hormus ausgesetzt und leitet Verkehre zwischen dem Indischen Subkontinent und dem nördlichen Golf um das Kap der Guten Hoffnung, zudem wurden Fahrten durch die Bab-al-Mandab-Straße vorläufig gestoppt. Die Umleitungen verlängern Transitzeiten auf Asien–Europa- und Asien–US-Routen um etwa 10–14 Tage und betreffen Annahmen von Kühlcontainern und Gefahrgut. Parallel sind Luftfrachtrouten durch geschlossene Lufträume beeinträchtigt, Hapag-Lloyd hat Kriegsrisiko-Zuschläge eingeführt und Energiemärkte sowie Tech-Lieferketten sehen wachsende Risiken bei anhaltender Eskalation. » Mehr auf heise.de

Maersk erhöhte die Aktienkurse um rund 7% und erreichte den höchsten Stand seit dem 2. März 2023, nachdem das Unternehmen begonnen hat, Schiffe um Afrika herumzuleiten und Passagen durch die Straße von Hormus vorerst auszusetzen. Grund sind Angriffe im Iran-Konflikt und die Schließung der Straße von Hormus, was die globale Transportkapazität verknappt. Broker sehen dadurch weiteren Aufwärtsdruck auf Frachtraten und Ölpreise. » Mehr auf de.investing.com