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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 106,55€(+10,70%). Der Median liegt bei 106,55€(+10,70%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 7 / 15 |
HGI-Strategie | 6 / 18 |
Levermann-Strategie | 6 / 13 |
News
Allison Transmission Announces 8% Increase to Quarterly Dividend, $1 Billion Increase to Stock Repurchase Authorization and the Annual Stockholders Meeting and Record Date
INDIANAPOLIS , Feb. 20, 2025 /PRNewswire/ -- Allison Transmission Holdings Inc. (NYSE: ALSN), a leading designer and manufacturer of conventional and electrified vehicle propulsion solutions and the largest global manufacturer of medium- and heavy-duty fully automatic transmissions for commercial and defense vehicles, announced today that its Board of Directors has approved an increase in the Company's quarterly dividend from $0.25 to $0.27 per share on the Company's common stock and has declared a cash dividend of $0.27 per share on the Company's common stock for the first quarter of 2025. Payment will be made on March 14 to stockholders of record at the close of business on March 3.» Mehr auf prnewswire.com
Our Top 10 Dividend High-Growth Stocks - February 2025
This monthly article focuses on selecting high-growth dividend stocks with rapidly growing dividends rather than high current yields. We use our proprietary models to rate quantitatively and qualitatively and select the top ten names from an initial list of nearly 400 dividend stocks. The final list of ten stocks is chosen based on sector diversity, high-growth quality scores, and positive momentum, suitable for investors in the accumulation phase.» Mehr auf seekingalpha.com
Allison Rises 32% in 6 Months: Here's Why You Should Buy the Stock
ALSN presents an attractive buying opportunity with strong growth, record sales and rising defense demand.» Mehr auf zacks.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Dez. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 764,97 Mio | 9,11% |
Bruttoeinkommen | 358,46 Mio | 10,38% |
Nettoeinkommen | 168,18 Mio | 9,36% |
EBITDA | 251,79 Mio | 4,25% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 8,23 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 85,52 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 117,09€ - 68,32€ |
Dividendenrendite | 0,96% |
Dividenden TTM | 0,92€ |
Nächste Dividende | 0,26€ |
Beta | 1 |
KGV (PE Ratio) | 11,98 |
KGWV (PEG Ratio) | 9,92 |
KBV (PB Ratio) | 5,30 |
KUV (PS Ratio) | 2,67 |
Unternehmensprofil
Allison Transmission Holdings, Inc. und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, produzieren und verkaufen weltweit vollautomatische Getriebe für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge sowie für mittlere und schwere US-Verteidigungsfahrzeuge. Das Unternehmen bietet Getriebe für verschiedene Anwendungen an, darunter Verteiler-, Müll-, Bau-, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge auf der Straße, Schul- und Transportbusse, Wohnmobile, Energie-, Bergbau- und Bau-Geländefahrzeuge und -ausrüstungen sowie Verteidigungsfahrzeuge auf Rädern und Raupen. Das Unternehmen vertreibt seine Getriebe unter dem Markennamen Allison Transmission und die wiederaufbereiteten Getriebe unter dem Markennamen ReTran. Darüber hinaus vertreibt das Unternehmen Markenersatzteile, Hilfsmittel, Aluminiumdruckgusskomponenten und andere Produkte, die für die Wartung der installierten Fahrzeugbasis mit seinen Getrieben erforderlich sind, sowie Verteidigungskits, technische Dienstleistungen und erweiterte Getriebedienstleistungen an verschiedene Erstausrüster, Händler und die US-Regierung. Das Unternehmen bedient seine Kunden über ein unabhängiges Netz von etwa 1.400 unabhängigen Vertriebs- und Händlerstandorten. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Clutch Holdings, Inc. bekannt. Allison Transmission Holdings, Inc. wurde 1915 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, Indiana.
Name | Allison Transmission |
CEO | David S. Graziosi CPA |
Sitz | Indianapolis, in USA |
Website | |
Industrie | Maschinen |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 4.000 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
NYSE | ALSN |
Frankfurt | 1A7.F |
Düsseldorf | 1A7.DU |
SIX | 1A7.SW |
München | 1A7.MU |
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