American Airlines

American Airlines wird AAdvantage-Mitgliedern erlauben, Bargeld und Meilen zur Zahlung für Inlandsflüge (ausgenommen Alaska und Hawaii) über die Website und die App zu kombinieren. Dabei soll ein interaktiver Schieberegler die Aufteilung zwischen Bargeld und Meilen festlegen. Die Funktion wird in den kommenden Wochen eingeführt und ähnelt den bereits von Delta und United angebotenen Optionen. Die Airline hat zudem eine „Instant Status Pass“-Aktion für Fluggäste mit Status bei Konkurrenzunternehmen gestartet, da sie in dieser Saison mit steigenden, durch Kerosinpreise getriebenen Tarifen konfrontiert ist. » Mehr auf cbsnews.com

CEO Robert Isom sagte, dass dauerhaft hoher Kerosinpreis – durchschnittlich 4,53 $ pro Gallone und im Jahresvergleich um rund 80 % gestiegen vor dem Hintergrund der Spannungen im Nahen Osten – Anpassungen in der Kapazitätsplanung von American Airlines erforderlich machen und zu weiteren Streckenstreichungen führen könnte. Die Airline hat bereits mehrere Inlands- und Nahost-Verbindungen gekürzt, mit erheblichen Reduzierungen am LAX. Isom erwartet weiterhin, dass der Umsatz im dritten Quartal um 16–19 % steigt, und hob hervor, dass Premium- und teurere Sitzplätze einen überproportionalen Anteil am Umsatz ausmachen, während andere große Fluggesellschaften ähnliche Bedenken hinsichtlich kraftstoffbedingter Kapazitätskürzungen und letztlich steigender Fahrpreise äußerten. » Mehr auf finance.yahoo.com

Piloten- und Flugbegleitergewerkschaften haben öffentlich bezweifelt, ob CEO Robert Isom die Verbesserungen bei American Airlines schnell genug vorantreiben kann. Die APFA hatte zuvor ein Misstrauensvotum abgehalten, und die Piloten-Gewerkschaft prüft einen ähnlichen Schritt. Isom sagt, die Airline setze rasch Passagier-Verbesserungen um (Starlink-WLAN, Bildschirme an den Sitzen, neue Lounges, mehr Premium-Sitzplätze) und baue ihr Streckennetz wieder auf; zudem erwartet er hohe Cash‑Zuflüsse aus einem Citibank-Kreditkartenvertrag. Das Management warnte, dass ein Anstieg der Ölpreise im dritten Quartal etwa 1 Milliarde Dollar kosten werde; die Aktie gab daraufhin leicht nach. » Mehr auf forbes.com