American Airlines

S&P Global Ratings hat vier Enhanced Equipment Trust Certificates von American Airlines (2016-1A, 2016-2A, 2019-1A, 2021-1B) von BBB auf BBB+ hochgestuft. Grund sind niedrigere Loan-to-Value-Quoten nach jüngsten Sicherheitenbewertungen, da die Flugzeuge (Airbus A321, Boeing 737-800, Boeing 787-8) sich wertstabiler zeigten als erwartet. Die Heraufstufung spiegelt zudem den fortschreitenden Schuldenabbau im halbjährlichen Tilgungsplan wider; die übrigen EETC-Ratings blieben bestätigt und das Emittentenrating der Muttergesellschaft unverändert.» Mehr auf de.investing.com

American Airlines stellte die A321XLR vor, die die älteren A321T-Jets ersetzen soll. Die Airline behält ein Drei-Klassen-Layout bei, streicht aber die First Class zugunsten einer einzelnen 1x1-Flagship-Business-Kabine mit privaten Suiten und direktem Gangzugang. Der Schmalrumpfer erhält zudem einen eigenen Premium-Economy-Bereich, Bluetooth-fähige Bildschirme am Sitzrücken, USB-C-Anschlüsse und eine auf 155 Sitze reduzierte Kapazität, um gut zahlende transkontinentale und transatlantische Strecken zu bedienen. Die A321XLR kann bis zu 5.400 Meilen fliegen und ermöglicht damit neue lange, dünne internationale Routen; einige Ausstattungsmerkmale wie Schiebetüren müssen noch zertifiziert werden, und Reihe 25 hat kein Fenster.» Mehr auf yahoo.com

American Airlines enthüllte ihr erstes Airbus A321XLR am JFK und nimmt den JFK–LAX‑Service am 16. Dez. auf. Das Flugzeug bietet 20 Flagship‑Suites und eine 155‑sitzige Kabinenkonfiguration mit Fokus auf Premium‑Reisen. Die Airline plant, bis Ende des Jahrzehnts 40 XLR‑Flugzeuge zu betreiben, von denen etwa 15 für transkontinentale Strecken vorgesehen sind; weitere sollen neue transatlantische Verbindungen bedienen, etwa JFK–Edinburgh ab 8. März 2026. CEO Robert Isom sagte, die Airline sei für eine Erholung des Inlandsverkehrs und die Premium‑Nachfrage 2026 gut positioniert, während Piloten anmerken, dass der XLR die Betriebskosten gegenüber Großraumflugzeugen senkt und zur doppelten inländisch‑internationalen Wachstumsstrategie von American passe.» Mehr auf forbes.com