American Airlines

CEO Robert Isom sagte, dass dauerhaft hoher Kerosinpreis – durchschnittlich 4,53 $ pro Gallone und im Jahresvergleich um rund 80 % gestiegen vor dem Hintergrund der Spannungen im Nahen Osten – Anpassungen in der Kapazitätsplanung von American Airlines erforderlich machen und zu weiteren Streckenstreichungen führen könnte. Die Airline hat bereits mehrere Inlands- und Nahost-Verbindungen gekürzt, mit erheblichen Reduzierungen am LAX. Isom erwartet weiterhin, dass der Umsatz im dritten Quartal um 16–19 % steigt, und hob hervor, dass Premium- und teurere Sitzplätze einen überproportionalen Anteil am Umsatz ausmachen, während andere große Fluggesellschaften ähnliche Bedenken hinsichtlich kraftstoffbedingter Kapazitätskürzungen und letztlich steigender Fahrpreise äußerten. » Mehr auf finance.yahoo.com

Piloten- und Flugbegleitergewerkschaften haben öffentlich bezweifelt, ob CEO Robert Isom die Verbesserungen bei American Airlines schnell genug vorantreiben kann. Die APFA hatte zuvor ein Misstrauensvotum abgehalten, und die Piloten-Gewerkschaft prüft einen ähnlichen Schritt. Isom sagt, die Airline setze rasch Passagier-Verbesserungen um (Starlink-WLAN, Bildschirme an den Sitzen, neue Lounges, mehr Premium-Sitzplätze) und baue ihr Streckennetz wieder auf; zudem erwartet er hohe Cash‑Zuflüsse aus einem Citibank-Kreditkartenvertrag. Das Management warnte, dass ein Anstieg der Ölpreise im dritten Quartal etwa 1 Milliarde Dollar kosten werde; die Aktie gab daraufhin leicht nach. » Mehr auf forbes.com

CEO Robert Isom sagte, 30 % der Sitze von American Airlines würden die Hälfte des Umsatzes ausmachen, was zu einer Umkonfiguration der Flotte führt, um mehr Premium- und Business-Class-Optionen zu schaffen. Die Airline hat eine Business Class mit 70 Suiten auf ihrer Boeing 777-300ER vorgestellt und plant weitere Innenraumauffrischungen bei 787-8 und 777-200, während sie neue Großraumflugzeuge bestellt. Wettbewerber, darunter Billigfluggesellschaften, rüsten ebenfalls mit ertragsstärkeren Sitzen auf, da die Airlines versuchen, die steigenden Treibstoffkosten auszugleichen. » Mehr auf cnbc.com