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Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +208,47(+11,84%). Der Median liegt bei +218,64(+17,30%).

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Scoring-Modelle

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  • Boeing dämpft Erwartungen an baldigen Nachfolger der 737

    Boeing sagt eine Markteinführung eines Nachfolge-Modells für die 737 sei "noch in weiter Ferne" und priorisiert zunächst die Fertigstellung laufender Projekte. Marketingchef Darren Hulst betonte, dass wesentliche technologische Fortschritte nötig sind, bevor ein neues Schmalrumpfflugzeug eingeführt werden kann. Auch Airbus warnte, dass eine Effizienzsteigerung von rund 25–30 % noch Zeit brauche; beide Hersteller nannten zudem anhaltende, teils abklingende Lieferkettenprobleme.» Mehr auf de.investing.com


  • Boeing zeigt die Kosten, wenn Fristen Vorrang vor Sicherheit haben

    Das Vorranggeben von Terminen gegenüber Prüfung und Sicherheit kann weitaus größere finanzielle und reputationsbezogene Verluste verursachen als Verzögerungen. Bei Boeing gingen übereilte Zertifizierungen und unterdrückte ingenieurtechnische Bedenken den tödlichen Abstürzen der 737 MAX und Milliardenverlusten voraus. Der Beitrag argumentiert, dass eine Kultur, die Neugier entmutigt, zu Katastrophen führt, und nennt weitere kostspielige Beispiele — BP, Volkswagen, Samsung und große Infrastrukturprojekte — um zu zeigen, wie ein Innehalten zur Behandlung von Warnungen Geld sparen und Vertrauen schützen kann. Führungskräfte werden aufgefordert, Fragen zu fördern und Verzögerungen zu akzeptieren, wenn nötig, um größere Opportunitätskosten zu vermeiden.» Mehr auf forbes.com


  • Boeing verschiebt Einführung der 777X auf 2027, da Zertifizierungsarbeiten hinterherhinken

    Boeing verschob den Einsatz der 777X auf 2027 und nannte unvollendete Zertifizierungsarbeiten sowie das Fehlen einer FAA Type Inspection Authorization trotz erfolgreicher Testflüge als Gründe. Die Verzögerung trägt zu bereits erfassten Verlusten bei – Boeing meldete 4,08 Mrd. US‑Dollar im Zusammenhang mit den Programmen 777X und 767 – und zwingt Fluggesellschaften, ihre Flottenpläne anzupassen und ältere Flugzeuge länger zu betreiben. Die Nachfrage bleibt mit mehr als 550 Bestellungen, angeführt von Emirates, stark, doch müssen Airlines und Boeing auf die Zertifizierung warten, um die versprochenen Effizienz‑ und Kapazitätsgewinne des Jets zu realisieren.» Mehr auf forbes.com

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2020 hat Boeing +1,82 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im März 2020 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Boeing einen Umsatz von +19,30 Mrd und ein Nettoeinkommen von 518,38 Mio
(EUR)Juni 2025
YOY
Umsatz+19,30 Mrd22,85%
Bruttoeinkommen+2,08 Mrd79,09%
Nettoeinkommen518,38 Mio61,33%
EBITDA+516,69 Mio238,32%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
+140,24 Mrd
Anzahl Aktien
756,16 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+208,08 - +110,50
DividendenNein
Beta
1,47
KGV (PE Ratio)
15,32
KGWV (PEG Ratio)
1,95
KBV (PB Ratio)
49,67
KUV (PS Ratio)
+2,17

Unternehmensprofil

Die Boeing Company entwirft, entwickelt, produziert, verkauft, wartet und unterstützt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften weltweit Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Satelliten, Raketenabwehr, bemannte Raumfahrt- und Trägersysteme sowie Dienstleistungen. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Verkehrsflugzeuge; Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit; Globale Dienstleistungen; und Boeing Capital. Das Segment Commercial Airplanes bietet Verkehrsflugzeuge für den Passagier- und Frachtverkehr sowie Flottenunterstützungsdienste an. Das Segment Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit befasst sich mit der Forschung, Entwicklung, Produktion und Modifikation von bemannten und unbemannten Militärflugzeugen und Waffensystemen, strategischen Verteidigungs- und Aufklärungssystemen, zu denen strategische Raketen- und Verteidigungssysteme, Kommando-, Kontroll-, Kommunikations-, Computer-, Nachrichten-, Überwachungs- und Aufklärungssysteme, Cyber- und Informationslösungen sowie Aufklärungssysteme gehören, und Satellitensystemen wie Regierungs- und kommerzielle Satelliten sowie Weltraumforschung. Das Segment Global Services bietet Produkte und Dienstleistungen an, darunter Lieferketten- und Logistikmanagement, Engineering, Wartung und Modifikationen, Upgrades und Umrüstungen, Ersatzteile, Piloten- und Wartungsschulungssysteme und -dienstleistungen, technische und Wartungsdokumente sowie Datenanalyse und digitale Dienstleistungen für kommerzielle und militärische Kunden. Das Segment Boeing Capital bietet Finanzierungsdienstleistungen an und verwaltet das Finanzierungsrisiko für ein Portfolio von Ausrüstungsgegenständen im Rahmen von Operating-Leasingverhältnissen, Verkaufs-/Finanzierungsleasingverhältnissen, Schuldverschreibungen und sonstigen Forderungen, zum Verkauf oder zur Weitervermietung gehaltenen Vermögenswerten und Investitionen. Das Unternehmen wurde 1916 gegründet und hat seinen Sitz in Chicago, Illinois.

Name
Boeing
CEO
Robert K. Ortberg
SitzArlington, va
USA
Website
Industrie
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Börsengang
Mitarbeiter172.000

Ticker Symbole

BörseSymbol
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