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MTU Aero Engines vor Quartalszahlen: Umsatzwachstum läuft, Margen und A320neo-Programm belasten

MTU legt am 30. April die Zahlen für Q1 2026 vor. Der Triebwerksbauer verzeichnet weiter hohe Nachfrage und peilt für 2026 Erlöse von 9,2–9,7 Mrd. Euro an, das bereinigte EBIT könnte aber nur bis zu 1,45 Mrd. Euro steigen oder stagnieren. Kurzfristig drücken ein schwächerer Dollar, ein größerer Serviceanteil und weniger margenstarke Ersatztriebwerke auf die Marge; zusätzlich sorgen Lieferschwierigkeiten beim Getriebefan für den A320neo für Unsicherheit. Analysten reagieren unterschiedlich: UBS senkte Ziel und Bewertung deutlich, Jefferies und Bernstein reduzierten Kursziele, bleiben aber positiver eingestellt. Entscheidend wird sein, wie schnell MTU die A320neo-Probleme löst und welchen Ausblick der Vorstandsvorsitzende Johannes Bussmann gibt. » Mehr auf deraktionaer.de
UBS stuft MTU auf 'Sell' und senkt Kursziel auf 275 Euro

Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für MTU von 350 auf 275 Euro reduziert und die Einstufung von "Neutral" auf "Sell" gesenkt. Analyst Ian Douglas-Pennant begründet die Maßnahme damit, dass MTU im Ersatzteil- und Servicegeschäft das größte Risiko für eine harte Landung trägt, wodurch sich die bisher starke Gewinnentwicklung schneller und unter den Markterwartungen normalisieren dürfte. » Mehr auf de.investing.com
Barclays senkt Kursziel für MTU Aero Engines auf 415 Euro, Einschätzung bleibt "Equal Weight"

Barclays hat das Kursziel für MTU Aero Engines von 430 auf 415 Euro gesenkt, die Einstufung auf "Equal Weight" blieb bestehen. Analystin Milene Kerner passte Schätzungen wegen neuer Währungsprognosen und aktualisierter Erwartungen zum Luftverkehr an. Die Aktie fiel intraday rund 2,4 Prozent auf 319,90 Euro und liegt damit etwa 29,7 Prozent unter dem neuen Kursziel. MTU dürfte die Q1-2026-Zahlen voraussichtlich am 30.04.2026 vorlegen. » Mehr auf finanzen.net

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat MTU Aero Engines 2,20€ Dividende ausgeschüttet. Mai 2025

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte MTU Aero Engines einen Umsatz von 4,57 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 516,00 Mio€

(EUR)	Dez. 2025	YOY
Umsatz	+4,57 Mrd	-
Bruttoeinkommen	+860,00 Mio	-
Nettoeinkommen	+516,00 Mio	-
EBITDA	+625,00 Mio	-

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+15,33 Mrd€
Anzahl Aktien	53,83 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+404,80€ - +284,60€
Dividendenrendite	+0,78%
Dividenden TTM	+2,20€
Nächste Dividende	+3,60€
Beta	0,97
KGV (PE Ratio)	+14,33
KGWV (PEG Ratio)	+0,19
KBV (PB Ratio)	+3,57
KUV (PS Ratio)	+1,75

Unternehmensprofil

Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, fertigen, vermarkten und betreuen zivile und militärische Triebwerke sowie daraus abgeleitete Industriegasturbinen in Deutschland, im europäischen Ausland, in Nordamerika, Asien und weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig, dem zivilen und militärischen Triebwerksgeschäft sowie dem zivilen Instandhaltungsgeschäft. Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge sowie Geschäftsreiseflugzeuge, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Transportflugzeuge sowie Industriegasturbinen an. Darüber hinaus wartet, repariert und überholt das Unternehmen zivile und militärische Triebwerke und fertigt und vertreibt verschiedene Bürstendichtungen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen MTU Aero Engines Holding AG bekannt und wurde im Mai 2013 in MTU Aero Engines AG umbenannt. Die MTU Aero Engines AG wurde 1913 gegründet und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland.

Name	MTU Aero Engines
CEO	Johannes Bussmann
Sitz	Munich, Deutschland
Website	mtu.de
Sektor	Industrieunternehmen
Industrie	Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Börsengang	06.06.2005
Mitarbeiter	12.892