MTU Aero Engines

Die Aktie von MTU Aero Engines stieg am Freitag um rund 3,5% auf 317,50 €, getragen von einer breiteren Rallye europäischer Luft- und Raumfahrtwerte und einer positiven Branchenstudie von Berenberg. Berenberg hob die Widerstandsfähigkeit von Triebwerksherstellern bei einem möglichen Kerosinpreisschock hervor und rückte insbesondere Anbieter von Aftermarket- und Triebwerksdienstleistungen in den Fokus. Trotz leicht rückläufiger programm-gewichteter Flugstunden und eines höheren bereinigten Flottenalters bleibt MTU durch solides operatives Wachstum, starkes ziviles MRO-Geschäft, verbesserten freien Cashflow und bestätigte Jahresprognosen gestützt; Analystenkonsens überwiegend auf Kaufen. » Mehr auf de.investing.com

Die anhaltende Volatilität des Ölpreises infolge der Blockade in der Straße von Hormus belastet Fluggesellschaften und könnte das Instandhaltungsgeschäft von MTU schwächen. Berenberg senkte das Kursziel von 420 Euro auf 350 Euro und änderte die Einstufung von Buy auf Hold. Die Aktie notiert bei rund 295,50 Euro und bietet damit noch knapp 20 Prozent Potenzial gegenüber dem neuen Ziel, bleibt aber technisch deutlich unter dem Februar‑Allzeithoch von 404,80 Euro. » Mehr auf finanzen.net

CEO Johannes Bussmann kündigt an, dass MTU die großen Marktchancen nutzen und die Jahres- sowie Mittelfristziele bis 2030 bestätigen will. MTU erweitert das Geschäft in Drohnenantrieben durch die Übernahme von Aerodesignworks und bietet elektrische Lösungen über Tochter eMoSys; zugleich sichern Bestellungen die Eurofighter-Serienfertigung. Das zivile Geschäft profitiert vom Luftverkehrswachstum, die Auftragsbücher reichen für mehr als drei Jahre; das Rückrufprogramm für das Getriebefan-Triebwerk soll spätestens Anfang 2027 abgeschlossen sein. Für 2026 erwartet MTU einen Umsatz von 9,2–9,7 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBIT von 1,35–1,45 Milliarden Euro; bis 2030 peilt das Unternehmen 13–14 Milliarden Umsatz und eine bereinigte EBIT-Marge von 14,5–15,5% an. » Mehr auf finanzen.net