EHang (ADR)

Ehang hat das elektrisch angetriebene, autonome eVTOL VT35 vorgestellt, das zwei Passagiere über kurze bis mittlere Strecken in Ballungsräumen transportieren soll. Das senkrecht startende und landende Flugzeug erreicht rund 210 km/h, hat eine Reichweite von bis zu 200 km und Flugzeiten von etwa einer Stunde. VT35 ist 8,26 m lang, wiegt maximal 950 kg, nutzt acht Rotoren plus Druckpropeller und soll in China ab rund 6,5 Millionen Yuan angeboten werden. Ehang plant, das VT35 in sein bestehendes Urban-Air-Mobility-Netzwerk neben dem EH216-S zu integrieren und in Regionen wie dem Jangtse-Delta einzusetzen.» Mehr auf heise.de

EHang meldete im zweiten Quartal ein Umsatzwachstum von 44 % im Jahresvergleich und eine Bruttomarge von 62,6 %. Das Unternehmen lieferte 68 eVTOL-Flugzeuge aus und sicherte sich über 150 Bestellungen für sein Passagierfahrzeug EH216. EHang führt Vorteile bei Zertifizierung, Kommerzialisierung, Produktion und Betrieb an, die dem Unternehmen geholfen hätten, Konkurrenten bei der Einführung von Passagier-Lufttaxis zu überholen. Trotz einer vielversprechenden Analystenstimmung – acht von neun bewerten die Aktie mit Kaufen, mit einem erwarteten Aufwärtspotenzial von rund 40 % – bleibt EHang noch nicht profitabel, was für Investoren erhebliche Umsetzungs- und Profitabilitätsrisiken darstellt.» Mehr auf investing.com

EHang hat in Kigali den ersten pilotenlosen Passagierflug seines EH216‑S in Afrika durchgeführt und erhielt dafür regulatorische Unterstützung der ruandischen Zivilluftfahrtbehörde. Die Demonstration erfolgte in Kooperation mit der China Road and Bridge Corporation und soll EHang‑Expansion in Afrika vorantreiben; das Unternehmen erweitert damit seine globale Präsenz auf 21 Länder. Im zweiten Quartal stiegen die Umsätze um 44 % auf 147 Mio. RMB, der bereinigte Nettogewinn kletterte auf 9,4 Mio. RMB (+683 %), worauf Jefferies das Kursziel senkte, das Buy‑Rating aber beibehielt.» Mehr auf de.investing.com