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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 107,72€(+53,89%). Der Median liegt bei 107,72€(+53,89%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 7 / 15 |
HGI-Strategie | 6 / 18 |
Levermann-Strategie | 2 / 13 |
News
Goldman Sachs Hits The Brakes: Auto Tariffs & Slumping Demand May Shake Up Ford, Tesla, Rivian, Lear & Visteon
Goldman Sachs analyst Mark Delaney is hitting the brakes on U.S. auto sales and global production forecasts, citing tariff troubles and weaker consumer demand.» Mehr auf benzinga.com
Lear Announces Date for First Quarter 2025 Earnings Conference Call
SOUTHFIELD, Mich. , April 4, 2025 /PRNewswire/ -- Lear Corporation will hold a conference call to review the company's first quarter 2025 financial results and related matters on May 6, 2025, at 9:00 a.m.» Mehr auf prnewswire.com
Lear: Liking The Long-Term, But Short Term Is Volatile
Lear Corporation's fundamentals remain strong, but the impact of tariffs and potential production shifts necessitate a lowered price target from $160 to $150/share. Despite decent full-year results and a solid sales backlog, uncertainties around tariffs and production costs present significant risks to short-term performance. Lear's valuation is attractive at below 7x P/E, but the complexities of tariff impacts and production moves make forecasting challenging.» Mehr auf seekingalpha.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Dez. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 5,49 Mrd | 3,93% |
Bruttoeinkommen | 372,01 Mio | 1,49% |
Nettoeinkommen | 84,67 Mio | 26,48% |
EBITDA | 331,26 Mio | 3,12% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 3,71 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 53,54 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 121,95€ - 64,94€ |
Dividendenrendite | 4,10% |
Dividenden TTM | 2,87€ |
Beta | 1,36 |
KGV (PE Ratio) | 8,52 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,40 |
KBV (PB Ratio) | 0,54 |
KUV (PS Ratio) | 0,18 |
Unternehmensprofil
Die Lear Corporation entwirft, entwickelt, konstruiert, fertigt, montiert und liefert Automobilsitze, elektrische Verteilersysteme und zugehörige Komponenten für Automobil-Erstausrüster in Nordamerika, Europa, Afrika, Asien und Südamerika. Das Segment Seating bietet Sitzsysteme, Sitzsubsysteme, Schlüsselsitzkomponenten, Sitzbezüge, Sitzmechanismen, Sitzschäume und Kopfstützen sowie Oberflächenmaterialien wie Leder und Stoff für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, Kleinwagen, Pick-ups und Sport Utility Vehicles. Das Segment E-Systems bietet elektrische Verteilungs- und Anschlusssysteme an, die elektrische Signale und Netzwerke leiten und die elektrische Leistung innerhalb des Fahrzeugs für verschiedene Antriebsstränge verwalten. Die Produkte dieses Segments umfassen Kabelbäume, Klemmen und Steckverbinder, technische Komponenten und Verteilerdosen; elektronische Systemprodukte, einschließlich Body-Domain-Control-Module, intelligente und passive Verteilerdosen, Gateway- und Kommunikationsmodule, integrierte Leistungsmodule und Hochspannungsschalt- und Leistungssteuerungssysteme. Es bietet auch Software und vernetzte Dienste an, darunter Xevo Market, eine Handels- und Serviceplattform für Fahrzeuge, sowie Software und Dienste für die Cloud, Fahrzeuge und mobile Geräte. Darüber hinaus bietet dieses Segment Cybersicherheitssoftware, fortschrittliche Fahrzeugpositionierung für automatisierte und autonome Fahranwendungen sowie Kurzstreckenkommunikation und Mobilfunkprotokolle für die Fahrzeugkonnektivität. Das Unternehmen bietet seine Produkte und Dienstleistungen unter den Marken XEVO, GUILFORD, EAGLE OTTAWA, ConfigurE+, INTUTM, LEAR CONNEXUSTM, EXO, JOURNEYWARE, ProTec, SMART JUNCTION BOX, STRUCSURE, AVENTINO und TeXstyle an. Die Lear Corporation wurde 1917 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Southfield, Michigan.
Name | Lear Corp |
CEO | Raymond E. Scott Jr. |
Sitz | Southfield, mi USA |
Website | |
Industrie | Maschinen |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 173.700 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
---|---|
NYSE | LEA |
London Stock Exchange | 0JTQ.L |
Frankfurt | LE6N.F |
Düsseldorf | LE6N.DU |
London | 0JTQ.L |
SIX | LE6N.SW |
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