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Barclays stuft MTU Aero Engines auf Underweight und hebt Kursziel auf 420 Euro
Barclays hat die Einstufung für MTU Aero Engines von "Equal Weight" auf "Underweight" gesenkt, gleichzeitig das Kursziel von 415 auf 420 Euro angehoben. Analystin Milene Kerner empfiehlt Umschichtungen innerhalb der Triebwerksbranche; Safran und Melrose bleiben Overweight, wobei MTU qualitativ gut, das Wachstumspotenzial aber vergleichsweise ausgereizt sei. Die Aktie notierte zuletzt bei 371,00 Euro (-0,7%), was einem Aufwärtspotenzial von rund 13,2% gegenüber dem Zielkurs entspricht. » Mehr auf finanzen.net
Warburg Research hebt Kursziel für MTU Aero Engines auf 350 Euro, Einstufung bleibt Hold
Warburg Research hat nach Q2-Zahlen das Kursziel für MTU Aero Engines von 319 auf 350 Euro angehoben, die Einstufung aber auf Hold belassen. Die Kennziffern übertrafen leicht die Annahmen und Konsensschätzungen, vor allem dank des Wartungs- und Reparaturgeschäfts. Die Aktie fiel intraday um 1,3 Prozent auf 364,80 Euro, damit liegt sie rund 4,1 Prozent über dem neuen Kursziel. Die Bilanz für Q3 2026 wird am 29.10.2026 erwartet. » Mehr auf finanzen.net
MTU Aero Engines hebt Prognose nach starkem Wartungsquartal
MTU Aero Engines lieferte im zweiten Quartal besser als erwartet: Das Wartungsgeschäft steigerte den Umsatz auf 1,75 Mrd. Euro (von 1,28 Mrd.), das bereinigte EBIT stieg um 4 % auf 372 Mio. Euro. Der freie Cashflow kletterte im ersten Halbjahr um 39 % auf 294 Mio. Euro, die Cash-Conversion-Rate wird für das Jahr auf 50–60 % angehoben. Der Nahost-Krieg habe bislang keine Auswirkungen, während die Wartungsmarge wegen höherer Getriebefan-Anteile und Kapazitätsausbau von 9,1 % auf 8,0 % sank. » Mehr auf deraktionaer.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 4,66 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 821,77 Mio | - |
| Nettoeinkommen | 429,36 Mio | - |
| EBITDA | 783,82 Mio | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 20,00 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 53,83 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 414,26€ - 272,09€ |
Dividendenrendite | 0,97% |
Dividenden TTM | 3,60€ |
Beta | 0,9 |
KGV (PE Ratio) | 21,18 |
KGWV (PEG Ratio) | 13,52 |
KBV (PB Ratio) | 4,40 |
KUV (PS Ratio) | 2,16 |
Unternehmensprofil
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, fertigen, vermarkten und betreuen zivile und militärische Triebwerke sowie daraus abgeleitete Industriegasturbinen in Deutschland, im europäischen Ausland, in Nordamerika, Asien und weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig, dem zivilen und militärischen Triebwerksgeschäft sowie dem zivilen Instandhaltungsgeschäft. Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge sowie Geschäftsreiseflugzeuge, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Transportflugzeuge sowie Industriegasturbinen an. Darüber hinaus wartet, repariert und überholt das Unternehmen zivile und militärische Triebwerke und fertigt und vertreibt verschiedene Bürstendichtungen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen MTU Aero Engines Holding AG bekannt und wurde im Mai 2013 in MTU Aero Engines AG umbenannt. Die MTU Aero Engines AG wurde 1913 gegründet und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland.
| Name | MTU Aero Engines |
| CEO | Johannes Bussmann |
| Sitz | Munich,
bv Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
| Börsengang | 06.06.2005 |
| Mitarbeiter | 13.674 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | MTUAF |
XETRA | MTX.DE |
Frankfurt | MTX.F |
Düsseldorf | MTX.DU |
Hamburg | MTX.HM |
Milan | 1MTX.MI |
London | 0FC9.L |
SIX | MTX.SW |
München | MTX.MU |
Wien | MTX.VI |
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