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  • MTU nach Citigroup-Kehrtwende auf 'Buy' und Kursziel 445 Euro

    Citigroup-Analyst Conor Dwyer drehte die Einstufung für MTU von "Sell" auf "Buy" und setzte ein Kursziel von 445 Euro sowie die Kennzeichnung "Positive Catalyst Watch". Er erwartet deutliche Besserung beim Cashflow bis 2030 und ein durchschnittliches operatives Ergebniswachstum von rund 8,5% p.a. bis 2031. Die Aktie stieg intraday bis auf 367,70 Euro, während die Widerstandszone um 380 Euro im Fokus bleibt. » Mehr auf finanzen.net


  • MTU Aero Engines fällt trotz Citigroup-Kaufempfehlung

    Die Citigroup drehte die Einstufung für MTU von "Sell" auf "Buy"; Analyst Conor Dwyer setzte ein Kursziel von 445 Euro und erwartet bis 2030 deutlich besseren Cashflow sowie ein operatives Ergebniswachstum von durchschnittlich rund 8,5% p.a. bis 2031. Die Nachricht trieb die Aktie kurz an, im XETRA-Handel notierte sie zeitweise bei 362,70 Euro und drehte anschließend ins Minus, die Charthürde bei rund 380 Euro bleibt relevant. Marktkommentare nennen weiterhin Bewertungsabschläge gegenüber SAFRAN und vergangene Unsicherheiten rund um das GTF-Triebwerk als Gründe für frühere Zurückhaltung. » Mehr auf finanzen.net


  • MTU Aero Engines: Citigroup dreht Einschätzung auf "Buy" und hebt Kursziel auf 445 Euro

    Die Citigroup hat MTU Aero Engines von "Sell" auf "Buy" hochgestuft und ein Kursziel von 445 Euro angegeben, begleitet von einer "Positive Catalyst Watch". Daraufhin stieg die Aktie auf Tradegate um rund drei Prozent und nähert sich der Chartmarke bei 380 Euro; das Februar-Rekordhoch lag bei knapp 405 Euro. Analyst Conor Dwyer begründet die Neubewertung mit erwartetem deutlich besserem Cashflow bis 2030 und einem durchschnittlichen operativen Ergebniswachstum von etwa 8,5% p.a. bis 2031. » Mehr auf finanzen.net

Historische Dividenden Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen Alle Kennzahlen
In 2026 hat MTU Aero Engines bereits 3,60 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Mai.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte MTU Aero Engines einen Umsatz von 4,66 Mrd. € und einen Nettogewinn von 429,36 Mio. €
(EUR) Juni 2026
YoY
Umsatz 4,66 Mrd. -
Bruttogewinn 821,77 Mio. -
Nettogewinn 429,36 Mio. -
EBITDA 783,82 Mio. -

Fundamentaldaten

Metrik Wert
Marktkapitalisierung
19,33 Mrd. €
Anzahl Aktien
53,83 Mio.
52-Wochen-Hoch/Tief
420,89 € - 276,44 €
Dividendenrendite
0,99 %
Dividenden TTM
3,60 €
Beta
0,90
KGV (PE Ratio)
20,39
KGWV (PEG Ratio)
4,56
KBV (PB Ratio)
4,23
KUV (PS Ratio)
2,08

Unternehmensprofil

Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, fertigen, vermarkten und betreuen zivile und militärische Triebwerke sowie daraus abgeleitete Industriegasturbinen in Deutschland, im europäischen Ausland, in Nordamerika, Asien und weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig, dem zivilen und militärischen Triebwerksgeschäft sowie dem zivilen Instandhaltungsgeschäft. Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpf- und Regionalflugzeuge sowie Geschäftsreiseflugzeuge, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Transportflugzeuge sowie Industriegasturbinen an. Darüber hinaus wartet, repariert und überholt das Unternehmen zivile und militärische Triebwerke und fertigt und vertreibt verschiedene Bürstendichtungen. Das Unternehmen war früher unter dem Namen MTU Aero Engines Holding AG bekannt und wurde im Mai 2013 in MTU Aero Engines AG umbenannt. Die MTU Aero Engines AG wurde 1913 gegründet und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland.

Name
MTU Aero Engines
CEO
Johannes Bussmann
Sitz Munich, bv
Deutschland
Website
Sektor
Industrieunternehmen
Industrie
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Börsengang
06.06.2005
Mitarbeiter 13.674

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