Rolls-Royce

Rolls-Royce arbeitet mit der norwegischen Forschungsorganisation SINTEF an einem Hybridtriebwerk, das Verbrennungs- und Elektromotor kombiniert und die CO₂-Emissionen von Regionalflügen um bis zu 30 Prozent senken soll. Zentrale technische Herausforderungen sind die Entwicklung einer Getriebebox, des elektrischen Antriebsstrangs, Energiemanagements und speziell die dünne, langlebige Isolierung des Stators für hohe Spannungen und Frequenzen bis 50 kHz. Der Entwicklungsweg ist lang, die Technologie zielt zunächst auf Kurzstrecken und könnte rund ein Prozent der EU-Gesamtemissionen einsparen, wenn sie breit eingesetzt wird.» Mehr auf heise.de

Rolls-Royce Solutions America hat vom US-Verteidigungsministerium einen Festpreisvertrag über 73.528.916 USD zur Lieferung von Komplett- und Lite-Kits für das Merkava-Antriebsaggregat (ohne Getriebe), Metallcontainer und technische Engineering‑Leistungen erhalten. Das kumulierte Auftragsvolumen beläuft sich auf 462.947.478 USD. Die Arbeiten sollen in Graniteville, South Carolina, ausgeführt und bis zum 31. Dezember 2032 abgeschlossen sein. Die Mittel stammen aus dem Foreign Military Sales‑Programm für Israel für das Haushaltsjahr 2026.» Mehr auf de.investing.com

Rolls-Royce hat die seit 2023 laufende, staatlich finanzierte Entwicklung eines kleinen Kernreaktors für eine geplante Mondbasis eingestellt. Bislang flossen rund 9 Millionen Pfund in das Projekt, das ursprünglich 2029 einsatzbereit sein sollte. Als Gründe werden technische Herausforderungen durch die lange Mondnacht und die Aussicht auf geeignete Solarstandorte an den Polkappen genannt, die den Reaktoreinsatz weniger notwendig machen könnten.» Mehr auf golem.de