Rolls-Royce

Forsee Power hat eine fünfjährige Absichtserklärung mit Rolls-Royce Power Systems unterzeichnet und wird als Hauptlieferant Batteriesysteme sowie gemeinsame Monitoring- und Analyselösungen für Elektrifizierungsprojekte entwickeln. Die Partnerschaft stärkt Forsees internationale Position, kommt aber angesichts hoher Barmittelabflüsse (Free-Cashflow-Rendite -45 %) und eines Umsatzrückgangs von 16,2 % zu einem kritischen Zeitpunkt. Als Teil des RePower27-Plans ernannte Forsee Philippe Platon zum neuen CFO, um die finanzielle Stabilisierung voranzutreiben.» Mehr auf de.investing.com

CEO Chris Brownridge beschreibt die Marke als Hersteller von „Kunst auf Rädern“ und will mit der größten Investition seit der Übernahme durch BMW die Führungsposition bei maßgefertigten Luxusautos weiter ausbauen. Die Mittel sollen die Produktion und das Angebot individualisierter Fahrzeuge stärken. Konkrete Zahlen nannte er nicht.» Mehr auf wiwo.de

Rolls-Royce vollzog eine radikale Wende: die Nettoverbindlichkeiten verwandelten sich bis H1 2025 in mehr als £1 Mrd an Nettogeld, das operative Ergebnis und der FCF stiegen stark, die Marge erreichte 19,1 %. Das Unternehmen führt ein Rückkaufprogramm über £1 Mrd durch und hat die Dividenden wieder eingeführt, gleichzeitig werden die Prognosen angehoben und die Ziele für 2027 bereits für 2025 in Aussicht gestellt. Die Segmente Civil Aerospace, Defence und Power Systems (mit Wachstum bei Rechenzentrumaufträgen) sorgen für nachhaltiges Wachstum, und das SMR-Projekt schafft langfristige Optionalität. Hauptrisiken sind die hohe Bewertung (P/E ≈39x) sowie die Anfälligkeit für Lieferunterbrechungen und Verzögerungen bei der Zielerreichung.» Mehr auf ru.investing.com