Audi

Rouven Mohr, bisher Technischer Direktor bei Lamborghini, wird ab 1. März Entwicklungsvorstand und damit neuer Technikchef bei Audi und ersetzt Geoffrey Bouquot, der das Unternehmen verlässt. Mohr arbeitet seit 18 Jahren im Volkswagen-Konzern und verantwortete zuletzt die Hybridisierungsstrategie bei Lamborghini. Audi begründet die Personalentscheidung damit, Produkt- und Designfokus zu schärfen und die Innovationskraft zu stärken.» Mehr auf wiwo.de

Mehr als fünf Jahre nach der Anklage beginnt das zweite Strafverfahren gegen Audi-Entwicklungsvorstände Ulrich Hackenberg und Stefan Knirsch wegen des Dieselskandals. Die erhebliche Verzögerung – teils durch Pandemie, komplizierte Erstverfahren und Personalwechsel – wirft Fragen zur Effizienz der Strafjustiz und zur rechtsstaatlichen Aufarbeitung von Wirtschaftskriminalität auf. Ohne Beschleunigung könnten abschließende Urteile erst in vielen Jahren, womöglich bis 2031, erfolgen; Experten fordern eine zeitweise personelle Aufstockung von Ermittlern und Spruchkörpern.» Mehr auf faz.net

Vor dem Landgericht München hat der zweite Strafprozess gegen vier ehemalige Audi-Manager, darunter Ulrich Hackenberg und Stefan Knirsch, begonnen. Die Staatsanwaltschaft wirft ihnen Betrug, Falschbeurkundung und strafbare Werbung wegen Abgasmanipulationen an Hunderttausenden Audi-, Porsche- und Volkswagen-Fahrzeugen vor; die Angeklagten bestreiten die Vorwürfe. Die Münchner Justiz plant eine beschleunigte Verfahrensführung mit 50 Verhandlungsterminen bis Ende Oktober und prüft hinter verschlossenen Türen mögliche Absprachen, erste Zeugen sind ab 2. März geladen.» Mehr auf zeit.de