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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 64,77€(−5,98%). Der Median liegt bei 65,56€(−4,83%).
| Kaufen | 32 |
| Halten | 14 |
| Verkaufen | 4 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 3 / 15 |
| HGI-Strategie | 3 / 18 |
| Levermann-Strategie | 4 / 13 |
News Zum News-Feed
GM sieht sich mit konsolidierter Sammelklage wegen Rückrufs von 6,2‑Liter‑V8 konfrontiert
General Motors verteidigt eine bundesweite konsolidierte Sammelklage nach einem Rückruf im April 2025 von rund 600.000 Fahrzeugen mit dem RPO L87 6,2‑Liter‑V8, nachdem es mehr als 1.000 Verbraucherbeschwerden über katastrophale Motorschäden gegeben hatte. Die Kläger behaupten mangelhafte interne Bauteile, unterlassene Warnungen und erklären, dass GMs Rückrufmaßnahme — überarbeitetes Öl mit höherer Viskosität — die eigentliche Ursache nicht behebe; es gebe Berichte über wiederholte Ausfälle nach Reparaturen. Ein Richter im Eastern District of Michigan fasste mehrere Klagen zusammen, um das Verfahren zu straffen, was die Aussicht auf erhebliche finanzielle Haftungen, verlängerte Gewährleistungsverpflichtungen und Reputationsrisiken für GM erhöht, während die Beweisaufnahme bis 2026 andauert.» Mehr auf autos.yahoo.com
General Motors-Aktie klettert auf Rekordhoch von 78,04 USD
Die Aktie von General Motors erreichte ein Allzeithoch von 78,04 USD und liegt im Jahresvergleich rund 49,8% im Plus, in den letzten sechs Monaten sogar +58,4%. Treiber sind starke Umsätze von 187,44 Mrd. USD, Initiativen im Bereich Elektrofahrzeuge und ein abgeschlossenes Rückkaufprogramm über 10 Mrd. USD; Morgan Stanley stuft die Aktie auf Overweight mit einem Kursziel von 90 USD hoch. Analysten von InvestingPro warnen vor möglicher Überbewertung und einem überkauften RSI, zudem meldet GM einen Rückruf von 3.408 Chevrolet Silverado-Trucks und CEO Mary Barra wurde zu einer Kongressanhörung eingeladen.» Mehr auf de.investing.com
GM bündelt Produkt- und Softwarebereiche unter Chief Product Officer Sterling Anderson
Sterling Anderson hat GMs Produkt- und Technologieteams neu organisiert, um den gesamten Fahrzeuglebenszyklus zu verantworten, und führt Fertigungsingenieurwesen, Batterie, Software und Services in seinem Zuständigkeitsbereich zusammen. Seit seinem Einstieg im Juni treibt Anderson an, Software und Produkt als eine integrierte Funktion zu behandeln; seine Änderungen fielen mit dem Weggang mehrerer leitender Software- und KI-Manager zusammen. GM erklärt, die Umstrukturierung solle die Innovation beschleunigen und KI in Produkte integrieren, wobei Anderson die Bemühungen für ein selbstfahrendes Fahrzeug für den Personenverkehr leitet, das bis 2028 Autobahnautonomie erreichen soll.» Mehr auf cnbc.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 38,39 Mrd | 12,32% |
| Bruttoeinkommen | 2,65 Mrd | 53,81% |
| Nettoeinkommen | 1,13 Mrd | 58,79% |
| EBITDA | 4,89 Mrd | 19,84% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 64,19 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 932,87 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 69,15€ - 35,42€ |
Dividendenrendite | 0,70% |
Dividenden TTM | 0,48€ |
Nächste Dividende | 0,13€ |
Beta | 1,31 |
KGV (PE Ratio) | 25,56 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,24 |
KBV (PB Ratio) | 1,17 |
KUV (PS Ratio) | 0,41 |
Unternehmensprofil
General Motors Company entwirft, baut und verkauft Lastwagen, Crossover, Autos sowie Autoteile und Zubehör in Nordamerika, dem asiatisch-pazifischen Raum, dem Nahen Osten, Afrika, Südamerika, den Vereinigten Staaten und China. Das Unternehmen ist in den Segmenten GM North America, GM International, Cruise und GM Financial tätig. Es vermarktet seine Fahrzeuge hauptsächlich unter den Markennamen Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Baojun und Wuling. Das Unternehmen verkauft außerdem Lkw, Crossover, Pkw und Spezialfahrzeuge an Händler für den Einzelhandelsverkauf sowie an Flottenkunden, darunter Tagesmietautounternehmen, gewerbliche Flottenkunden, Leasingunternehmen und Regierungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Sicherheitsdienste für Einzelhandels- und Flottenkunden an, darunter automatische Unfallhilfe, Notdienste, Pannenhilfe, Krisenhilfe, Hilfe bei gestohlenen Fahrzeugen und Turn-by-Turn-Navigation; und vernetzte Dienste, die mobile Anwendungen für Besitzer zur Fernsteuerung ihrer Fahrzeuge und für Besitzer von Elektrofahrzeugen zum Auffinden von Ladestationen, On-Demand-Fahrzeugdiagnose, Smart Driver, Marktplatz für den Handel im Fahrzeug, Sprachsteuerung im Fahrzeug, Sprachassistent, Navigations- und App-Ökosystem, vernetzte Navigation, SiriusXM mit 360L und 4G LTE-Mobilfunkkonnektivität umfassen, sowie die Entwicklung und Vermarktung von Technologien für autonome Fahrzeuge. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Kfz-Finanzierungs- und Versicherungsdienstleistungen sowie softwaregestützte Dienstleistungen und Abonnements an. Die General Motors Company wurde 1908 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Detroit, Michigan.
| Name | General Motors |
| CEO | Mary T. Barra |
| Sitz | Detroit, mi USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 09.11.2021 |
| Mitarbeiter | 162.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | GM |
XETRA | 8GM.DE |
SIX | GM.SW |
Frankfurt | 8GM.F |
Düsseldorf | 8GM.DU |
Hamburg | 8GM.HM |
Milan | 1GM.MI |
London | 0R0E.L |
München | 8GM.MU |
Wien | GMOT.VI |
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