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Prognose
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Goodyear übertrifft Q2-Umsatzprognosen, Aktie fällt nachbörslich
Goodyear meldete im zweiten Quartal einen Umsatz von 4,3 Mrd. USD (Erwartung 4,12 Mrd.) und einen bereinigten Verlust je Aktie von 0,61 USD, der den Schätzungen entsprach. Die Aktie fiel nachbörslich um 3,6 % auf 6,69 USD, da Anleger die anhaltenden Verluste, den erwarteten Cash-Burn und den vorsichtigen Ausblick für 2026 betonten. Das Unternehmen bestätigte ein operatives Segmentergebnis von rund 600 Mio. USD für 2026, plant die Schließung des Werks in Fayetteville und erwartet 2026 einen freien Cashflow-Abfluss von 200–300 Mio. USD. Goodyear plant zudem Emission vorrangiger Anleihen von rund 1 Mrd. USD zur Refinanzierung von Fälligkeiten 2027 und sieht in der zweiten Jahreshälfte leichte Verbesserungen bei Volumen und Mix. » Mehr auf de.investing.com
Goodyear-Aktie erreicht 52-Wochen-Tief bei $6,13 nach Margen- und Marktbedenken
Die Goodyear-Aktie fiel auf ein 52-Wochen-Tief von $6,13 und liegt auf Jahressicht rund 43,9% im Minus, seit Jahresbeginn um 25,7% niedriger. Die Marktkapitalisierung beträgt etwa $1,77 Mrd., belastet werden die Papiere durch Sorgen um die Bruttogewinnmarge von 18,6% sowie Branchen- und Marktvolatilität. Für Q1 2026 meldete Goodyear ein EPS von -$0,39 (besser als erwartete -$0,42) und einen Umsatz von $3,88 Mrd. (über Prognose), dennoch führten Unternehmens- und Marktprobleme zu Kursverlusten. Die Deutsche Bank hat die Empfehlung auf Hold gesenkt und das Kursziel von $9 auf $7 reduziert, mit Verweis auf steigenden Rohstoffkostendruck und begrenzte Weitergabefähigkeit. » Mehr auf de.investing.com
Goodyear warnt vor Rohstoff-Gegenwind und beschleunigt Kostensenkungen nach schwachem Q1
Goodyear meldete im Q1 einen Umsatz von 3,9 Milliarden US-Dollar und ein segmentales Betriebsergebnis von 95 Millionen US-Dollar; die verkauften Einheiten gingen um 12 % zurück, da die Verbrauchernachfrage und der gewerbliche Bedarf in den Americas nachließen, während EMEA und Asien-Pazifik Margenverbesserungen zeigten. Das Unternehmen erzielte 107 Millionen US-Dollar Einsparungen durch das Goodyear Forward‑Programm, stellte aber fest, dass höhere Rohstoffkosten durch den Konflikt im Nahen Osten in der zweiten Jahreshälfte einen Gegenwind von rund 200 Millionen US-Dollar verursachen und etwa 300 Millionen US-Dollar gegenüber früheren Prognosen ausmachen. Das Management erwartet eine sequenzielle Volumenverbesserung im Q2, senkte die geplanten Investitionsausgaben für 2026 auf 725 Millionen US-Dollar und will den Restrukturierungs- und Portfoliobereinigungsprozess beschleunigen, um Margen wiederherzustellen und den Cashflow zu sichern. Der freie Cashflow war im Q1 saisonbedingt negativ, die Nettoverschuldung fiel im Jahresvergleich, und weitere Kosten- sowie Preismassnahmen sind angesichts der Nachfrage- und Rohstoffvolatilität geplant. » Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 3,72 Mrd | 1,70% |
| Bruttoeinkommen | 596,70 Mio | 7,46% |
| Nettoeinkommen | −178,75 Mio | 182,95% |
| EBITDA | −40,31 Mio | 106,88% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,60 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 287,44 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 9,19€ - 4,70€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,12 |
KGV (PE Ratio) | −0,73 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,00 |
KBV (PB Ratio) | 0,66 |
KUV (PS Ratio) | 0,10 |
Unternehmensprofil
Die Goodyear Tire & Rubber Company entwickelt, produziert, vertreibt und verkauft zusammen mit ihren Tochtergesellschaften weltweit Reifen und damit verbundene Produkte und Dienstleistungen. Das Unternehmen bietet unter den Marken Goodyear, Cooper, Dunlop, Kelly, Debica, Sava, Fulda, Mastercraft, Roadmaster und verschiedenen anderen Hausmarken sowie unter Eigenmarken verschiedene Reifenserien für Pkw, Lkw, Busse, Flugzeuge, Motorräder, Erdbewegungsmaschinen sowie Bergbau- und Industrieanlagen an. Das Unternehmen runderneuert außerdem Lkw-, Flugzeug- und Geländereifen, produziert und verkauft Laufflächengummi und andere Materialien für die Runderneuerung von Reifen, vertreibt chemische und natürliche Gummiprodukte und bietet Wartungs- und Reparaturdienste für Pkw und Lkw sowie verschiedene andere Produkte und Dienstleistungen an. Das Unternehmen betreibt rund 1.000 Einzelhandelsgeschäfte, in denen es Produkte für den Einzelverkauf anbietet und Reparatur- und andere Dienstleistungen erbringt. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte weltweit über ein Netz unabhängiger Händler, regionaler Vertriebsgesellschaften, Einzelhandelsgeschäfte und Einzelhändler. Die Goodyear Tire & Rubber Company wurde 1898 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Akron, Ohio.
| Name | Goodyear Tire & Rubber |
| CEO | Mark W. Stewart |
| Sitz | Akron,
oh USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeugkomponenten |
| Börsengang | 02.01.1962 |
| Mitarbeiter | 63.000 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | GTR.DE |
NASDAQ | GT |
London Stock Exchange | 0QLL.L |
SIX | GT.SW |
Frankfurt | GTR.F |
Düsseldorf | GTR.DU |
London | 0QLL.L |
München | GTR.MU |
Wien | GYT.VI |
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