JOBY AVIATION INCORPORATION

Joby Aviation hat bei der FAA-Typzulassung Fortschritte erzielt und etwa 20 % von Stage 5 abgeschlossen, während die FAA rund 10 % erledigt hat — mit beschleunigtem Tempo gegenüber dem Vorjahr. Im August 2026 kündigte Joby die Übernahme von Resonant Sciences an, einem Verteidigungstechnologieunternehmen mit über 100 Mio. USD Umsatz in den letzten zwölf Monaten, und erweitert damit seine Umsatzquellen über Lufttaxis hinaus. Analysten sehen weiterhin enormes langfristiges Marktpotenzial für urbane Luftmobilität, aber Joby wird mit dem rund 62‑fachen Umsatz gehandelt, sodass die Bewertung empfindlich auf Verzögerungen und Ausführungsrisiken reagiert. » Mehr auf finance.yahoo.com

Joby Aviation hat eine verbindliche Vereinbarung zum Kauf von Resonant Sciences für rund 500 Millionen US‑Dollar (450 Mio. in bar, 50 Mio. in Stammaktien) bekanntgegeben, Abschluss geplant für H1 2027 vorbehaltlich Genehmigungen. Die Ankündigung löste im vorbörslichen Handel einen Kursrückgang von rund 4,7 % aus, da Anleger die strategische Logik und die erhebliche finanzielle Belastung für ein noch nicht profitables eVTOL‑Unternehmen anzweifeln. Analysten bleiben zurückhaltend: ein Sell‑Rating mit Kursziel 8 USD, J.P. Morgan senkte das Ziel auf 7 USD und Cantor Fitzgerald hält die Aktie, was den Abwärtsdruck verstärkt; der Kurs notierte bei 8,40 USD nahe dem 52‑Wochen‑Tief. » Mehr auf de.investing.com

Joby kündigte einen 500-Millionen-Dollar-Deal zum Kauf des in Dayton ansässigen Verteidigungsunternehmens Resonant Sciences an und finanziert die Übernahme mit 450 Millionen Dollar in bar und 50 Millionen Dollar in Eigenkapital. Der Abschluss, der Anfang 2027 erwartet wird, macht Resonant zur dedizierten Verteidigungsdivision von Joby, während die kommerzielle Einheit weiter auf Lufttaxis fokussiert bleibt. Joby sagt, es werde seine Antriebs- und Autonomietechnologien mit Resonants Funk-, Sensor- und Missionssystemen kombinieren, um Tarnkappenflugzeuge und Militärverträge als Einnahmequelle anzustreben angesichts der langsamen Einführung kommerzieller Lufttaxis. » Mehr auf theverge.com