JOBY AVIATION INCORPORATION

Die Aktie von Joby Aviation fiel auf ein 52-Wochen-Tief von 7,73 USD, nachdem sie im Jahresverlauf rund 35,2 % verloren und in den letzten sechs Monaten 48 % eingebüßt hat. Im ersten Quartal 2026 übertraf Joby mit 24 Mio. USD den Umsatz erwartungen, schrieb aber einen GAAP-Nettoverlust von 110 Mio. USD aufgrund laufender Investitionen in Zertifizierung und Fertigung. Parallel kündigte Joby ein Fertigungs-Joint-Venture mit Toyota an, bei dem Toyota 51 % und Joby 49 % hält, um die S4-Serienproduktion aufzubauen. » Mehr auf de.investing.com

Joby Aviation und Toyota haben in Delaware das Unternehmen Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company (JTAMPC) gegründet, das die Serienfertigung der S4-eVTOLs übernehmen soll. Toyota hält 51% und stellt drei von fünf Vorstandsmitgliedern, Joby behält 49% und zwei Sitze. Die Formalisierung signalisiert den Übergang von Prototypen zur skalierbaren Produktion, während Joby in Phase 4 des FAA-Zulassungsverfahrens ist und noch dieses Jahr kommerziellen Betrieb anstrebt. Joby verfügt über rund 2,5 Mrd. USD an liquiden Mitteln; die Aktie stieg im vorbörslichen Handel rund 6,3% und wurde durch ein positives Marktumfeld gestützt. » Mehr auf de.investing.com

Joby Aviation demonstrierte einen leisen eVTOL-Flug in New York City und untermauerte damit seine Vision der Kommerzialisierung von Lufttaxis. Analysten schätzen starke Erträge pro Flugzeug — unter optimistischen Auslastungsannahmen und $50 Fahrpreisen möglicherweise bis zu ≈1,5 Mio. $ Umsatz pro Flugzeug und Jahr — was bei Tausenden von Flugzeugen und städtischen Netzen ein Milliardenmarktpotenzial eröffnen würde. Bedeutende Hürden bleiben jedoch bestehen, darunter die FAA-Typenzertifizierung, der Produktionshochlauf (aktuelles Ziel: ~4 Flugzeuge/Jahr) und die Nachfrageunsicherheit, während die Aktie seit Jahresbeginn um etwa 35 % gefallen ist. » Mehr auf finance.yahoo.com