JOBY AVIATION INCORPORATION

Joby Aviation stieg, nachdem die Ergebnisse des ersten Quartals und Aussagen der Unternehmensführung signalisierten, dass das Unternehmen weiter auf Kurs ist, Anfang 2026 mit den ersten Einsätzen zu beginnen. Das Management berichtete vom ersten FAA-konformen Flug eines Flugzeugs und von abgeschlossenen Übergangsflügen, darunter ein 148 Meilen langer Flug beim maximalen Startgewicht, was den Zertifizierungsfortschritt voranbringt. Joby erklärte, die Fertigung in Kalifornien und Ohio auszubauen und über etwa 2,5 Milliarden US-Dollar an Barmitteln und Zahlungsmitteln zu verfügen, um den Produktionshochlauf zu finanzieren. » Mehr auf finance.yahoo.com

Joby Aviation absolvierte einen Demonstrationsflug mit nur Pilot vom JFK zu einem Hubschrauberlandeplatz in Manhattan und zeigte dabei sein eVTOL mit sechs kippbaren Rotoren sowie Vorteile bei Lärm und Emissionen. Das Unternehmen wartet weiterhin auf die FAA-Typenzulassung und ist unsicher, wie sich das vom Weißen Haus unterstützte eVTOL Integration Pilot Program kurzfristig auf den kommerziellen Betrieb auswirken wird. Joby plant seinen ersten Passagierbetrieb noch in diesem Jahr in Dubai und setzt gleichzeitig US-Demonstrationen und Partnerschaften fort, steht aber vor hohen F&E- und Produktionskosten, nachdem es rund 3,2 Milliarden Dollar aufgenommen und für 2025 einen Nettoverlust von fast 1 Milliarde Dollar ausgewiesen hat. » Mehr auf theverge.com

Joby Aviation führte Testflüge vom JFK nach Manhattan mit seinem rein elektrischen Senkrechtstarter (eVTOL) durch, das nach Angaben des Unternehmens etwa 200 mph erreichen und die Strecke in rund 10 Minuten zurücklegen kann. Das Unternehmen hebt ein Mehrpropeller-Design hervor, das deutlich leiser als Hubschrauber sein und keine direkten CO2‑Emissionen verursachen soll. Die FAA‑Zertifizierung steht noch aus, die Tests waren auf Flüge über Wasser beschränkt, und die geplanten Fahrpreise sind auf dem Niveau eines Premium-Auto-Services angesetzt, wodurch die frühe Verfügbarkeit auf zahlungskräftigere Kunden begrenzt wird. » Mehr auf theguardian.com