Knorr-Bremse

Marc Llistosella sieht China als ernsthafte Herausforderung für die europäische Industrie und fordert ein Umdenken in der EU-Wirtschaftspolitik. Er plädiert für gezielte Zölle statt generellen Protektionismus und schlägt vor, chinesische Hersteller nur bei hoher lokaler Produktion in Europa zu subventionieren (z. B. 80 Prozent inklusive Batterie). Llistosella empfiehlt, von Chinas Marktorientierung und Ingenieursausbildung zu lernen und gleichzeitig chinesische Investitionen so zu lenken, dass beide Seiten profitieren. Knorr-Bremse meldete im dritten Quartal 2026 einen Umsatzanstieg auf rund 2,05 Milliarden Euro und eine operative Marge von 14,6 Prozent. » Mehr auf t-online.de

Knorr-Bremse-CEO Marc Llistosella fordert ein Umdenken der europäischen Wirtschaftspolitik angesichts des aufkommenden Wettbewerbs aus China und warnt, Europa könne sonst in 15 Jahren beseitigt sein. Er lehnt pauschalen Protektionismus ab, plädiert für gezielte Zölle, strengere Local-Content-Regeln bei chinesischen Investitionen und Joint-Ventures mit Knowhow-Transfer. Llistosella sieht besonders im Lkw- und Busmarkt Einfallstore für chinesische Hersteller und verlangt eine ehrliche Bestandsaufnahme Deutschlands bei Bildung, Struktur und Wettbewerbsfähigkeit. Europa solle China einladen, hier zu produzieren, aber nach denselben Bedingungen, zu denen europäische Firmen in China arbeiten dürfen. » Mehr auf welt.de

Am 30.10.2026 hat Dr. Nicolas Lange (Vorstand) sein Engagement in Knorr-Bremse durch den Zukauf von 556 Aktien zu je 89,87 EUR erweitert. Zuvor war am selben Tag ein weiterer Vorstandskauf über 600 Aktien zu je 88,10 EUR gemeldet worden. Die Aktie stieg im FSE-Handel auf 90,65 EUR (+1,60%); Börsenwert rund 14,48 Mrd. EUR bei 161,200,000 Aktien im Streubesitz. » Mehr auf finanzen.net