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Magellan Aerospace Middletown stellt Chapter‑11-Antrag nach Vertragsstreichungen und zunehmenden Verlusten
Magellan Aerospace Middletown hat am 22. Juli im Southern District of Ohio Chapter‑11 beantragt, um den Geschäftsbetrieb zu stabilisieren, das Unternehmen zu erhalten und einen Verkauf oder andere wertsteigernde Transaktionen nach der Streichung wichtiger Verträge zu prüfen. Die Einheit in Middletown gibt $10–50 Millionen an Vermögenswerten und $50–100 Millionen an Verbindlichkeiten an, mit über $82 Millionen an ungesicherten Verbindlichkeiten und ohne besicherte oder öffentliche Schulden. Das Unternehmen, das 109 Mitarbeiter beschäftigt, meldete einen Nettoverlust von $8,5 Millionen bei Erlösen von $26,3 Millionen im Jahr 2025 sowie einen Verlust von $2,8 Millionen bei Erlösen von $16,8 Millionen bis zum 30. Juni 2026 und führt dies auf eine langfristige Abwicklung von Verträgen zurück. Magellan Aerospace USA und die Muttergesellschaft Magellan Aerospace Corporation haben keinen Insolvenzantrag gestellt; die Schuldnerin will Kundenbeziehungen und Arbeitsplätze erhalten und prüft zugleich Alternativen. » Mehr auf finance.yahoo.com
Magellan Aerospace wählt sechs Direktoren mit hoher Zustimmung
Magellan Aerospace hat auf der Jahreshauptversammlung sechs nominierte Kandidaten in den Verwaltungsrat gewählt; alle erhielten überwiegend hohe Zustimmungswerte (95,96–99,12%). Die gewählten Direktoren bleiben für das kommende Geschäftsjahr oder bis zur ordnungsgemäßen Wahl ihrer Nachfolger im Amt. Anleger honorierten die Unternehmensentwicklung: die Aktie lieferte im vergangenen Jahr eine Rendite von 85 %, notiert nahe dem 52‑Wochen‑Hoch und das Unternehmen weist eine Marktkapitalisierung von 1,13 Milliarden US‑Dollar auf. Magellan zahlt seit 14 Jahren Dividenden in Folge und bietet Komponenten für Aeroengine- und Aerostructure-Märkte sowie Verteidigungs‑ und Raumfahrtanwendungen. » Mehr auf de.investing.com
Magellan Aerospace kündigt Quartalsdividende von 0,05 $ pro Aktie an
Der Verwaltungsrat von Magellan Aerospace beschloss eine vierteljährliche Bardividende von 0,05 $ pro Stammaktie, zahlbar am 31. Dezember 2025 an Aktionäre, die am 17. Dezember 2025 im Register stehen. Damit setzt das Unternehmen seine seit 13 Jahren ununterbrochene Dividendenserie fort; die aktuelle Jahresrendite beträgt laut InvestingPro 1,18 %. Der Vorstand prüft die Dividende weiterhin quartalsweise, um Erholung, Aktionärsrenditen und finanzielle Flexibilität für Wachstumsinitiativen auszubalancieren. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 177,16 Mio | 5,72% |
| Bruttoeinkommen | 25,24 Mio | 16,48% |
| Nettoeinkommen | 10,24 Mio | 47,21% |
| EBITDA | 20,99 Mio | 19,77% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,22 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 57,08 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 23,56€ - 9,29€ |
Dividendenrendite | 0,57% |
Dividenden TTM | 0,12€ |
Beta | 0,4 |
KGV (PE Ratio) | 43,66 |
KGWV (PEG Ratio) | 3,40 |
KBV (PB Ratio) | 2,36 |
KUV (PS Ratio) | 1,85 |
Unternehmensprofil
Die Magellan Aerospace Corporation entwickelt, konstruiert, fertigt und verkauft über ihre Tochtergesellschaften Triebwerks- und Strukturkomponenten für die Luft- und Raumfahrtmärkte in Kanada, den USA, Europa und Asien. Das Unternehmen bietet Triebwerksprodukte wie Triebwerksrahmen, Gehäuse, Bypasskanäle, Triebwerkswellen, Triebwerksprozesse, Triebwerksmaterialien, metallische Waben, Filamentwicklungen, Kompressorkomponenten, Turbinenkomponenten und Nachbrennerkomponenten sowie kleine und große Flügelkomponenten, Fahrwerke, horizontale und vertikale Stabilisatoren und Gondelabgassysteme. Das Unternehmen bietet auch Kronenmodule, Flügelkasten und Übergangskanäle, Flügelholme, Flügelrippen, Flügelhäute, Zugangsabdeckungen und Kitting-Lösungen; Black Brant, Rato-Boostermotoren sowie Raketenwaffensysteme, die aus Starrflügelvarianten und Drehflügelplattformen bestehen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Avionik, maschinell bearbeitete Metalldichtungen, Raketentriebwerkshalterungen und Gussprodukte sowie Newspace- und Satellitenunterstützungsdienste an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen 3D-Sanddruck, Metallgießen, Erstarrungsmodellierung, automatisiertes Gießen und Endbearbeitung, digitale Radiographie und 3D-Scanner an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Wartung, Reparatur und Überholung für verschiedene Triebwerke und Komponenten sowie Lebenszyklusmanagementdienste für Logistik, Flottenmanagement und technische Dienstleistungen an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Dienstleistungen im Bereich Drahtschutzsysteme an. Die Magellan Aerospace Corporation wurde 1996 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Mississauga, Kanada.
| Name | Magellan Aerospace |
| CEO | Phillip Campion Underwood |
| Sitz | Mississauga,
on Kanada |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
| Börsengang | 06.05.1996 |
| Mitarbeiter | 3.973 |
Deep Dive
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Toronto Stock Exchange | MAL.TO |
Pnk | MALJF |
Frankfurt | 4M7A.F |
Düsseldorf | 4M7A.DU |
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