Kurse werden geladen...
Prognose
| Kaufen |
2 |
| Halten |
7 |
| Verkaufen |
1 |
News Zum News-Feed
Nissan reduziert Verlust im vierten Quartal – Aktie steigt
Nissan meldet für das vierte Quartal einen bereinigten Verlust je Aktie von -80,95 Yen und übertrifft damit die Analystenerwartung von -103,72 Yen, während der Umsatz mit 3,43 Billionen Yen leicht hinter den Prognosen zurückbleibt. Das Unternehmen wies ein operatives Ergebnis von 58 Milliarden Yen aus, verzeichnete aber einen Nettoverlust von 533 Milliarden Yen, belastet durch Einmalaufwendungen für Restrukturierung und Wertminderungen. Die Jahresabsätze fielen um 5,8% und Nissan setzt den Re:Nissan-Restrukturierungsplan sowie Produktneueinführungen und Fokus auf alternative Antriebe fort. Nach den Zahlen stieg die Aktie um 2,54% auf 375 Yen; der Ausblick für 2027/2028 bleibt vorsichtig. » Mehr auf de.investing.com
Nissan trotz operativem Gewinn mit 533 Mrd. Yen Nettoverlust – Aktie steigt nach Fortschritten von Re:Nissan
Nissan berichtete für das vierte Quartal 2025 einen operativen Gewinn von 58 Milliarden Yen, wies aber aufgrund von Sondereffekten einen Nettoverlust von 533 Milliarden Yen aus. Der konsolidierte Umsatz lag bei 12 Billionen Yen, der Fahrzeugabsatz sank auf 3,15 Millionen Einheiten (-5,8%). Das Unternehmen meldete Kosteneinsparungen und positiven Free Cashflow im Automobilgeschäft in H2, kündigt neue Modelle und Allianzen als Wachstumshebel an. Die Aktie stieg nach den Zahlen um 4,26 %, Anleger zeigen Vertrauen in die Umsetzung des Sanierungsplans Re:Nissan. » Mehr auf de.investing.com
Nissan prüft, in Sunderland Autos für chinesische Konkurrenten zu bauen
Nissan prüft Optionen, um freie Kapazitäten im Werk Sunderland zu nutzen, darunter Gespräche zur Produktion von Fahrzeugen für Chery, nachdem eine Produktionslinie wegen schwacher Nachfrage geschlossen wurde. CEO Ivan Espinosa sagte, das Werk sei lebensfähig, brauche aber mehr Volumen, und Nissan sei offen für Kooperationen mit externen Partnern. Der Schritt spiegelt einen breiteren europäischen Trend wider, bei dem Hersteller wie Stellantis und Verhandlungen mit BYD versuchen, unterausgelastete Fabriken zu nutzen, während Unternehmen Kosten senken. Nissan meldete hohe Jahresverluste, hat Produktionslinien zusammengelegt und rund 900 Stellen in Europa abgebaut, während es einen Turnaround anstrebt. » Mehr auf theguardian.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 18,68 Mrd | 13,17% |
| Bruttoeinkommen | 2,38 Mrd | 8,98% |
| Nettoeinkommen | −1,54 Mrd | 63,03% |
| EBITDA | 977,27 Mio | 12,39% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 7,06 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 3,50 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 2,51€ - 1,61€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,36 |
KGV (PE Ratio) | −2,46 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,89 |
KBV (PB Ratio) | 0,27 |
KUV (PS Ratio) | 0,11 |
Unternehmensprofil
Nissan Motor Co., Ltd. produziert und verkauft weltweit Fahrzeuge und Automobilteile. Das Unternehmen vertreibt Fahrzeuge unter den Marken Nissan, Infiniti, Datsun, Heritage und Motorsports. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge und Fahrzeugteile, Motoren, Schaltgetriebe und Übersetzungs-/Getriebeeinheiten, Fahrzeugteile, Achsen, speziell ausgestattete Fahrzeuge und Motorsportmotoren an. Es bietet auch Finanzdienstleistungen, Autokredite und Autoleasing, Kartengeschäft, Versicherungsvermittlung und Lagerfinanzierung an und ist in den Bereichen Außen- und Innendesign für Automobile sowie im Bereich der Analyse und Prüfung von Rohstoffen tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Reise, Umwelt und Technik, Produktionstechnologiezentrum und Facility Services, Boden- und Fahrzeugmanagement, Informations- und Logistikgeschäft, Design, Fahrzeugzeichnungen und -experimente, sonstiges Ingenieurwesen, elektronische Geräte und elektronische Ausrüstung, Export und Import von Autoteilen und -materialien sowie Immobiliengeschäft tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Förderung des Motorsports beteiligt, einschließlich der Planung von Rennen und Motorsportveranstaltungen und der Umgestaltung von Fahrzeugen, dem Verkauf von Autoteilen und Zubehör für den Motorsport sowie an Demonstrationstests und Vermarktungsstudien für die Zweitverwendung von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Fahrzeugen. Darüber hinaus importiert und verkauft das Unternehmen Renault-Fahrzeuge und -Teile und verwaltet und plant professionelle Fußballmannschaften und Fußballschulen. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan.
| Name | Nissan Motor |
| CEO | Ivan Espinosa |
| Sitz | Yokohama,
Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.01.2000 |
| Mitarbeiter | 133.580 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | NSANF |
Japan Exchange Group | 7201.T |
Frankfurt | NISA.F |
Düsseldorf | NISA.DU |
Hamburg | NISA.HM |
München | NISA.MU |
Wien | NISA.VI |
Assets entdecken
Shareholder von Nissan Motor investieren auch in folgende Assets