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Nissan sieht sich Sammelklage wegen angeblich spontan zerspringender Heckscheiben des Rogue gegenüber
Dutzende Besitzer von Nissan Rogue SUVs der Baujahre 2021–2025 berichten, dass Heckscheiben beim Fahren oder beim Schneeräumen plötzlich zerspringen, wobei Glassplitter zurückbleiben und Reparaturkosten anfallen. Eine Sammelklage wirft Nissan vor, defektes dünnes vorgespanntes Soda‑lime‑Glas verwendet zu haben und beruft sich auf 118 NHTSA-Beschwerden aus den Jahren 2023–2025; die Kläger sagen, Nissan habe keine Verantwortung übernommen. Besitzer berichten von Sicherheitsbedenken und aus eigener Tasche zu zahlenden Kosten; Nissan lehnte eine Stellungnahme wegen anhängiger Rechtsstreitigkeiten ab.» Mehr auf autos.yahoo.com
Nissan ruft 642.698 Rogue-SUVs wegen Motellager- und Drosselklappenproblemen zurück
Nissan hat zwei Rückrufe für insgesamt 642.698 Rogue-Kompakt-SUVs (Modelljahre 2023–2025 und 2024–2025) angekündigt. Ursache sind Motellagerausfälle, die heißes Öl austreten lassen und Brandgefahr bergen können, sowie gebrochene Zahnräder in der elektronischen Drosselklappe, die zu Leistungsverlust führen können. Händler werden betroffene Fahrzeuge kostenlos prüfen und reparieren. Nissan wird die Rückrufbenachrichtigungen am 27. März 2026 an die Halter versenden. Rückrufnummern: R25E2 und R25E3.» Mehr auf cbsnews.com
Nissan verzeichnet größeren Quartalsverlust, da Restrukturierungskosten zuschlagen
Nissan meldete für das Quartal Oktober–Dezember einen Verlust von 28,3 Milliarden Yen, etwa doppelt so hoch wie im Vorjahr, bei einem Umsatzrückgang von 6 % auf knapp 3 Billionen Yen. Der höhere Verlust ist auf Restrukturierungsaufwendungen zurückzuführen, darunter Werksschließungen und Stellenabbau, während CEO Ivan Espinosa einen Turnaround vorantreibt. Nissan erwartet für das laufende Geschäftsjahr einen operativen Verlust und rechnet bis März mit einem Nettoverlust von 650 Milliarden Yen, strebt jedoch bis Ende des Geschäftsjahres 2026 einen operativen Gewinn an, trotz Zoll- und Gegenwind auf dem E‑Auto‑Markt.» Mehr auf abcnews.go.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 16,30 Mrd | 15,56% |
| Bruttoeinkommen | 2,10 Mrd | 20,97% |
| Nettoeinkommen | −153,77 Mio | 78,84% |
| EBITDA | 951,98 Mio | 45,73% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 8,22 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 3,50 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 2,53€ - 1,62€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,06 |
KGV (PE Ratio) | −1,63 |
KGWV (PEG Ratio) | 1,02 |
KBV (PB Ratio) | 0,31 |
KUV (PS Ratio) | 0,13 |
Unternehmensprofil
Nissan Motor Co., Ltd. produziert und verkauft weltweit Fahrzeuge und Automobilteile. Das Unternehmen vertreibt Fahrzeuge unter den Marken Nissan, Infiniti, Datsun, Heritage und Motorsports. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge und Fahrzeugteile, Motoren, Schaltgetriebe und Übersetzungs-/Getriebeeinheiten, Fahrzeugteile, Achsen, speziell ausgestattete Fahrzeuge und Motorsportmotoren an. Es bietet auch Finanzdienstleistungen, Autokredite und Autoleasing, Kartengeschäft, Versicherungsvermittlung und Lagerfinanzierung an und ist in den Bereichen Außen- und Innendesign für Automobile sowie im Bereich der Analyse und Prüfung von Rohstoffen tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Reise, Umwelt und Technik, Produktionstechnologiezentrum und Facility Services, Boden- und Fahrzeugmanagement, Informations- und Logistikgeschäft, Design, Fahrzeugzeichnungen und -experimente, sonstiges Ingenieurwesen, elektronische Geräte und elektronische Ausrüstung, Export und Import von Autoteilen und -materialien sowie Immobiliengeschäft tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Förderung des Motorsports beteiligt, einschließlich der Planung von Rennen und Motorsportveranstaltungen und der Umgestaltung von Fahrzeugen, dem Verkauf von Autoteilen und Zubehör für den Motorsport sowie an Demonstrationstests und Vermarktungsstudien für die Zweitverwendung von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Fahrzeugen. Darüber hinaus importiert und verkauft das Unternehmen Renault-Fahrzeuge und -Teile und verwaltet und plant professionelle Fußballmannschaften und Fußballschulen. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan.
| Name | Nissan Motor |
| CEO | Ivan Espinosa |
| Sitz | Yokohama, Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.01.2000 |
| Mitarbeiter | 133.580 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | NSANF |
Japan Exchange Group | 7201.T |
Frankfurt | NISA.F |
Düsseldorf | NISA.DU |
Hamburg | NISA.HM |
München | NISA.MU |
Wien | NISA.VI |
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