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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 7 / 15 |
| HGI-Strategie | 3 / 18 |
| Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News Zum News-Feed
Die Neugestaltung des Nissan Sentra für 2026 bringt mehr Technik und Platz, bleibt aber bei Leistung und Effizienz hinter dem Corolla zurück
Der neu gestaltete Nissan Sentra für 2026 erhält ein aufgefrischtes Interieur mit zwei 12,3-Zoll-Displays, mehr Innen- und Kofferraum sowie fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen zu einem etwas niedrigeren Einstiegspreis als der Toyota Corolla. Edmunds stellte fest, dass der Sentra überlegenen Komfort, bessere Technologie und höheren Nutzwert bietet, während der Corolla stärkere Leistung, besseren Kraftstoffverbrauch und eine Hybridoption mit verfügbarem Allradantrieb bietet. Die Wahl hängt von den Prioritäten ab: Preis-Leistung, Technik und Platz sprechen für den Sentra; Leistung und Effizienz sprechen für den Corolla.» Mehr auf abcnews.go.com
Nissan Motor: Investition vor drei Jahren wäre rund 17,6% im Minus
Vor drei Jahren schloss die Nissan Motor-Aktie bei 457,00 JPY, zuletzt lag der Schlusskurs bei 376,80 JPY. Ein Investment von 100 JPY damals entspräche heute 82,45 JPY und damit einem Verlust von 17,55%. Nissan Motor erreichte zuletzt eine Marktkapitalisierung von 1,34 Bio. JPY; Aktiensplits und Dividenden wurden in der Berechnung nicht berücksichtigt.» Mehr auf finanzen.net
Nissan sieht sich Sammelklage wegen angeblich explodierender Heckscheiben bei Rogue-Modellen 2021–2025 gegenüber
Eigentümer von Nissan Rogue Modellen der Jahre 2021–2025 reichen im Middle District of Tennessee eine Sammelklage ein und behaupten, Heckscheiben hätten sich spontan zersplittert und Glas in Fahrzeuginnenräume geschleudert, teils während die Fahrzeuge besetzt waren. Die Kläger sagen, Nissan habe den Mangel gekannt und nicht offengelegt; zwei in New York ansässige Personen berichten von Vorfällen im Dezember 2025 mit ihren Rogues von 2023 und 2025. Die Klage fordert ein Geschworenenverfahren und nicht näher bezeichnete Schadensersatzansprüche, die auf über 5 Millionen US-Dollar geschätzt werden.» Mehr auf yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 16,53 Mrd | 11,37% |
| Bruttoeinkommen | 2,46 Mrd | 9,16% |
| Nettoeinkommen | −611,24 Mio | 947,52% |
| EBITDA | 1,70 Mrd | 27,52% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 7,68 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 3,50 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 2,55€ - 1,61€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,07 |
KGV (PE Ratio) | −1,56 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,13 |
KBV (PB Ratio) | 0,30 |
KUV (PS Ratio) | 0,12 |
Unternehmensprofil
Nissan Motor Co., Ltd. produziert und verkauft weltweit Fahrzeuge und Automobilteile. Das Unternehmen vertreibt Fahrzeuge unter den Marken Nissan, Infiniti, Datsun, Heritage und Motorsports. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge und Fahrzeugteile, Motoren, Schaltgetriebe und Übersetzungs-/Getriebeeinheiten, Fahrzeugteile, Achsen, speziell ausgestattete Fahrzeuge und Motorsportmotoren an. Es bietet auch Finanzdienstleistungen, Autokredite und Autoleasing, Kartengeschäft, Versicherungsvermittlung und Lagerfinanzierung an und ist in den Bereichen Außen- und Innendesign für Automobile sowie im Bereich der Analyse und Prüfung von Rohstoffen tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Reise, Umwelt und Technik, Produktionstechnologiezentrum und Facility Services, Boden- und Fahrzeugmanagement, Informations- und Logistikgeschäft, Design, Fahrzeugzeichnungen und -experimente, sonstiges Ingenieurwesen, elektronische Geräte und elektronische Ausrüstung, Export und Import von Autoteilen und -materialien sowie Immobiliengeschäft tätig. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Förderung des Motorsports beteiligt, einschließlich der Planung von Rennen und Motorsportveranstaltungen und der Umgestaltung von Fahrzeugen, dem Verkauf von Autoteilen und Zubehör für den Motorsport sowie an Demonstrationstests und Vermarktungsstudien für die Zweitverwendung von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Fahrzeugen. Darüber hinaus importiert und verkauft das Unternehmen Renault-Fahrzeuge und -Teile und verwaltet und plant professionelle Fußballmannschaften und Fußballschulen. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan.
| Name | Nissan Motor |
| CEO | Ivan Espinosa |
| Sitz | Yokohama, Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.01.2000 |
| Mitarbeiter | 133.580 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | NSANF |
Japan Exchange Group | 7201.T |
Frankfurt | NISA.F |
Düsseldorf | NISA.DU |
Hamburg | NISA.HM |
München | NISA.MU |
Wien | NISA.VI |
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