Nissan Motor

Nissan hat die Entwicklung eines vollständig elektrischen Qashqai in seinem Werk in Sunderland eingestellt. Dies ist Teil umfassender Kostensenkungen, durch die das Unternehmen etwa ein Fünftel seines Modellangebots kürzen wird. Die Firma verhandelt mit der britischen Regierung über Unterstützung für das Werk, nachdem eine Produktionslinie geschlossen wurde und Lohnfertigungs­vereinbarungen, unter anderem mit Chery, geprüft werden. Nissan betonte, weiterhin zu elektrifizierten Fahrzeugen einschließlich Hybriden zu stehen, verwies aber auf die volatile Nachfrage nach E‑Fahrzeugen in Europa und erklärte, ein Qashqai-EV — falls die Entwicklung wieder aufgenommen würde — werde nicht vor den frühen 2030er-Jahren auf den Markt kommen. » Mehr auf theguardian.com

Nissan hat eine unverbindliche Vereinbarung unterzeichnet, um eine Auftragsfertigung für Chery in seinem Werk in Sunderland zu prüfen und plant, die Produktion auf Fertigungslinie 1 im Geschäftsjahr 2027 zu starten. Der Schritt würde Arbeitsplätze im größten britischen Autowerk, das rund 6.000 Beschäftigte hat, sichern, nachdem Nissan die Produktion auf eine einzige Linie konzentriert hat. Angaben zu Fahrzeugtypen wurden nicht gemacht, vor dem Hintergrund von Nissans umfassender globaler Umstrukturierung und Cherys jüngster Expansion auf dem britischen Markt. » Mehr auf theguardian.com

Nissan meldet für das vierte Quartal einen bereinigten Verlust je Aktie von -80,95 Yen und übertrifft damit die Analystenerwartung von -103,72 Yen, während der Umsatz mit 3,43 Billionen Yen leicht hinter den Prognosen zurückbleibt. Das Unternehmen wies ein operatives Ergebnis von 58 Milliarden Yen aus, verzeichnete aber einen Nettoverlust von 533 Milliarden Yen, belastet durch Einmalaufwendungen für Restrukturierung und Wertminderungen. Die Jahresabsätze fielen um 5,8% und Nissan setzt den Re:Nissan-Restrukturierungsplan sowie Produktneueinführungen und Fokus auf alternative Antriebe fort. Nach den Zahlen stieg die Aktie um 2,54% auf 375 Yen; der Ausblick für 2027/2028 bleibt vorsichtig. » Mehr auf de.investing.com