Kurse werden geladen...
Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 12,20€ (−5,94%). Der Median liegt bei 12,16€ (−6,25%).
| Kaufen |
16 |
| Halten |
24 |
| Verkaufen |
6 |
News Zum News-Feed
Ford ruft fast 420.000 Expeditions und Lincolns wegen fehlerhafter Sicherheitsgurte zurück und gibt „Nicht fahren“-Warnung für Maverick und Bronco Sport heraus
Ford ruft fast 420.000 Fahrzeuge zurück (2018–2022 Expeditions und Lincoln-Modelle), weil Sicherheitsgurte blockieren und sich nicht einziehen oder ausziehen könnten; dieser Defekt steht im Zusammenhang mit einer gemeldeten Verletzung. Händler werden die Gurtaufroller kostenlos ersetzen, und Besitzer werden ab dem 8. Juni informiert. Separat hat Ford für 4.653 Maverick- und Bronco-Sport-Fahrzeuge (2021–2026 Bronco Sport und 2022–2026 Maverick) eine „Nicht fahren“-Warnung ausgegeben, nachdem vordere untere Querlenker-Kugelgelenke möglicherweise falsch eingebaut wurden; Händler werden betroffene Fahrwerke kostenlos prüfen und reparieren. Von Ford angegebene Kontaktinformationen und Rückrufnummern sind 26S34 für die Sicherheitsgurte und 26S36 für das Fahrwerksproblem. » Mehr auf cbsnews.com
Ford Motor startet Ford Energy mit 2 Milliarden US-Dollar, um EV-Batterien in stationäre Energiespeicher umzuwandeln
Ford Motor kündigte Ford Energy an, eine neue Tochtergesellschaft für Energiespeicherung, die mit einer Investition von 2 Milliarden US-Dollar ausgestattet ist, um EV-Batterien in stationäre Systeme für KI-Rechenzentren, Energieversorger und große Industriekunden umzunutzen. Der Schritt hat die Aktie gestützt und positioniert Ford, um mit Batterieherstellern wie Tesla und LG Energy Solution zu konkurrieren. Die Strategie zielt auf die steigende US-Energienachfrage und den KI-Boom ab, nachdem die Nutzung von EV-Batterien in der Autoindustrie schwächer als erwartet ausgefallen ist. » Mehr auf finance.yahoo.com
Ford für 2026 aufgestellt durch Ford Pro-Wachstum und UEV-Plattform trotz Model e-Verlusten
Ford meldete einen Umsatz von 23,9 Milliarden Dollar im ersten Quartal (plus 14 %) und baute Ford Pro auf 879.000 zahlende Software-Abonnenten bei einer Marge von 11,4 % aus, was wiederkehrende Umsatzdynamik liefert. Das Management investiert 1,5 Milliarden Dollar in Elektrofahrzeuge und eine Universal EV (UEV)-Plattform, während die Verluste von Model e für das Jahr auf 4,0–4,5 Milliarden Dollar prognostiziert werden. Die Transformation des Unternehmens hängt davon ab, ob der Hochlauf der UEV-Plattform und Ford Pro die E‑Fahrzeugverluste verringern können; GMs konträre Strategie aus Margendisziplin und Kapazitätsanpassung macht Fords Weg potenziell höher belohnt, aber auch risikoreicher. » Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 37,37 Mrd | 0,58% |
| Bruttoeinkommen | 6,86 Mrd | 171,39% |
| Nettoeinkommen | 2,20 Mrd | 405,60% |
| EBITDA | 3,64 Mrd | 154,30% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 50,64 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 3,91 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 15,44€ - 8,71€ |
Dividendenrendite | 3,99% |
Dividenden TTM | 0,52€ |
Beta | 1,66 |
KGV (PE Ratio) | −9,74 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 1,59 |
KUV (PS Ratio) | 0,31 |
Unternehmensprofil
Die Ford Motor Company entwickelt, produziert, vermarktet und wartet weltweit eine Reihe von Ford-Lkw, Pkw, Sport Utility Vehicles, elektrifizierten Fahrzeugen und Lincoln-Luxusfahrzeugen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Automotive, Mobilität und Ford Credit. Das Segment Automotive verkauft Ford- und Lincoln-Fahrzeuge, Ersatzteile und Zubehör über Großhändler und Händler sowie über Autohäuser an gewerbliche Flottenkunden, Tagesmietautounternehmen und Regierungen. Das Segment Mobility entwickelt und baut Mobilitätsdienstleistungen und bietet Entwicklungsdienstleistungen für selbstfahrende Systeme an. Das Segment Ford Credit ist in erster Linie im Bereich der Finanzierung und des Leasings von Fahrzeugen für und durch Autohändler tätig. Es bietet Ratenkaufverträge für Neu- und Gebrauchtwagen sowie Direktfinanzierungsleasing für Neufahrzeuge für Privat- und Geschäftskunden wie Leasinggesellschaften, staatliche Einrichtungen, Tagesmietunternehmen und Flottenkunden. Dieses Segment bietet auch Großhandelskredite an Händler zur Finanzierung des Kaufs von Fahrzeugbeständen und Kredite an Händler zur Finanzierung von Betriebskapital und zur Verbesserung von Händlereinrichtungen, zum Kauf von Händlerimmobilien und anderen Händlerfahrzeugprogrammen. Das Unternehmen arbeitet strategisch mit der ARB Corporation Limited zusammen, um eine Reihe von Aftermarket-Produkten für den neuen Ford Bronco zu entwickeln. Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und hat ihren Sitz in Dearborn, Michigan.
| Name | Ford Motor |
| CEO | James Duncan Farley Jr. |
| Sitz | Dearborn,
mi USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 01.06.1972 |
| Mitarbeiter | 170.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | F |
XETRA | FMC1.DE |
Frankfurt | FMC1.F |
Düsseldorf | FMC1.DU |
Hamburg | FMC1.HM |
Milan | 1F.MI |
London | 0P4F.L |
SIX | F.SW |
München | FMC1.MU |
Wien | FORD.VI |
Assets entdecken
Shareholder von Ford Motor investieren auch in folgende Assets