Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +8,93€(−4,80%). Der Median liegt bei +9,50€(+1,28%).

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	7 / 15
HGI-Strategie	3 / 18
Levermann-Strategie	5 / 13

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Ford ruft über 312.000 Fahrzeuge in den USA wegen Defekt bei Bremsassistenz zurück
Ford ruft in den USA 312.120 Fahrzeuge zurück, darunter mehrere Modelle des Jahrgangs 2025, aufgrund eines Defekts bei der Bremsassistenz, der das Unfallrisiko erhöhen kann. Das Problem steht im Zusammenhang mit dem elektronischen Bremskraftverstärker und kann zu einem Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. Mindestens ein Unfall bei niedriger Geschwindigkeit wurde bereits gemeldet. Ford bietet ein kostenloses Software-Update zur Behebung des Problems an und hat in diesem Jahr mehr Rückrufe als jeder andere Autohersteller in einem einzelnen Jahr ausgesprochen, was das verstärkte Augenmerk auf Sicherheitsüberprüfungen widerspiegelt.» Mehr auf autos.yahoo.com
Ford kritisiert US-Zollpolitik und fordert höhere Abgaben auf EU-Importe
Ford und andere US-Autobauer beklagen, dass die von Donald Trump verhängten Zölle sie stärker belasten als ausländische Konkurrenten und fordern höhere Importzölle auf Autos aus Europa und Asien. Die aktuellen Zollvereinbarungen mit der EU und Japan werden als unzureichend angesehen, um die Wettbewerbsfähigkeit der US-Hersteller zu sichern. Trotz der Zollsenkungen bleiben die Produktionskosten in den USA hoch, was laut Ford zu erheblichen Nachteilen gegenüber internationalen Wettbewerbern führt.» Mehr auf welt.de
Ford ruft über 312.000 Fahrzeuge in den USA wegen Bremsassistent-Defekt zurück
Ford muss in den Vereinigten Staaten 312.120 Fahrzeuge wegen eines möglichen Defekts am Bremskraftverstärker zurückrufen. Der Fehler kann während der Fahrt auftreten und den Bremsweg verlängern, was das Unfallrisiko erhöht. Besonders bei aktivierten Fahrerassistenzsystemen kann der Defekt dazu führen, dass das Fahrzeug nicht wie erwartet bremst.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Ford Motor bereits 0,42€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Ford Motor einen Umsatz von 42,58 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von −30,54 Mio€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+42,58 Mrd	4,40%
Bruttoeinkommen	+5,04 Mrd	18,60%
Nettoeinkommen	−30,54 Mio	101,79%
EBITDA	+433,54 Mio	89,01%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+36,51 Mrd€
Anzahl Aktien	3,91 Mrd
52 Wochen-Hoch/Tief	+10,34€ - +7,29€
Dividendenrendite	+7,46%
Dividenden TTM	+0,70€
Nächste Dividende	+0,13€
Beta	1,5
KGV (PE Ratio)	+13,67
KGWV (PEG Ratio)	−0,37
KBV (PB Ratio)	+0,96
KUV (PS Ratio)	+0,23

Unternehmensprofil

Die Ford Motor Company entwickelt, produziert, vermarktet und wartet weltweit eine Reihe von Ford-Lkw, Pkw, Sport Utility Vehicles, elektrifizierten Fahrzeugen und Lincoln-Luxusfahrzeugen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Automotive, Mobilität und Ford Credit. Das Segment Automotive verkauft Ford- und Lincoln-Fahrzeuge, Ersatzteile und Zubehör über Großhändler und Händler sowie über Autohäuser an gewerbliche Flottenkunden, Tagesmietautounternehmen und Regierungen. Das Segment Mobility entwickelt und baut Mobilitätsdienstleistungen und bietet Entwicklungsdienstleistungen für selbstfahrende Systeme an. Das Segment Ford Credit ist in erster Linie im Bereich der Finanzierung und des Leasings von Fahrzeugen für und durch Autohändler tätig. Es bietet Ratenkaufverträge für Neu- und Gebrauchtwagen sowie Direktfinanzierungsleasing für Neufahrzeuge für Privat- und Geschäftskunden wie Leasinggesellschaften, staatliche Einrichtungen, Tagesmietunternehmen und Flottenkunden. Dieses Segment bietet auch Großhandelskredite an Händler zur Finanzierung des Kaufs von Fahrzeugbeständen und Kredite an Händler zur Finanzierung von Betriebskapital und zur Verbesserung von Händlereinrichtungen, zum Kauf von Händlerimmobilien und anderen Händlerfahrzeugprogrammen. Das Unternehmen arbeitet strategisch mit der ARB Corporation Limited zusammen, um eine Reihe von Aftermarket-Produkten für den neuen Ford Bronco zu entwickeln. Die Ford Motor Company wurde 1903 gegründet und hat ihren Sitz in Dearborn, Michigan.