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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 12 / 15 |
| HGI-Strategie | 4 / 18 |
| Levermann-Strategie | 5 / 13 |
News Zum News-Feed
Toyota investiert 912 Millionen US-Dollar in US-Werke zur Steigerung der Hybridfahrzeugproduktion
Toyota wird 912 Millionen US-Dollar in die Produktion in den USA in fünf südlichen Bundesstaaten investieren, um die Produktion von Hybridfahrzeugen zu erhöhen. Dies ist Teil eines zuvor angekündigten Plans, bis 2030 bis zu 10 Milliarden US-Dollar in den USA zu investieren. Die größte Zuteilung sind 453 Millionen US-Dollar für das Werk in Buffalo, West Virginia, um die Montage von vierzylindrigen, hybridkompatiblen Motoren auszubauen; 204,4 Millionen US-Dollar sind für Georgetown, Kentucky, vorgesehen und 125 Millionen US-Dollar für die Hinzufügung der Hybrid-Corolla-Produktion in Blue Springs, Mississippi. Die meisten Projekte sollen bis 2027 abgeschlossen sein, und die Investitionen dürften 252 Arbeitsplätze schaffen. Die Maßnahmen stützen Toyotas führenden Marktanteil bei Hybriden und stehen im Einklang mit seiner Strategie, dort zu bauen, wo verkauft wird, angesichts sich wandelnder Vorschriften für Elektrofahrzeuge und Zölle.» Mehr auf cnbc.com
Toyota und Sumitomo Metal Mining stellen Plan für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge 2027–28 vor
Toyota und Sumitomo Metal Mining werden gemeinsam Kathodenmaterialien für Festkörperbatterien produzieren, die für Elektrofahrzeuge der Jahre 2027–28 vorgesehen sind. Ziel ist es, die Packgröße zu reduzieren, die Produktion zu erhöhen und deutlich schnelleres Laden zu ermöglichen. Die Unternehmen geben an, die Technologie könne etwa eine Reichweite von rund 600 Meilen und eine Ladezeit von etwa 10 Minuten liefern und womöglich die erste praktische großflächige Nutzung von Festkörperbatterien in Elektrofahrzeugen darstellen. Die Weiterentwicklung konzentriert sich auf Leistung, Qualität, Sicherheit und skalierbare Fertigung, um Kosten- und Produktionsherausforderungen anzugehen.» Mehr auf finance.yahoo.com
Toyota ruft rund 127.000 Fahrzeuge in den USA wegen Motorrückständen zurück und kündigt bis zu 10 Mrd. USD Investitionen an
Toyota ruft etwa 127.000 Tundra-Pickups sowie Lexus LX- und GX-SUVs der Baujahre 2022–2024 zurück, weil mögliche Bearbeitungsrückstände im Motor Klopfen, Absterben des Motors oder Startprobleme verursachen können. Die NHTSA bestätigte die Maßnahme, und Toyota plant, betroffene Halter bis Anfang Januar zu benachrichtigen. Der Rückruf kommt zusätzlich zu mehreren Aktionen in diesem Jahr und belastet Toyotas Qualitätsbilanz, während das Unternehmen zugleich bis zu 10 Mrd. USD zusätzliche Investitionen in den USA zusagt – neben einem 14 Mrd. USD schweren Batteriewerk in Liberty, North Carolina – und damit die Gesamtinvestitionen in den USA auf etwa 60 Mrd. USD erhöht.» Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 72,29 Mrd | 5,49% |
| Bruttoeinkommen | 12,95 Mrd | 7,85% |
| Nettoeinkommen | 4,96 Mrd | 35,69% |
| EBITDA | 10,68 Mrd | 19,76% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 223,06 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 13,03 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 17,91€ - 12,38€ |
Dividendenrendite | 3,27% |
Dividenden TTM | 0,56€ |
Nächste Dividende | 0,25€ |
Beta | 0,23 |
KGV (PE Ratio) | 9,39 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,98 |
KBV (PB Ratio) | 1,11 |
KUV (PS Ratio) | 0,83 |
Unternehmensprofil
Toyota Motor Corporation entwirft, fertigt, montiert und verkauft Personenkraftwagen, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie die dazugehörigen Teile und Zubehör. Es ist in den Segmenten Automotive, Finanzdienstleistungen und Alle anderen tätig. Das Unternehmen bietet Hybridfahrzeuge unter den Namen Prius, Prius PHV, C-HR, LC HV, ES HV, Camry, JPN TAXI, Avalon HV, Crown HV, Century HV, UX HV, Corolla SD, Corolla Sport, RAV4 HV, WG HV, RAV4 PHV, Highlander HV, Harrier HV, Sienna HV, UX EV, Corolla Cross HV und Yaris HV; Brennstoffzellenfahrzeuge unter den Namen MIRAI und SORA; und Fahrzeuge mit konventionellem Motor, einschließlich Kleinwagen und Kompaktwagen unter den Namen Corolla, Yaris, Corolla Sport, Aqua, Passo, Roomy, Tank, Etios, Vios, AGYA, Rush, GLANZA, Urban Cruiser und Raize. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Kleinstfahrzeuge, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Autoteile unter dem Namen Toyota an; Mittelklassewagen unter dem Namen Camry; Luxuswagen unter den Namen Lexus, Avalon, Crown und Century; Sportwagen unter den Namen GR Yaris und Supra; sowie Freizeit- und Sportnutzfahrzeuge unter den Namen Sequoia, 4Runner, RAV4, Highlander und Land Cruiser. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Pickup-Trucks unter den Namen Tacoma und Tundra, Minivans, Cabwagons und Semi-Bonnet Wagon unter den Namen Alphard, Vellfire, Noah/Voxy, Esquire, Hiace, Sienta und Sienna sowie Lastwagen und Busse an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Finanzdienstleistungen an, wie z. B. Finanzierung und Leasing für Privatkunden, Großhandelsfinanzierung, Versicherungen und Kreditkarten, und entwirft, fertigt und verkauft Fertighäuser. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen GAZOO.com, ein Webportal für Automobilinformationen. Das Unternehmen ist in Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und im Nahen Osten tätig. Das Unternehmen wurde 1933 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Toyota, Japan.
| Name | Toyota Motor |
| CEO | Koji Sato |
| Sitz | Toyota, Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 24.05.2004 |
| Mitarbeiter | 383.853 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | TOYOF |
London Stock Exchange | TYT.L |
Japan Exchange Group | 7203.T |
Frankfurt | TOM.F |
Düsseldorf | TOM.DU |
Hamburg | TOM.HM |
London | TYT.L |
München | TOM.MU |
Wien | TOM.VI |
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