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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 39,83€(+39,51%). Der Median liegt bei 38,16€(+33,66%).
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Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
HGI-Strategie | 3 / 18 |
Levermann-Strategie | -3 / 13 |
News
Spirit Airlines Picks New CEO From Rival Sun Country
Dave Davis, formerly chief financial officer and president of Sun Country Airlines, will become Spirit's CEO next week, the airline announced Thursday (April 17). “We're excited to welcome Dave as Spirit's new president and CEO,” Robert Milton, chairman of Spirit Airlines, said in a news release.» Mehr auf pymnts.com
Airbus expects to finalise Spirit Aero deal this month, CFO says
Airbus expects to finalise an agreement to buy part of the assets of Spirit AeroSystems by the end of the April and close the deal by mid-year, "ideally by June 30", Chief Financial Officer Thomas Toepfer told shareholders.» Mehr auf reuters.com
Fast-paced Momentum Stock Spirit Aerosystems (SPR) Is Still Trading at a Bargain
If you are looking for stocks that have gained strong momentum recently but are still trading at reasonable prices, Spirit Aerosystems (SPR) could be a great choice. It is one of the several stocks that passed through our 'Fast-Paced Momentum at a Bargain' screen.» Mehr auf zacks.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Dez. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 3,22 Mrd | 96,55% |
Bruttoeinkommen | −858,09 Mio | 445,44% |
Nettoeinkommen | −606,30 Mio | 1.241,81% |
EBITDA | −457,73 Mio | 297,19% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 3,40 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 117,27 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 32,16€ - 23,42€ |
Dividenden | Nein |
Beta | 1,41 |
KGV (PE Ratio) | −1,83 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,04 |
KBV (PB Ratio) | −1,50 |
KUV (PS Ratio) | 0,49 |
Unternehmensprofil
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. entwickelt, konstruiert, fertigt und vertreibt weltweit kommerzielle Flugzeugstrukturen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Kommerziell, Verteidigung und Raumfahrt sowie Aftermarket. Das Segment Zivile Luftfahrt bietet vordere, mittlere und hintere Rumpfsektionen und -systeme, Streben/Pylone, Gondeln und zugehörige Triebwerkskomponenten sowie Flügel und Flügelkomponenten, einschließlich Flugsteuerflächen, und andere Strukturteile an. Dieses Segment beliefert in erster Linie die Flugzeug-Erstausrüster (OEMs) oder Triebwerks-OEMs von großen Verkehrsflugzeugen und/oder Geschäfts-/Regionalflugzeugprogrammen. Das Segment Verteidigung und Raumfahrt liefert Rumpf-, Streben-, Gondel- und Flügelstrukturen hauptsächlich für die Verteidigungsprogramme der US-Regierung, darunter Boeing P-8, C40 und KC-46 Tanker. Dieses Segment befasst sich auch mit der Herstellung, dem Kleben, der Montage, der Prüfung, der Werkzeugherstellung, der Verarbeitung, der technischen Analyse und der Schulung von Starrflügler-Flugzeugstrukturen, Raketen und Hyperschallarbeiten, wie z. B. Feststoffraketenmotoren, Düsen, Wärmeschutzsysteme für Wiedereintrittsfahrzeuge, vorderes Cockpit und Kabine sowie Rumpfarbeiten an Drehflügler-Flugzeugstrukturen. Das Aftermarket-Segment bietet Ersatzteile und MRO-Dienstleistungen, Reparaturen von Flugsteuerungsflächen und -gondeln, Radom-Reparaturen, drehbare Teile, technische Dienstleistungen, fortschrittliche Reparaturen von Verbundwerkstoffen und andere Reparatur- und Überholungsdienstleistungen. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. ist eine strategische Partnerschaft mit Sierra Space eingegangen, um den Zugang zur kommerziellen Raumfahrtindustrie der Zukunft zu verbessern. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc. bekannt. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. wurde 1927 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Wichita, Kansas.
Name | Spirit Aerosystems |
CEO | Hon. Patrick M. Shanahan |
Sitz | Wichita, ks USA |
Website | |
Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 20.370 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NYSE | SPR |
Frankfurt | S9Q.F |
SIX | S9Q.SW |
München | S9Q.MU |
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