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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 43,88€(+35,35%). Der Median liegt bei 42,05€(+29,70%).
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Halten | 8 |
Verkaufen | 2 |
Scoring-Modelle
Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
HGI-Strategie | 3 / 18 |
Levermann-Strategie | -5 / 13 |
News
Airbus to sign deal with Spirit Aero in weeks: CFO
Airbus expects to firm up a deal to take over some of Spirit AeroSystems European operations in the next few weeks, the planemaker's CFO said on Thursday, as part of a transatlantic breakup of the aerostructures manufacturer.» Mehr auf reuters.com
Spirit AeroSystems expects quarterly revenue above estimates on Boeing production restart
Spirit AeroSystems said on Monday it expects to post a higher-than-expected quarterly revenue, driven by restarted production at the aerospace supplier's biggest customer, Boeing.» Mehr auf reuters.com
Boeing executive says supplier Spirit Aero has a substantial inventory of 737 fuselages
Boeing's key supplier Spirit AeroSystems has a substantial inventory of 737 fuselages of significantly improved quality that are ready to ship, an executive with the planemaker told a Seattle aerospace conference on Tuesday.» Mehr auf reuters.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
(EUR) | Sep. 2024 | |
---|---|---|
Umsatz | 1,32 Mrd | 3,41% |
Bruttoeinkommen | −220,11 Mio | 333,75% |
Nettoeinkommen | −426,72 Mio | 120,83% |
EBITDA | −273,62 Mio | 512,30% |
Fundamentaldaten
Metrik | Wert |
---|---|
Marktkapitalisierung | 3,80 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 117,27 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 35,43€ - 27,04€ |
Dividenden | Nein |
Beta | 1,81 |
KGV (PE Ratio) | −2,74 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,13 |
KBV (PB Ratio) | −2,05 |
KUV (PS Ratio) | 0,61 |
Unternehmensprofil
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. entwickelt, konstruiert, fertigt und vertreibt weltweit kommerzielle Flugzeugstrukturen. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Kommerziell, Verteidigung und Raumfahrt sowie Aftermarket. Das Segment Zivile Luftfahrt bietet vordere, mittlere und hintere Rumpfsektionen und -systeme, Streben/Pylone, Gondeln und zugehörige Triebwerkskomponenten sowie Flügel und Flügelkomponenten, einschließlich Flugsteuerflächen, und andere Strukturteile an. Dieses Segment beliefert in erster Linie die Flugzeug-Erstausrüster (OEMs) oder Triebwerks-OEMs von großen Verkehrsflugzeugen und/oder Geschäfts-/Regionalflugzeugprogrammen. Das Segment Verteidigung und Raumfahrt liefert Rumpf-, Streben-, Gondel- und Flügelstrukturen hauptsächlich für die Verteidigungsprogramme der US-Regierung, darunter Boeing P-8, C40 und KC-46 Tanker. Dieses Segment befasst sich auch mit der Herstellung, dem Kleben, der Montage, der Prüfung, der Werkzeugherstellung, der Verarbeitung, der technischen Analyse und der Schulung von Starrflügler-Flugzeugstrukturen, Raketen und Hyperschallarbeiten, wie z. B. Feststoffraketenmotoren, Düsen, Wärmeschutzsysteme für Wiedereintrittsfahrzeuge, vorderes Cockpit und Kabine sowie Rumpfarbeiten an Drehflügler-Flugzeugstrukturen. Das Aftermarket-Segment bietet Ersatzteile und MRO-Dienstleistungen, Reparaturen von Flugsteuerungsflächen und -gondeln, Radom-Reparaturen, drehbare Teile, technische Dienstleistungen, fortschrittliche Reparaturen von Verbundwerkstoffen und andere Reparatur- und Überholungsdienstleistungen. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. ist eine strategische Partnerschaft mit Sierra Space eingegangen, um den Zugang zur kommerziellen Raumfahrtindustrie der Zukunft zu verbessern. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc. bekannt. Spirit AeroSystems Holdings, Inc. wurde 1927 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Wichita, Kansas.
Name | Spirit Aerosystems |
CEO | Hon. Patrick M. Shanahan |
Sitz | Wichita, ks USA |
Website | |
Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
Börsengang | |
Mitarbeiter | 20.655 |
Ticker Symbole
Börse | Symbol |
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NYSE | SPR |
Frankfurt | S9Q.F |
SIX | S9Q.SW |
München | S9Q.MU |
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