Stadler Rail

MARTA testet und installiert 56 neue Stadler CQ400-Schienenfahrzeuge mit breiteren Gängen, mehr Steh- sowie Platz für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle, Ladeanschlüssen für Handys und mehr Beinfreiheit, um das Einsteigen zu beschleunigen und den Fahrgastkomfort vor der Weltmeisterschaft zu verbessern. Das 700 Millionen Dollar teure Upgrade umfasst an Bord installierte Sicherheitsausrüstung und Audio-Sensoren; für jeden neuen Zug ist ein eigener Sicherheitsbeamter vorgesehen und Betreiber sowie Polizei erhalten Echtzeit-Benachrichtigungen. Mehrere Garnituren sollen bis zum Sommer im Einsatz sein, die vollständige Einführung ist innerhalb der nächsten drei Jahre geplant, um nach Großveranstaltungen die Überlastung zu verringern.» Mehr auf travel.yahoo.com

Siemens Mobility und Stadler haben von den Dänischen Staatsbahnen (DSB) einen Rahmenvertrag zur Lieferung von 226 vollautomatisierten vierteiligen Zügen erhalten, mit Option auf bis zu 100 zusätzliche Fahrzeuge; das Konsortium nennt ein Vertragsvolumen von rund 3 Milliarden Euro. Siemens Mobility liefert als Konsortialführer die elektrische Ausrüstung und Steuertechnik, Stadler stellt Wagenkästen, Innenausstattung und übernimmt die Endmontage. Die ersten Züge sollen ab 2032 in Betrieb gehen, die Lieferung läuft bis 2040; im Auftrag ist zudem ein Service‑ und Wartungskonzept mit mehr als 30 Jahren Laufzeit, Ziel ist Kapazität für etwa zehn Millionen zusätzliche Fahrten pro Jahr.» Mehr auf finanzen.net

Der Zugbauer Stadler Rail plant zwei Änderungen im Verwaltungsrat und hat zwei neue Personen als Verwaltungsräte vorgeschlagen. Die Maßnahme wurde im Rahmen einer Mitteilung angekündigt; Details zum weiteren Vorgehen oder zu den Kandidaten wurden nicht im Text genannt.» Mehr auf finanzen.net