Stellantis N.V.

Stellantis baut die Entwicklung in Rüsselsheim weiter zurück und streicht 650 Ingenieursstellen; nach dem Abbau sollen nur noch rund 1000 Entwickler am Standort verbleiben. Das Zentrallabor wird geschlossen und Aufgaben wie Prototypenentwicklung wurden bereits verlagert, während verbleibende Teams Fahrassistenten, digitale Beleuchtung und Modell-Design betreuen sollen. Konzernweit rekrutiert Stellantis dagegen zusätzliche Entwickler in den USA, Frankreich und Italien; Verhandlungen mit dem Betriebsrat stehen noch an, der Umbau soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein. » Mehr auf welt.de

Stellantis produzierte in Italien im ersten Quartal 2026 rund 120.366 Fahrzeuge, ein Anstieg von 9,5 % gegenüber dem Vorjahr. Die Pkw-Produktion stieg dabei besonders stark und legte um 22 % auf 73.841 Einheiten zu. Die Gewerkschaft FIM Cisl führt die Zunahme auf neue Modelle zurück. 2025 lag die Jahresproduktion in Italien unter 380.000 Fahrzeugen, wobei die Pkw-Zahlen mit 213.706 Einheiten auf den niedrigsten Stand seit über 70 Jahren gefallen waren. » Mehr auf de.investing.com

Uwe Hochgeschurtz ist seit Anfang April Senior Vice President für Österreich und die Schweiz bei Sixt und soll die regionale Präsenz ausbauen. 2024 hatte er bei Stellantis noch einen Milliarden-Deal mit Sixt vermittelt, wonach Sixt bis zu 250.000 Fahrzeuge von Stellantis bezieht. Sixt betreibt in beiden Ländern knapp 50 Stationen; das Unternehmen präsentiert sich zuletzt robuster als viele Konkurrenten in einer insgesamt kriselnden Mietwagenbranche. » Mehr auf manager-magazin.de