Stellantis N.V.

Stellantis setzte die Erholung aus dem zweiten Halbjahr 2025 fort und meldet im ersten Quartal einen Absatzanstieg von 12% auf 1,36 Millionen Fahrzeuge. Starke Zuwächse kamen aus Nordamerika (+17%) und Europa (+12%), in Südamerika stiegen die Auslieferungen um 4%, in Asien-Pazifik sowie Naher Osten/Afrika um je 15%. Die Aktie zog an, nachdem Konzernchef Antonio Filosa die Rückgewinnung von Marktanteilen priorisiert; am 21. Mai will er einen neuen Industrieplan vorstellen. » Mehr auf manager-magazin.de

Eine EY‑Studie zeigt, dass Abschreibungen auf Batteriefabriken, Projekte und Modellreihen in Europa und den USA sich auf fast 60 Milliarden Euro summieren. Stellantis veranschlagt einen Abschreibungsbedarf von rund 22 Milliarden Euro; Ford erwartet 19,5 Milliarden US‑Dollar, General Motors 7,6 Milliarden Dollar und Porsche 3,1 Milliarden Euro. Der strategische Schwenk reflektiert eine Korrektur überzogener Annahmen zur Nachfrage und eine Neugewichtung von Tempo und Umfang der Elektrifizierungspläne, nicht ein vollständiges Aus der Elektromobilität. » Mehr auf finanzen.net

Stellantis baut die Entwicklung in Rüsselsheim weiter zurück und streicht 650 Ingenieursstellen; nach dem Abbau sollen nur noch rund 1000 Entwickler am Standort verbleiben. Das Zentrallabor wird geschlossen und Aufgaben wie Prototypenentwicklung wurden bereits verlagert, während verbleibende Teams Fahrassistenten, digitale Beleuchtung und Modell-Design betreuen sollen. Konzernweit rekrutiert Stellantis dagegen zusätzliche Entwickler in den USA, Frankreich und Italien; Verhandlungen mit dem Betriebsrat stehen noch an, der Umbau soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein. » Mehr auf welt.de