Stellantis N.V.

Stellantis muss weltweit mehr als 750.000 Fahrzeuge seiner Marken wegen Brandrisiko in die Werkstatt bringen; in Deutschland sind 85.642 Pkw betroffen, vor allem Opel und Peugeot. Ursache ist eine unzureichend fest verschraubte Verbindung zwischen Hochdruckleitung und -rail, durch die Kraftstoff austreten und an heißen Motorteilen entzünden kann; das KBA meldet bis 17. Juni 2025 elf Fälle von Fahrzeugbränden. Fahrzeughalter werden per Brief informiert und sollen kurzfristig die Werkstatt aufsuchen; die Reparatur besteht im korrekten Festziehen der Anschlüsse mit dem richtigen Anzugsdrehmoment.» Mehr auf heise.de

Opel tritt als Partner des Future Pioneers Summit 2025 auf, das am 9. Oktober in Berlin stattfindet. Die Marke, Teil von Stellantis, bietet als erste deutsche Marke alle Modelle auch vollelektrisch an und betont Multi-Energy-Strategien sowie bezahlbare Mobilität in über 60 Ländern.» Mehr auf welt.de

Die Marke Ram von Stellantis hat die Entwicklung eines batterieelektrischen Full‑Size Ram 1500 eingestellt und nennt dafür die nachlassende Nachfrage nach großen batterieelektrischen Trucks in Nordamerika. Ram wird dennoch ein Extended‑Range‑Modell des 1500 einführen, das einen elektrischen Generator mit einem Benzinmotor kombiniert, unter dem neuen Namen Ram 1500 REV und voraussichtlich im nächsten Jahr. Die Entscheidung folgt auf frühere Verzögerungen und spiegelt Stellantis’ umfassendere Produktüberprüfung unter dem neuen CEO Antonio Filosa angesichts langsamerer EV‑Adoption und sich ändernder US‑Politik zu Elektrofahrzeug‑Anreizen wider.» Mehr auf cnbc.com