Stellantis N.V.

Stellantis erzielte im Q1 2026 ein Gewinn je Aktie von 0,2426 US-Dollar und übertraf damit die Schätzung deutlich, während der Umsatz mit 44,05 Mrd. US-Dollar die Prognose leicht verfehlte. Trotz höherer Profitabilität fiel die Aktie vorbörslich um rund 6,9%, getrieben von Sorgen über Umsatzentwicklung und negativen industriellen Free Cash Flow von -1,9 Mrd. Euro. Die Auslieferungen stiegen um 12% auf 1,4 Mio. Einheiten; das Management setzt auf neue Modelle und operative Effizienz und erwartet weiteres EPS-Wachstum in den kommenden Quartalen. » Mehr auf de.investing.com

Stellantis schrieb im ersten Quartal 377 Mio. Euro Gewinn und 38,1 Mrd. Euro Umsatz, doch das bereinigte EBIT von 960 Mio. Euro beruht maßgeblich auf einer erwarteten Zollrückzahlung von 400 Mio. Euro nach einer Entscheidung des US Supreme Court. Operativ belasteten hohe Kosten, sinkende Preise in den USA und das vergangene Verlustjahr von 22,3 Mrd. Euro weiter die Bilanz, weshalb Analysten und Anleger skeptisch reagieren und die Aktie stark fallen ließ. Konzernchef Antonio Filosa will am 21. Mai eine neue Strategie präsentieren, die den Fokus auf Jeep, Ram, Peugeot und Fiat legt und damit Marken wie Opel in ihrer Rolle einschränken könnte. » Mehr auf deraktionaer.de

Stellantis meldete im ersten Quartal einen bereinigten operativen Gewinn von 960 Mio. €, deutlich über dem Analystenkonsens von 568 Mio. € und ein Anstieg um 194 % gegenüber 327 Mio. € ein Jahr zuvor. Die Nettoumsätze stiegen um 6 % auf 38,1 Mrd. € und der Nettogewinn betrug 377 Mio. € gegenüber einem Verlust von 387 Mio. € im ersten Quartal 2025. Die Ergebnisse, gestützt durch stärkere Verkaufszahlen in Nordamerika, fallen mit dem Beginn der quartalsweisen Gewinnberichterstattung des Unternehmens zusammen und dem Plan, 2026 zehn neue Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. » Mehr auf cnbc.com