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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 9,10€(−12,25%). Der Median liegt bei 9,10€(−12,25%).
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 9 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News Zum News-Feed
Stellantis setzt in den USA auf Hybride und bevorzugt herkömmliche (nicht‑PHEV) Systeme
CEO Antonio Filosa sagte, Stellantis werde sich auf Hybridfahrzeuge für den US‑Markt konzentrieren, konventionelle Hybride gegenüber Plug‑in‑Modellen priorisieren und Hybridversionen wie den Jeep Cherokee im gesamten Portfolio ausweiten. Der Kurswechsel stellt eine Abkehr von der EV‑Fokussierung seines Vorgängers dar, da Filosa versucht, Marktanteilsverluste in den USA umzukehren und mit neuen Launches die Stückzahlen zu steigern. Er nannte Gespräche über Verbrauchsregularien und die Nachfrage nach Benzinern — und verwies auf starke Bestellungen nach der Wiedereinführung des HEMI V‑8 für Ram — als unterstützende Faktoren für die Strategie.» Mehr auf finance.yahoo.com
Stellantis ruft 72.509 Ram‑Fahrzeuge in den USA wegen Ausfall der Instrumentenanzeige zurück
Stellantis hat in den USA 72.509 Fahrzeuge der Marke Ram zurückgerufen wegen eines Softwarefehlers, der das Display der Instrumententafel ausfallen lässt und Fahrern Zugriff auf wichtige Fahrzeugdaten entzieht. Die Rückrufmeldung wurde von der NHTSA auf Grundlage von Angaben des Herstellers veröffentlicht. Stellantis machte bislang keine Angaben zu den betroffenen Modellen oder zum Zeitplan für die Reparaturen.» Mehr auf de.investing.com
Stellantis plant 11% Produktionsrückgang in französischen Werken bis 2028
Laut einem Bericht der Financial Times rechnet Stellantis mit einem Produktionsrückgang von 11% in seinen fünf Montagewerken in Frankreich zwischen 2025 und 2028. Gewerkschaftsschätzungen, basierend auf Unternehmenspräsentationen, gehen davon aus, dass die Produktion bis 2028 auf unter 590.000 Einheiten sinkt und alle fünf Werke betroffen sind.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 74,26 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 6,28 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | −2,24 Mrd | - |
| EBITDA | 1,99 Mrd | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 29,87 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 2,89 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 12,25€ - 7,20€ |
Dividendenrendite | 6,56% |
Dividenden TTM | 0,68€ |
Beta | 1,15 |
KGV (PE Ratio) | 2,88 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 0,67 |
KUV (PS Ratio) | 0,28 |
Unternehmensprofil
Stellantis N.V. ist in den Bereichen Design, Engineering, Herstellung, Vertrieb und Verkauf von Automobilen und leichten Nutzfahrzeugen, Motoren, Getriebesystemen, metallurgischen Produkten und Produktionssystemen weltweit tätig. Das Unternehmen bietet Luxus-, Premium- und Mainstream-Personenwagen, Pickup-Trucks, Sport Utility Vehicles und Nutzfahrzeuge sowie Teile und Dienstleistungen, Einzelhandels- und Händlerfinanzierung, Leasing und Mietdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet seine Produkte unter den Markennamen Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Maserati, Ram, Opel, Lancia, Vauxhall, Peugeot, Teksid und Comau an. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte sowohl direkt als auch über Vertriebsgesellschaften und Händler. Stellantis N.V. wurde 1899 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hoofddorp in den Niederlanden.
| Name | Stellantis N.V. |
| CEO | Antonio Filosa |
| Sitz | Hoofddorp, Niederlande |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 09.06.2010 |
| Mitarbeiter | 248.243 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | STLA |
XETRA | 8TI.DE |
Düsseldorf | 8TI.DU |
Frankfurt | 8TI.F |
Hamburg | 8TI.HM |
London | 0QXR.L |
Milan | STLA.MI |
München | 8TI.MU |
Paris | STLA.PA |
SIX | 8TI.SW |
Wien | FCAU.VI |
Mil | STLA.MI |
Euronext | STLA.MI |
Nse | APOLSINHOT.NS |
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