Stellantis N.V.

Stellantis plant laut Agenturberichten, künftig vier Kernmarken (Jeep, Ram, Peugeot, Fiat) vorrangig zu fördern, während Opel und andere volumenstarke Marken in eine zweite Reihe rücken sollen. Zweitrangige Marken sollen auf der Technologie der Kernmarken aufbauen und sich stärker auf nationale Märkte konzentrieren. Konzernchef Antonio Filosa will die Strategie am 21. Mai präsentieren; im Zuge der Neuordnung werden Überkapazitäten geprüft, vier europäische Werke für Teil- oder Komplettschließungen in Betracht gezogen und Gespräche mit Partnern wie Dongfeng geführt. » Mehr auf faz.net

Stellantis hat Michael Orange, zuvor Vice President of National Sales bei Hyundai Motor America, zum Leiter des US-Vertriebs ernannt; er tritt die Stelle am 22. April an. Orange soll den Einzelhandelsabsatz verbessern und Marktanteile in den USA ausbauen, um die Region wieder in die Gewinnzone zu führen. Stellantis verzeichnete im ersten Quartal ein Lieferplus von 12 %, kämpft jedoch zugleich mit Überkapazitäten in Europa und Druck auf die Margen durch chinesische Marken. » Mehr auf de.investing.com

Stellantis setzte die Erholung aus dem zweiten Halbjahr 2025 fort und meldet im ersten Quartal einen Absatzanstieg von 12% auf 1,36 Millionen Fahrzeuge. Starke Zuwächse kamen aus Nordamerika (+17%) und Europa (+12%), in Südamerika stiegen die Auslieferungen um 4%, in Asien-Pazifik sowie Naher Osten/Afrika um je 15%. Die Aktie zog an, nachdem Konzernchef Antonio Filosa die Rückgewinnung von Marktanteilen priorisiert; am 21. Mai will er einen neuen Industrieplan vorstellen. » Mehr auf manager-magazin.de