VERRA MOBILITY A DL-,0001

Verra Mobility wurde von den Städten Glendale und Long Beach beauftragt, Kamerasysteme zur Geschwindigkeitsüberwachung an 27 Risikostandorten (9 in Glendale, 18 in Long Beach) zu installieren. Die Projekte sind Teil des kalifornischen Pilotprogramms nach Assembly Bill 645 und sollen Geschwindigkeitsüberschreitungen sowie verkehrsbedingte Verletzungen und Todesfälle in hochriskanten Zonen reduzieren. Verra betreibt ähnliche Programme in San Francisco und Oakland; frühere Einsätze führten an einzelnen Standorten zu Rückgängen der Geschwindigkeitsüberschreitungen von bis zu 94 %.» Mehr auf de.investing.com

Verra Mobility sicherte sich einen fünfjährigen NYC-Vertrag im Wert von 963 Mio. US$, der die Abdeckung ausweitet und voraussichtlich die wiederkehrenden Serviceerlöse im Vergleich zu 2024 um etwa 25 % erhöhen wird. Starke Marktpositionen im Mautmanagement und in der automatisierten Verkehrsüberwachung sowie beschleunigende GS‑Buchungen außerhalb von NYC deuten auf Umsätze für FY26–FY27 über dem Konsens hin. Das Geschäft ist sehr cash‑generierend mit einem projizierten Free Cashflow für 2028 von 266 Mio. US$, und die Aktie wird vor dem Hintergrund eines erwarteten nachhaltigen Gewinnwachstums von 8–10 % zu einer attraktiven erwarteten FCF‑Rendite gehandelt.» Mehr auf finance.yahoo.com

Verra Mobility kündigte den Rückzug aus Ontario an, nachdem ein Gesetz die Nutzung automatisierter Radarkameras ab 14. November 2025 verbietet. Das Unternehmen schätzt den jährlichen Umsatzverlust auf rund 7 Millionen USD, was unter 1 % des zuletzt zwölfmonatigen Umsatzes von 942,72 Millionen USD liegt, und hat die Auswirkungen bereits in der vorläufigen Prognose für 2026 berücksichtigt. Verra passt seine Prognose nicht an. Zudem übertraf das Unternehmen im Q3 die Erwartungen mit einem EPS von 0,37 USD und einem Umsatz von 262 Millionen USD und stellte die In-Car-Commerce-Plattform AutoKinex vor, die eine Partnerschaft mit Stellantis umfasst.» Mehr auf de.investing.com