Xiaomi

Xiaomi verzeichnet im ersten Verkaufsmonat über 70.000 verbindliche Bestellungen für das Elektroauto SkyNomad, damit liegt das Interesse über dem anfänglichen Start des BMW iX3, aber unter den Spitzenwerten von Tesla und BYD. Das Unternehmen plant von 2026 bis 2030 mehr als 24 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung zu investieren, vor allem in KI, Elektrofahrzeuge, Robotik, Betriebssysteme und Kerntechnologien. CEO Lei Jun kündigt den großflächigen Einsatz humanoider Roboter in Xiaomi‑Fabriken innerhalb der nächsten fünf Jahre an. Hohe Speicherchippreise drücken derzeit die Margen, Xiaomi setzt aber auf eigene Neuentwicklungen und Partnerschaften, um das Wachstum zu stützen. » Mehr auf deraktionaer.de

Chinesische Fabriken steigen die Wertschöpfungskette hinauf und fertigen zunehmend anspruchsvolle Produkte. Xiaomis weitläufige „Hyperfabrik“ montiert Automobile mit umfassender Automatisierung, was Produktionskosten ermöglicht, die etwa 25–30 % niedriger sind als in vergleichbaren Anlagen in den USA oder Europa, und zieht durch Fabrikbesichtigungen großes öffentliches Interesse auf sich. Der Trend zeigt, dass chinesische Hersteller über Technologie und Effizienz konkurrieren und nicht nur über niedrige Arbeitskosten. » Mehr auf washingtonpost.com

Xiaomi hat die 18 Pro und 18 Pro Max in China vorgestellt. Beide Modelle verfügen über eine hardwaregestützte Privacy-Display‑Technologie, die app-, benachrichtigungs- und standortgesteuert aktiviert werden kann, sowie über hintere Zusatzdisplays. Beide nutzen Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 6‑Chips, bieten jeweils zwei 200‑Megapixel‑Kameras und eine 50‑Megapixel‑Ultraweitwinkelkamera und unterscheiden sich hauptsächlich in Bildschirmgröße, Akku (7.000 mAh vs. 8.500 mAh) sowie in einem leicht höherwertigen Chipset beim Pro Max. Die Preise beginnen bei ¥5.999 (≈ 900 USD) und mindestens ein 18 Pro soll noch dieses Jahr international auf den Markt kommen. » Mehr auf theverge.com