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The analysts' average price target is €17.84 (+127.26%). The median is €17.84 (+127.26%).

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BYD: new registrations in Europe rise 150 percent year on year

According to Acea data, BYD’s new registrations in Europe in the first nine months rose 150 percent to 206,002 vehicles. Overall EU new registrations in September increased by 9.3 percent; battery-electric cars registered a sales increase of almost 73 percent and reached a market share of 22.7 percent. High fuel prices and government subsidies are cited as the main drivers of the EV boom. » More on manager-magazin.de
BYD increases EU registrations by 150% and overtakes Tesla

BYD increased EU registrations in the first nine months by 150 percent to 206,002 vehicles and is therefore ahead of Tesla. The overall EU car market grew by only 5.7 percent, allowing BYD to gain significant market share. Volkswagen remains almost at last year’s level with 2.23 million new registrations, while BMW and Mercedes-Benz report only moderate growth. Electrified powertrains are gaining strongly: pure electric cars reach a 22.7 percent market share, while hybrids remain the leader at 36.3 percent. » More on deraktionaer.de
Michael Burry buys BYD shares and bets on cost leadership

According to reports, Michael Burry has bought BYD shares for the first time, citing a thesis of cost leadership driven by extensive vertical integration and the Blade-LFP battery. The half-year results paint a mixed picture: revenue and profit fell, but gross margin rose slightly — confirming Burry’s cost advantage but not an increase in profits. Burry also holds a short position on Tesla, and he did not disclose the number of shares or weighting of the BYD position, so his purchase is seen more as a signal than a model for buying. Investors should weigh the thesis against risks such as an ongoing price war in China, potential tariffs and geopolitical tensions, and follow a disciplined entry plan. » More on finanzen.net

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In 2026, BYD has already paid €0.0455 in dividends. The last payout was in July.

Financials

In the last quarter, BYD had revenue of €24.99bn and net profit of €1.06bn

(EUR)	June 2026	YoY
Revenue	24.99bn	5.04%
Gross profit	4.32bn	15.83%
Net profit	1.06bn	40.63%
EBITDA	3.73bn	35.94%

Fundamentals

Metric	Value
Market capitalization	€74.32bn
Number of shares	9.12bn
52-week high/low	€13.33 - €8.03
Dividend yield	0.56%
Dividends TTM	€0.0455
Beta	0.34
P/E ratio	24.76
PEG ratio	-0.76
P/B ratio	3.04
P/S ratio	0.94

Company profile

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.