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Audi will Kosten weiter senken und Komplexität reduzieren
Audi-Chef Gernot Döllner kündigt an, die Kosten weiter zu reduzieren und die Komplexität zu verringern, um Entscheidungen und Umsetzung zu beschleunigen. Konkrete neue Sparmaßnahmen oder Werksschließungen sind derzeit nicht beschlossen, Produktionsvorstand Gerd Walker betont sozialverträglichen Personalabbau. Bis 2027 sollen bis zu 6.000 Stellen wegfallen (70 % bereits umgesetzt oder vertraglich gesichert) und weitere 1.500 bis 2029; VW prüft konzernweit zusätzliche Effizienz- und Strukturmaßnahmen. » Mehr auf de.investing.com
Audi erneuert Q4 e-tron: effizienterer Basisantrieb, modernes Interieur
Audi hat den Q4 e-tron überarbeitet: Innenraum und Infotainment wurden modernisiert, darunter größere Displays und Android Automotive ohne Google-Dienste. Beim Basismodell kommt der neue APP350-Antrieb zum Einsatz, der laut Hersteller rund 10% effizienter ist; Traktionsbatterie 63 kWh brutto (59 kWh netto). Technische Details umfassen einen Siliziumkarbid-Pulswechselrichter, neues Differentialöl (bis zu 12 km Mehrreichweite) und eine maximale Ladeleistung von bis zu 160 kW. Bestellungen starten im Mai, Auslieferung im Sommer; Preise beginnen bei 47.500 Euro (Basis) bzw. 53.500 Euro (größere Batterie). » Mehr auf heise.de
Audi saniert Ingolstädter Raffineriegelände mit mobiler Bodenwaschanlage
Audi hat auf dem 75 Hektar großen ehemaligen Raffineriegelände in Ingolstadt den „Incampus“ gebaut und vor Ort eine großtechnische Bodenwaschanlage eingesetzt. In zwei Jahren wurden über 600.000 Tonnen belasteter Boden gereinigt, 90 Prozent konnten wiederverwendet werden; Schadstoffe wie Öl, Benzinreste und PFAS wurden separiert und bei mehr als 1.000 Grad zerstört. Ein Kreislaufsystem bereitet bis zu 380 Kubikmeter Wasser pro Stunde auf, wodurch der Chemikalieneinsatz sinkt. Das Projekt gilt als eines der größten Bodensanierungsprojekte Deutschlands, rechnet sich wirtschaftlich im Rahmen des Grundstückswerts und weckt internationales Interesse. » Mehr auf capital.de
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