Alstom

Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) erwartet, dass alle 27 Wasserstoffzüge bis Ende des Jahres repariert und mit einer neuen Generation von Brennstoffzellen ausgerüstet werden. Seit August 2025 wurden besonders störanfällige Bauteile durch neu entwickelte Teile eines anderen Lieferanten ersetzt, was die Zuverlässigkeit bereits verbessert hat. Weitere Optimierungen werden getestet und sollen im Jahresverlauf auf die gesamte Flotte ausgerollt werden; bisher ist keiner der Züge vollständig überarbeitet. » Mehr auf finanzen.net

Alstom meldete trotz Rekordauftragseingangs von 27,6 Milliarden Euro und einem Auftragsbestand über 100 Milliarden Euro schwächere Ergebnisse, woraufhin die Aktie rund 27 Prozent verlor. Die bereinigte operative Marge lag bei sechs Prozent und verfehlte das Ziel von sieben Prozent, zudem werden die Free-Cashflow-Ziele für 2024/25–2026/27 nicht erreicht. Umsatz wuchs währungsbereinigt um sieben Prozent auf 19,2 Milliarden Euro, doch Lieferverzögerungen und Nacharbeiten drücken die Rentabilität. Konzernchef Martin Sion kündigt sofortige Maßnahmen und einen neuen Transformationsplan an, um die operative Lage zu stabilisieren. » Mehr auf faz.net

Alstom kappte den Ausblick für freien Barmittelzufluss und die operative Marge wegen Verzögerungen bei wichtigen Projekten, woraufhin die Aktie mehr als ein Viertel verlor. Konzernchef Martin Sion nannte schleppenden Projektfortschritt als Ursache, konkrete betroffene Projekte oder Regionen wurden nicht genannt. Analysten reagieren gemischt: Citibank und Jefferies behalten Kaufempfehlungen, die Deutsche Bank stufte auf Hold und senkte EPS-Schätzungen deutlich sowie erwartet steigende Verschuldung. » Mehr auf finanzen.net