PIRELLI + C.

Pirelli meldet für H1 2025 einen Nettoumsatz von 3,499 Mrd. € (+1,5% YoY, organisch +4,4%), ein bereinigtes EBIT von 558 Mio. € (+3,6%) und einen Nettogewinn von 264 Mio. € (+14%). Das High‑Value‑Segment macht nun 80% des Umsatzes aus und trieb Marktanteilsgewinne, 110 neue Homologationen (davon viele ≥19 Zoll und für Elektrofahrzeuge) sowie Produktinnovationen wie den P ZERO der 5. Generation. Effizienzmaßnahmen und geringere Finanzaufwendungen kompensierten Kosten- und Währungseinflüsse; Nachhaltigkeitskennzahlen verbesserten sich deutlich. Pirelli bestätigt das Jahresziel von ca. 6,8–7,0 Mrd. € Umsatz und einer bereinigten EBIT‑Marge von rund 16%, sieht jedoch Risiken durch US‑Zölle und Währungsvolatilität, die durch Verlagerung von Produktion teilweise abgefedert werden.» Mehr auf de.investing.com

Italien setzt sich dafür ein, dass Pirelli im US-Markt nicht durch mögliche Restriktionen im Zusammenhang mit dem chinesischen Großaktionär Sinochem beeinträchtigt wird, sagte Industrieminister Adolfo Urso. Der Investor Camfin äußerte Bedenken, Sinochem könnte Pirellis Expansionspläne in den USA behindern. Sinochem prüft laut Reuters Verkäufe seiner Pirelli-Beteiligung nur gegen Aufschlag, während die Regierung erklärte, Sinochem habe bisher nicht gegen Vorschriften zur Wahrung der Autonomie von Pirelli verstoßen.» Mehr auf de.investing.com

Aston Martin kooperiert mit Pirelli zur Integration der Cyber‑Tyre‑Technologie in kommende Fahrzeuge. Sensoren in der Reifenlauffläche liefern Reifendaten, die Pirelli‑Algorithmen verarbeiten und in Echtzeit an die Fahrzeugelektronik übermitteln. Die Technologie, in Zusammenarbeit mit Bosch Engineering in die elektronische Architektur eingebunden, soll Systeme wie ESP, ABS und Traktionskontrolle leistungsfähiger machen und die Fahrdynamik optimieren.» Mehr auf de.investing.com