Wizz Air

Wizz Air schließt seinen Standort in Abu Dhabi und plant, von den rund 450 betroffenen Mitarbeitern zwischen 150 und 200 in Drehkreuze in Ungarn, Polen oder Rumänien zu verlagern. Betroffen sind Piloten, Kabinenpersonal und Büroangestellte; andere Mitarbeiter stehen vor Visabeschränkungen. Die Schließung erfolgt im Zuge von Kostensenkungsmaßnahmen; Triebwerksprobleme, geopolitische und regulatorische Hürden werden als weitere Gründe genannt, und Wizz Air kooperiert mit lokalen Airlines, um alternative Stellen zu vermitteln.» Mehr auf de.investing.com

Wizz Air hat Julia Brix im Rahmen des Omni-Aktienplans Optionen auf 29.052 Stammaktien zugeteilt, bestehend aus 17.431 leistungsabhängigen Optionen und 11.621 Restricted Stocks. Der leistungsabhängige Anteil ist über drei Jahre an den relativen Total Shareholder Return (TSR) gegenüber einer Vergleichsgruppe europäischer Fluggesellschaften gebunden, mit Teilzuteilung ab Median und voller Zuteilung beim oberen Quartil; die Restricted Stocks hängen vom Fortbestehen des Arbeitsverhältnisses ab. Alle Optionen können innerhalb von zehn Jahren ausgeübt werden, die Ausübung erfordert keine Zahlung durch die Empfängerin und die zugrunde liegenden Aktien werden kostenfrei ausgegeben oder übertragen.» Mehr auf de.investing.com

Wizz Air strebt an, die aufgrund von Triebwerksproblemen am Boden gebliebenen Airbus-Flugzeuge bis Ende 2027 wieder in den Flugbetrieb zu bringen. Die Airline sieht jedoch noch keine Entspannung bei den Engpässen von Pratt & Whitney; derzeit bleiben 38 Maschinen außer Dienst. Ein Manager bezeichnete die anhaltenden Verzögerungen bei der Triebwerksdurchlaufzeit als frustrierend und bestätigte die zuvor genannten Zeitpläne des CEO Jozsef Varadi.» Mehr auf de.investing.com