Wizz Air

Wizz Air warnt vor einer dramatischen Lage in der Branche wegen stark gestiegener Kerosinpreise, betont aber finanziellen Schutz durch Treibstoffabsicherungen (86% fürs laufende Jahr, 71% fürs kommende Quartal bei rund 700 US-Dollar). Die Airline hat ihre Aktivitäten in Abu Dhabi zurückgefahren und Bestellungen zeitlich verschoben, verlagert Kapazitäten in Südeuropa und Osteuropa und fokussiert sich wieder auf Kernmärkte in Zentral- und Osteuropa. Für Transatlantikflüge plant Wizz Air vorerst Chartereinsätze mit A321XLR statt regelmäßiger Linienverbindungen, will die Flotte bis 2027 modernisieren und strebt langfristig wieder starkes Wachstum an. » Mehr auf wiwo.de

Die britische Tochtergesellschaft Wizz Air hat Genehmigungen für Flüge zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten erhalten. Geplant sind Charterflüge für europäische Fußballmannschaften und Fans zur diesjährigen Weltmeisterschaft. Die Erlaubnisse erlauben Wizz Air UK den Einstieg in den Transatlantikverkehr und erweitern das Streckennetz über die bisherigen europäischen Märkte hinaus. » Mehr auf de.investing.com

Wizz Air rechnet damit, dass sich die negativen Auswirkungen der Nahost-Krise auf das bis März 2026 laufende Geschäftsjahr beschränkt bleiben und sich die Lage ab April bessern wird. Die Airline verlagert 60–70 % ihrer Nahost-Kapazitäten zurück nach Europa und plant derzeit keine Expansion in Israel. Geringeres Wachstum in der Region könnte die Fertigstellung der Reparaturen an GTF-Triebwerken beschleunigen, zudem schützt sich Wizz Air mit starken Hedging-Positionen gegen Treibstoffpreisspitzen. » Mehr auf de.investing.com