XPeng Inc Class A

Xpeng will bis Jahresende in Deutschland bei rund 110 Händlern präsent sein und setzt auf ein Netz traditioneller Autohäuser, neue Modelle und finanzielle Anreize für Kunden. In China kooperiert Xpeng mit dem VW-Konzern bei moderner Software, tritt in Deutschland aber als direkter Wettbewerber auf. Die Strategie kombiniert Vertriebsausbau und Produktoffensive, um Marktanteile in Europa zu gewinnen.» Mehr auf welt.de

XPeng gab eine globale Zusammenarbeit mit Ant International’s Antom bekannt, um Zahlungen in seinen Ladeservice für Elektrofahrzeuge zu integrieren. Fahrer können so das Laden direkt in der XPeng‑App starten/stoppen und bezahlen. Die anfängliche Unterstützung in Hongkong erfolgt über AlipayHK; später sollen globale Kreditkarten und lokale alternative Zahlungsmethoden hinzugefügt werden. XPeng sagt, die Partnerschaft, die im zweiten Halbjahr 2025 zustande kam, mache das Unternehmen zum ersten chinesischen Next‑Generation‑EV‑Hersteller, der mit Antom zusammenarbeitet.» Mehr auf finance.yahoo.com

Die Aktien von Xpeng legten 2025 mit rund 71,6% am stärksten zu und steigerten ihre Auslieferungen deutlich. General Motors und Rivian verzeichneten ebenfalls kräftige Kursgewinne von etwa 53% bzw. 48%, während BYD und NIO moderat zulegten. Tesla kam nur auf rund elf Prozent Kursplus, sodass viele Wettbewerber Anlegern 2025 höhere Renditen boten.» Mehr auf finanzen.net